{"id":132337,"date":"2017-04-28T19:51:48","date_gmt":"2017-04-28T19:51:48","guid":{"rendered":"http:\/\/atanga.de\/?p=132337"},"modified":"2017-04-28T19:52:32","modified_gmt":"2017-04-28T19:52:32","slug":"gefangen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=132337","title":{"rendered":"Gefangen"},"content":{"rendered":"<p><em>Fr., 28.Apr.17, Belize\/San Pedro, Tag 1062, 10.193 sm von HH<\/em><\/p>\n<p>Die Wind-Front hat uns erreicht.<br \/>\nDauerhaft blasen Anfang 20 Knoten \u00fcber uns. In der Spitze fast 30. W\u00e4re die Entscheidung nicht bereits gestern gefallen, dass wir den Ankerplatz nicht verlassen wollen, so hat sich eine Fluchtm\u00f6glichkeit in der Zwischenzeit von alleine erledigt. <img src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_mrgreen.gif\" alt=\":mrgreen:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<p>Die Ausfahrt aus dem Riff ist zu! Wo gestern noch ein Durchgang war, t\u00fcrmen sich heute Brecher. Gischt und Schaum bilden eine durchgehende Linie. Entkommen unm\u00f6glich.<br \/>\nSelbst die ortskundigen Tauchboote fahren da nicht mehr durch.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-132337 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a class=\"boxersandswipers\" title=\"Welle 2\" href='https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Welle-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Welle-2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Beachtliche Brandung\" aria-describedby=\"gallery-1-132338\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-132338'>\n\t\t\t\tBeachtliche Brandung\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a class=\"boxersandswipers\" title=\"auch in der Riffdurchfahrt\" href='https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Welle.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Welle-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"auch in der Riffdurchfahrt\" aria-describedby=\"gallery-1-132339\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-132339'>\n\t\t\t\tauch in der Riffdurchfahrt\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Was auch immer noch kommen mag, wir m\u00fcssen es\u00a0in der Lagune\u00a0abwettern.<br \/>\nDer schlimmste Wind wird heute Nacht erwartet.<br \/>\nBei gutem Ankergrund w\u00e4re das keine Meldung wert. Gut eingegrabene Anker halten locker 30 Knoten und mehr.<\/p>\n<p>Wir kommen eben von der Ankerkontrolle zur\u00fcck.<br \/>\nUnser Reit-Anker hat es zwanzig Meter zur Seite geschliffen. Achims m\u00fchsam gebuddelten &#8222;L\u00f6cher&#8220; haben ihn nicht interessiert.<br \/>\nMittlerweile ist so viel Zug auf der Kette, dass der Hilfsanker angehoben wird.\u00a0Er macht\u00a0das, was er soll, er h\u00e4lt die Kette hinter sich in einem flachen Winkel. Er ist jetzt ein echtes Reitgewicht. Beim Schnorcheln sieht es zum Furchten aus: 25 Kilo werden wie ein Federkissen angehoben. Was da f\u00fcr Kr\u00e4fte arbeiten. <img src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_eek.gif\" alt=\":shock:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<p>Der Hauptanker liegt an seinem alten Platz.<\/p>\n<p>Achim vertraut ihm. \u00c4hm, aber nicht blind. Er ist am Rechnen. Wahrscheinlich braucht er das, um sich zu beruhigen. Es fallen W\u00f6rter wie Hypotenuse, Sinus und Kathete. Ernsthaft fragt er mich, ob ich zustimme. <img src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_lol.gif\" alt=\":lol:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<p>Die meisten Sorgen bereitet das Loswerden des Reitgewichts, falls wir doch Slippen sollten.<br \/>\nMit der Hilfsleine kann Achim das Reitgewicht zum Bug ziehen. Dann muss &#8222;nur&#8220; die Hilfskette um die Hauptkette abgesch\u00e4kelt werden. Daf\u00fcr das Reitgewicht entlasten, Sch\u00e4kel \u00f6ffnen und Anker an Bord hieven oder, ohne Leine, in den Sand fallen lassen (den holen wir uns sp\u00e4ter wieder). Im Dunkeln und mit heftigem Wind auf die Ohren.<br \/>\nIch w\u00fcrde dann am Ruder stehen und nicht verstehen, was er mir zuruft. Und umgekehrt. H\u00e4nde frei f\u00fcr ein Funkger\u00e4t h\u00e4tte er nicht.<\/p>\n<p>Ein Schnapp-Sch\u00e4kel w\u00e4re optimal. Wir w\u00fcrden den Reit-Ankerschneller los, um den Hauptanker einholen zu k\u00f6nnen.<br \/>\nSo einen haben wir, aber Achim traut ihm nicht recht.<br \/>\nOb er die Kr\u00e4fte aush\u00e4lt, die an ihm ziehen w\u00fcrden? Er hat 25 Kilo zu tragen plus Beschleunigung, die sich in Grenzen h\u00e4lt. Das allerdings mehrere hundert Mal.<br \/>\nDie Variante, Sch\u00e4kel am Schnapp-Sch\u00e4kel, wird gerade diskutiert.<\/p>\n<p>Ein Gutes hat der Wind, es dr\u00fcckt so viel Wasser in die Lagune, das wir prompt zehn Zentimeter mehr unterm Kiel haben.<\/p>\n<p>Ich bin entspannter. Deutlich. <img src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_lol.gif\" alt=\":lol:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><br \/>\nIch vertrau dem Anker, ich vertrau Achim und ich vertrau auf unser Gl\u00fcck. <img src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_wink.gif\" alt=\";-)\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<div class=\"pld-like-dislike-wrap pld-template-1\">\r\n    <div class=\"pld-like-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-like-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"gef\u00e4llt mir\" data-post-id=\"132337\" data-trigger-type=\"like\" data-restriction=\"cookie\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-up\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-like-count-wrap pld-count-wrap\">1    <\/span>\r\n<\/div><div class=\"pld-dislike-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-dislike-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"doof\" data-post-id=\"132337\" data-trigger-type=\"dislike\" data-restriction=\"cookie\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-down\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-dislike-count-wrap pld-count-wrap\"><\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fr., 28.Apr.17, Belize\/San Pedro, Tag 1062, 10.193 sm von HH Die Wind-Front hat uns erreicht. 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