{"id":6073,"date":"2016-05-08T15:31:46","date_gmt":"2016-05-08T15:31:46","guid":{"rendered":"http:\/\/atanga.de\/?page_id=6073"},"modified":"2016-05-08T16:09:49","modified_gmt":"2016-05-08T16:09:49","slug":"dinghy-cover-selber-naehen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/atanga.de\/?page_id=6073","title":{"rendered":"Dinghy Cover selber n\u00e4hen"},"content":{"rendered":"

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Schlauchboot Abdeckung selber n\u00e4hen<\/small><\/h2>\n

Um die Wahrheit zu sagen, das ist ein gro\u00dfes Projekt.
\nWer aber mit der N\u00e4hmaschine gerade N\u00e4hte n\u00e4hen kann, braucht keine weiteren Kenntnisse. Etwas Mut und Ausdauer schaden allerdings nicht. Wir haben uns ohne gro\u00dfe N\u00e4herfahrung getraut…<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

1. Schnittmuster<\/small><\/h2>\n

Wir brauchen ein Schnittmuster aus Papier, um passende Teile aus dem Stoff zuschneiden zu k\u00f6nnen. Packpapier ist daf\u00fcr gut geeignet, eine Zeitung ginge nat\u00fcrlich auch.
\nMit dem Papier wickeln wir die Schl\u00e4uche eng ein, wie ein \u00fcbergro\u00dfes Geschenk.<\/p>\n

Jede Rundung und Kurve bilden wir mit dem Papier nach. Das Papier kann an den W\u00fclsten festgeklebt werden. Falten, die sich dabei bilden, spielen keine Rolle.
\nWichtig ist nur, dass diese gut mit Klebeband fixiert werden. Je genauer das Papier sich an die Gummiw\u00fclste schmiegt, desto besser.<\/p>\n

\"je

je passgenauer, desto besser<\/p><\/div>\n

F\u00fcr Griffe, Ruderhalter und Ringe werden\u00a0Schlitze ins Papier geschnitten.
\nWir haben uns entschieden, das Cover aus f\u00fcnf Teilen zusammen zu n\u00e4hen.
\nAlso zerschneiden wir unsere Verpackung an den gew\u00fcnschten Stellen durch und l\u00f6sen vorsichtig das Papier von den W\u00fclsten. Damit die Falten nicht auseinander fallen, m\u00fcssen diese auf der R\u00fcckseite ebenfalls gut fixiert werden.<\/p>\n

\"UmmantelungUmmantelung mit Papier<\/p>\n

Wer es sich zutraut, kann nur eine H\u00e4lfte Dinghys einwickeln und\u00a0\u00a0das\u00a0Schnittmuster\u00a0spiegelverkehrt f\u00fcr die andere Seite verwenden.
\nHierbei muss man nur sehr aufpassen, dass man das Schnittmuster f\u00fcr die gespiegelte Seite auf die richtige Stoffseite legt.
\nEtwas einfacher, ohne Umdenken ist es, das Dinghy komplett einzuwickeln.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

2. \u00dcbertragung vom Schnittmuster auf den Stoff
\n<\/small><\/h2>\n

Die von den W\u00fclsten abgenommenen Papierteile sind mehr oder weniger stark gew\u00f6lbt.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

\"PapierPapier W\u00f6lbung<\/p>\n

So lassen sie sich nicht auf den Stoff \u00fcbertragen.
\nDie Stellen, die sich nicht glatt auf den Stoff legen lassen, bekommen beherzte Schnitte, um die W\u00f6lbungen gl\u00e4tten zu k\u00f6nnen.
\nEin strategisch falsch gesetzter Schnitt? Kein Problem, einfach wieder zukleben und neu starten.
\nDiese Schnitte bilden\u00a0Keile aus auf dem Stoff.
\nDiese Keile, durch Abn\u00e4her in den Stoff gen\u00e4ht,\u00a0entwickeln die\u00a0gleiche W\u00f6lbung wie vorher das Papier.<\/p>\n<\/div>\n

\"Zuschnitt\"

Zuschnitt<\/p><\/div>\n

Bei den L\u00f6chern f\u00fcr die Griffe ist die Empfehlung, zun\u00e4chst nur Schlitze zu schneiden und noch nicht das Loch in seiner ben\u00f6tigten Gr\u00f6\u00dfe.
\nWenn das Papier glatt auf dem Stoff aufliegt, mit Schneiderkreide oder Bleistift die Umrisse \u00fcbertragen.<\/p>\n

Ganz wichtig:<\/strong> Nahtzugabe nicht vergessen! 2-3 cm f\u00fcr alle normalen N\u00e4hte, 5 cm f\u00fcr den Tunnelzug an der Au\u00dfenseite. Nun kann der Stoff ausgeschnitten werden.<\/p>\n

Wieder ganz wichtig:<\/strong> Die Keile auf keinen Fall ausschneiden. Diese werden als Abn\u00e4her zusammengen\u00e4ht, um die n\u00f6tige W\u00f6lbung wieder herzustellen. Die Keile werden allerdings mit Kreide auf den Stoff \u00fcbertragen, damit man wei\u00df, wo der Abn\u00e4her zusammen zu n\u00e4hen ist.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

3. Zusammenn\u00e4hen<\/small><\/h2>\n

Jetzt die Stoffteile vers\u00e4umen und zusammen n\u00e4hen. Bei der Anprobe kann der genaue Sitz f\u00fcr die Griff-L\u00f6cher noch prima korrigiert werden.
\nEs gibt zwei M\u00f6glichkeiten, die L\u00f6cher zu ums\u00e4umen:<\/p>\n

1. Der \u00fcbersch\u00fcssige Stoff kann nach links eingeschlagen und dann umgen\u00e4ht werden. Das ist nicht schlecht, allerdings sind bei dieser Methode sind die L\u00f6cher wahrscheinlich nicht so belastbar:<\/p>\n

\"Ohne

Ohne Riegel<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

2. Um alle L\u00f6cher n\u00e4ht man sich Riegel\/Abdeckungen, die die Lochr\u00e4nder verst\u00e4rken und dem Cover einen sehr professionellen Look geben.<\/p>\n

Aber Achtung, dies macht sehr viel Arbeit, wobei die M\u00fche sich wirklich auszahlt.
\nMan kann damit wunderbar ausgleichen, falls ein Loch beim Zuschnitt doch etwas verrutscht oder zu gro\u00df sein sollte. Einfach die Kanten-Breite der Loch-Abdeckung entsprechend erh\u00f6hen. Merkt kein Mensch. \";-)\"<\/p>\n

\"Abdeck-Riegel\"

Abdeck-Riegel<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

\"Loch-Verst\u00e4rkungen\"

Loch-Verst\u00e4rkungen<\/p><\/div>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

4.Details<\/small><\/h2>\n

Bei unserem Dinghy haben wir hinten an den Schw\u00e4nzen einfach zwei Riegel angen\u00e4ht.
\nJetzt muss das Cover immer von hinten \u00fcbergezogen werden.
\nDa an der Au\u00dfenkante ein Tunnelzug mit einem Gummi verl\u00e4uft, kann das Cover trotzdem nicht verrutschen.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Heck-L\u00f6sung\"

Heck-L\u00f6sung<\/p><\/div>\n

Im Innenbereich haben wir keine Befestigung vorgenommen.
\nBei den meisten Dinghies geht dies bauartbedingt sowieso nicht.
\nAus unserer Sicht ist das auch nicht n\u00f6tig. Nach kurzer Zeit ist das Cover so eingesessen, das es innen glatt herunterh\u00e4ngt und nicht flattert.
\nBeim N\u00e4hen des Covers dachten wir noch, dass wir eine Innenbefestigung ben\u00f6tigen w\u00fcrden, daher haben wir Schlaufen am Innensaum angen\u00e4ht. Mit PVC\/Dinghy-Kleber k\u00f6nnte man D-Ringe an die W\u00fclste kleben und das Cover mit einem, durch die Schlaufen gezogenem Band, fixieren.
\n\"Schlaufen<\/p>\n

Schlaufen f\u00fcr D-Ringe<\/p>\n

\"D-Ring<\/p>\n

D-Ring auf die Wulst geklebt<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/strong><\/p>\n

5. Fehler- und Pfusch-Beseitigung
\n<\/small><\/h2>\n

Wer etwas Vergleichbares noch nie gen\u00e4ht hat, bekommt sicherlich nicht auf Anhieb eine perfekte Passform hin. So war es zumindest bei uns.
\nDen falschen Sitz vorne in der Rundung haben wir ganz pragmatisch korrigiert.
\nDurch den Einsatz von zwei Keilen konnten wir den etwas strammen Sitz und eine falsche Falte gleichzeitig korrigieren.<\/p>\n

\n

\"Pfusch-vertusch-Keile\"<\/p>\n

Pfusch-vertusch-Keile<\/p>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Viel Spa\u00df und Erfolg beim N\u00e4hen des eigenen Dinghi Covers.
\nAuf englisch haben wir noch eine vergleichbare, inspirierende Anleitung gefunden: Klick<\/a><\/p>\n

\n

\"Nicht<\/p>\n

Nicht perfekt, aber wir sind sehr zufrieden<\/p>\n<\/div>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n 25 <\/span>\r\n<\/div>
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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