{"id":133381,"date":"2017-10-29T20:51:07","date_gmt":"2017-10-29T20:51:07","guid":{"rendered":"http:\/\/atanga.de\/?p=133381"},"modified":"2017-10-29T21:28:04","modified_gmt":"2017-10-29T21:28:04","slug":"bus-fahren-in-kolumbien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=133381","title":{"rendered":"Bus fahren in Kolumbien"},"content":{"rendered":"<p><em>Mi., 18.Okt.17, Kolumbien\/Santa Marta, Tag 1237, 11.850 sm von HH<\/em><\/p>\n<p>Das Bus-System in Kolumbien bringt einen in das letzte Dorf.<br \/>\nMan muss keine Angst haben, dass man auf einem Busbahnhof stecken bleibt. Irgendein Fahrzeug findet sich immer.<br \/>\nMehrmals t\u00e4glich wird auch die letzte Siedlung angefahren. Nach Fahrplan &#8211; alle 23 Minuten in ein 5.000 Seelen-Kaff zum Beispiel.<\/p>\n<p>Das System ist allerdings schwer zu durchschauen.<br \/>\nAuf den Bahnh\u00f6fen gibt es zig Anbieter, die um ihre G\u00e4ste buhlen. Viele Anbieter haben das gleiche Ziel. In Reihen stehen mit Reklame zugekleisterte Buden.<br \/>\nNeon-Laufb\u00e4nder zeigen blinkend diverse Ziele. Die Mitarbeiten winken mit Schildern, rufen unter den Schlitzen der Glas-Trennscheiben ihre Angebote den Suchenden zu.<br \/>\nWelche Linie man am besten nimmt, ist eine Art Gl\u00fccks-Spiel. Sind eure Busse komfortabel? &#8222;Si, claro&#8220;, lautet die ewig gleiche Antwort. Da wird auch schon mal geschwindelt. <img src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_wink.gif\" alt=\";-)\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-133381 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a class=\"boxersandswipers\" title=\"Der Busbahnhof in Bogot\u00e1, wie ein Flughafen\" href='https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Busbahnhof-wie-Flughafen.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Busbahnhof-wie-Flughafen-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Der Busbahnhof in Bogot\u00e1, wie ein Flughafen\" aria-describedby=\"gallery-1-133382\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-133382'>\n\t\t\t\tDer Busbahnhof in Bogot\u00e1, wie ein Flughafen\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Der Preis ist ebenfalls kein verl\u00e4sslicher Indikator f\u00fcr eine komfortable Reise.<br \/>\nWir sind 300 Kilometer f\u00fcr 8,00 EUR (pro Person) im blitzsauberen Luxus-Bus mit Liegesitzen und Wifi gefahren und haben f\u00fcr 160 km im ausgelutschten Klapperbus fast das gleiche bezahlt.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-133381 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a class=\"boxersandswipers\" title=\"Bus mit eigenem Fernseher und Filmen auf englisch\" href='https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Bus-mit-eigenem-Fernseher-und-Filmen-auf-englisch.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Bus-mit-eigenem-Fernseher-und-Filmen-auf-englisch-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Bus mit eigenem Fernseher und Filmen auf englisch\" aria-describedby=\"gallery-2-133383\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-133383'>\n\t\t\t\tBus mit eigenem Fernseher und Filmen auf englisch\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Die Busse fahren auf die Minute p\u00fcnktlich ab.<br \/>\nWas umso mehr verwundert, weil bei der Fahrtdauer grunds\u00e4tzlich untertrieben wird. Als Faustformel kann man pro Stunde Fahrzeit 15 Minuten drauf rechnen. Klingt harmlos, macht bei versprochenen sechs Stunden bereits 1,5 Stunden mehr. <img src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_eek.gif\" alt=\":shock:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<p>Zum Busfahren geh\u00f6rt eine gute Portion Mut. Es wird gefahren wie Sau.<br \/>\nDagegen sind die Fahrer in Mexiko lahme mittelamerikanische Enten.<br \/>\nAuf dem Weg nach Silvia w\u00e4re unser Bus beinahe frontal mit einem Lkw zusammen gesto\u00dfen. Ein beherzter Schlenker des Fahrers hat uns das Leben gerettet.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-3 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-133381 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a class=\"boxersandswipers\" title=\"Rastst\u00e4tte in Tierradentro Reis mit Bohnen morgens um 8:00\" href='https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Rastst\u00e4tte-in-Tierradentro.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Rastst\u00e4tte-in-Tierradentro-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Rastst\u00e4tte in Tierradentro Reis mit Bohnen morgens um 8:00\" aria-describedby=\"gallery-3-133386\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-133386'>\n\t\t\t\tRastst\u00e4tte in Tierradentro Reis mit Bohnen morgens um 8:00\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>In vielen Bussen zeigt eine, zu den Fahrg\u00e4sten gedrehte, Digital-Anzeige die aktuelle Geschwindigkeit. Das ist praktisch. So kann man die gefahrene Geschwindigkeit prima mit den Stra\u00dfenschildern abgleichen. Fast immer ist es mehr als das Doppelte. <img src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_mrgreen.gif\" alt=\":mrgreen:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<p>Kamikaze-\u00dcberholman\u00f6ver, dichtes Auffahren, hupen , statt bremsen.<br \/>\nKurven schneiden, auch sehr beliebt. Das Beste ist, man achtet nicht drauf, sondern erfreut sich an der traumhaften Landschaft (dann hat man wenigsten noch mal was Sch\u00f6nes gesehen, bevor die Lichter f\u00fcr immer aus gehen).<\/p>\n<p>Die Einfallstra\u00dfen vor gro\u00dfen St\u00e4dten sind autobahn\u00e4hnlich. Zweispurig und getrennt durch Mittelstreifen vom Gegenverkehr. Hier k\u00f6nnte man aufatmen, weil die unerh\u00f6rten \u00dcberholman\u00f6ver eine Ende haben. Was macht der kolumbianische Busfahrer? Nun \u00fcberholt rechts. Im Prinzip bleibt ihm nichts anderes \u00fcbrig, da die lahmen LKWs gerne die linke Spur blockieren.<br \/>\nDazwischen d\u00fcsen Mopeds, die im Zick-Zack ihren eigenen Stiefel fahren.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-4 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-133381 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a class=\"boxersandswipers\" title=\"Schulkinder-Transport &#8211; witzig, aber saugef\u00e4hrlich\" href='https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Schulkinder-Transport-witzig-aber-saugef\u00e4hrlich.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Schulkinder-Transport-witzig-aber-saugef\u00e4hrlich-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Schulkinder-Transport - witzig, aber saugef\u00e4hrlich\" aria-describedby=\"gallery-4-133384\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-4-133384'>\n\t\t\t\tSchulkinder-Transport &#8211; witzig, aber saugef\u00e4hrlich\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a class=\"boxersandswipers\" title=\"Total normal &#8211; zumindest auf dem Land\" href='https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Total-normal-zumindest-auf-dem-Land.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Total-normal-zumindest-auf-dem-Land-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Total normal - zumindest auf dem Land\" aria-describedby=\"gallery-4-133385\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-4-133385'>\n\t\t\t\tTotal normal &#8211; zumindest auf dem Land\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Die Quote der Verkehrs-Toten betr\u00e4gt das vier- bis sechsfache Vergleich zu Deutschland, je nachdem welche Statistik im Internet Recht haben mag.<\/p>\n<p>In Summe sind wir 2.100 km Bus gefahren &#8211; wir haben es \u00fcberlebt &#8211; und k\u00f6nnen es daher mit gutem Gewissen weiter empfehlen. <img src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_lol.gif\" alt=\":lol:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><br \/>\nIn Medellin endet unsere Rundreise, leider streikt eine Airline noch immer. Chaos am Flughafen, Verschiebung und Flugausfall m\u00fcssen wir nicht haben. Wir entscheiden uns nach Santa Marta ebenfalls den Bus zu nehmen.<\/p>\n<p>840 km! Versprochen wurden uns 15 Stunden, gebraucht haben wir 19 (logisch).<\/p>\n<p>Kann man \u00fcberstehen. Wichtig sind dann ausreichend Jacken, M\u00fctzen, Schals und Decken. Wir haben unterwegs eine zwei mal zwei Meter super Fluschi-W\u00e4rme-Decke auf einer Rastst\u00e4tte in den Bergen erstanden.<\/p>\n<p>Ein Lebensretter f\u00fcr den kleinen Preis von vier Euro.<\/p>\n<div class=\"pld-like-dislike-wrap pld-template-1\">\r\n    <div class=\"pld-like-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-like-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"gef\u00e4llt mir\" data-post-id=\"133381\" data-trigger-type=\"like\" data-restriction=\"cookie\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-up\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-like-count-wrap pld-count-wrap\">2    <\/span>\r\n<\/div><div class=\"pld-dislike-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-dislike-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"doof\" data-post-id=\"133381\" data-trigger-type=\"dislike\" data-restriction=\"cookie\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-down\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-dislike-count-wrap pld-count-wrap\"><\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mi., 18.Okt.17, Kolumbien\/Santa Marta, Tag 1237, 11.850 sm von HH Das Bus-System in Kolumbien bringt einen in das letzte Dorf. Man muss keine Angst haben, dass man auf einem Busbahnhof stecken bleibt. Irgendein Fahrzeug findet sich immer. Mehrmals t\u00e4glich wird auch die letzte Siedlung angefahren. 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