{"id":133392,"date":"2017-11-02T20:13:31","date_gmt":"2017-11-02T20:13:31","guid":{"rendered":"http:\/\/atanga.de\/?p=133392"},"modified":"2017-11-02T20:13:31","modified_gmt":"2017-11-02T20:13:31","slug":"wann-wollt-ihr-durch-den-kanal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=133392","title":{"rendered":"Wann wollt ihr durch den Kanal?"},"content":{"rendered":"

Do., 02.Nov.17, Kolumbien\/Santa Marta, Tag 1251, 11.850 sm von HH<\/p>\n

<\/em>Das ist Thema Nummer eins hier in der Marina.
\nGespr\u00e4che drehen sich nur noch um die ca. 70 km breite Wasser-Strecke zwischen Atlantik und Pazifik. „Wann wollt ihr durch den Kanal?“, kein Segler-Treffen ohne diese Frage.
\n„Mit Agenten oder ohne?“ „Habt ihr schon Leinenhandler?“
\nDie Fragen drehen sich im Kreis.<\/p>\n

Wir m\u00f6chten noch in diesem Jahr durch. So unser Plan.
\nDaf\u00fcr m\u00fcssen wir\u00a0allerdings erst mal nach Panama. Und das ist der kleine Haken.
\nDie Strecke ist ein h\u00e4ufig windarmes Loch und wir haben nicht viel Lust, die 330 sm zu motoren. Somit sitzen wir in der Marina und warten auf unseren Wind.<\/p>\n

In den letzten vier Monaten sind wir fast festgewachsen an unserem Steg.
\nEs musste einer ins Wasser und Propeller, Welle und Rumpf vom Bewuchs zu befreien. Eine eklige Angelegenheit in Santa Marta. Wenn es regnet, sp\u00fclt eine Menge Dreck in die Marina. Die gesamte \u00dcberflutung der Stra\u00dfen von Santa Marta ergie\u00dfen sich in den Hafen.
\nIch erwarte eigentlich immer, dass ein toter Hund vorbei getrieben kommt.<\/p>\n

Achim mag nicht wirklich in die Br\u00fche steigen. F\u00fcr 100 USD bekommt man zwei Jungs, die den Job \u00fcbernehmen. Auch fies. Selber mag man es nicht tun, aber andere machen lassen. \":shock:\" Eine Regenpause von einigen Tagen l\u00e4sst das Wasser ganz passabel aussehen, also geht Achim selber. Zwei leere Tauchflaschen sp\u00e4ter ist er fertig. Ohne diese Ma\u00dfnahme w\u00e4ren wir nicht einen Zentimeter voran gekommen. Der Propeller war ein Riff!<\/p>\n

Unsere Dicht- und Lackierarbeiten sind abgeschlossen. Ein \u00d6lwechsel ist vollbracht, der Impeller gewechselt und das Rigg ist gecheckt. Wir haben einige Dinge neu organisiert, umgeschichtet, gen\u00e4ht und ver\u00e4ndert. Neben den gro\u00dfen Projekten sind viele Kleinigkeiten von uns abgearbeitet worden.<\/p>\n

Ich habe eingekocht und das Schiff mit K\u00f6stlichkeiten und Notwendigkeiten, wie Shampoo, Zahnb\u00fcrsten und Klopapier beladen. In Panama soll es zwar auch noch alles geben, aber hier kennen wir uns aus und haben die Zeit, da der Wind auf sich warten l\u00e4sst.<\/p>\n

Du wei\u00dft, dass Du auf einem Segelboot und in den Tropen lebst, wenn WD40 Dein bester Freund ist. Nieten in den Schuhen, Rei\u00dfverschl\u00fcsse am Rucksack\u00a0und die\u00a0Wirbel an den Gitarren. Es gibt nichts, was nicht oxidiert.
\nSogar unsere sch\u00f6ne N\u00e4hmaschine war am Aufbl\u00fchen. \":cry:\"<\/p>\n\n\t\t