\nIch fass mal zusammen: seit sieben Tagen kreuzen wir jetzt nach Osten. Auf unseren S\u00fcd-Ost-Schenkeln konnten wir ganze f\u00fcnf Tage einen Kurs von 160 Grad anlegen. Jetzt, an Tag acht wollen wir genau diesen Kurs fahren, und was passiert? Wir schaffen nur 180, am Ende des Tages 170 Grad. Das f\u00fchrt uns nicht nach Providencia, sondern genau zum Piraten-Hot-Spot, den wir meiden wollen. Da wir so weit nach Norden gekommen sind, k\u00f6nnen wir den Kurs erst mal so fahren, bevor wir uns etwas \u00fcberlegen m\u00fcssen.
\nEs stellt sich die Frage, welchen von den Windg\u00f6ttern wir eigentlich Essig in den Schnaps gegossen haben? Seit knapp 24 Stunden bl\u00e4st es auch wieder. Dauerhaft deutlich \u00fcber 20 Knoten, Boen entsprechend. Die Wellen sind eklig. Mir geht am meisten das Schlagen ins Wellental auf den Geist. Wie ein Schnitzel vom Fleischklopfer weich gepr\u00fcgelt wird, so macht mich das Schlagen m\u00fcrbe. Und der L\u00e4rm. Dieses dauerhafte Rauschen. Wahnsinn.
\nBei Achim sind auch schon Dinge verschoben. Morgens um 6:00 Uhr erz\u00e4hlt er mir, ‚bald‘ wird der Wind wieder schw\u00e4cher. Dieses ‚bald‘ wird in 18 Stunden der Fall sein. Hey, das ist doch nicht ‚bald‘. Und um jedes Reff muss ich mit ihm feilschen. Ich h\u00f6re nur noch ausreffen, zu langsam, zu wenig H\u00f6he… Okay, wirklich schnell sind wir nicht. Wir schaffen gegen Welle, Strom und Wind keine 4 Knoten mehr. Daf\u00fcr knallt und rappelt es als donnerten wir mit 10 Knoten \u00fcbers Wasser. Wahnsinn. Wir f\u00fchlen uns wie Vandee Globe Teilnehmer.
\nPositives? Ja, gibt es. 1.) Unser Vorsegel ohne Fall h\u00e4lt prima. 2.) Die Stimmung ist wieder besser. Wir befinden uns auf dem Zielkurs. Zwar noch etwas neben der Spur, aber wenn alles gut geht, nur noch drei Tage. Um Mitternacht soll der Wind etwas nachlassen, das verschafft etwas Erholung, wenn ich es schaffe Achim vom Ausreffen abzuhalten.
![\";-)\"](\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_wink.gif\"){kind=icon}
Nackt hin oder her.\n235 Meilen Rest nach S\u00fcden.<\/p>\n