{"id":133880,"date":"2018-02-27T16:18:47","date_gmt":"2018-02-27T16:18:47","guid":{"rendered":"http:\/\/atanga.de\/?p=133880"},"modified":"2018-02-27T16:18:47","modified_gmt":"2018-02-27T16:18:47","slug":"eine-gluehbirne-wechseln-kann-doch-nicht-so-schwer-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=133880","title":{"rendered":"Eine Gl\u00fchbirne wechseln, kann doch nicht so schwer sein"},"content":{"rendered":"

Di., 27.02.2018, Panama\/Shelter Bay, Tag 1368, 12.404 sm von HH<\/em><\/p>\n

„Wie viele Ostfriesen braucht man, um eine Gl\u00fchbirne zu wechseln“, ist bekannt.
\nWie lange braucht ein Skipper, um eine Gl\u00fchbirne zu wechseln – zwei Tage.<\/p>\n

Die T\u00fccke liegt im Detail. Genauer gesagt in der Halterung f\u00fcr unser neues Topplicht. Die alte Halterungs-Platte passt nicht zur neuen Lampe. Also muss eine neue Platte her.
\nZuf\u00e4llig lagen neulich auf dem Marina-jeder-legt-seinen-M\u00fcll-drauf-und-andere-nehmen-den-M\u00fcll-dann-mit-Tisch einige Edelstahlhalterungen. Ich war schon etwas sauer, weil Achim ganz stolz mit diesem ‚M\u00fcll‘ nach Hause kam: „Edelstahl kann man immer brauchen.“
\nDass es sich so schnell bewahrheitet…<\/p>\n

Die Marina hat eine kleine „Werkstatt“ in der wir Segler arbeiten d\u00fcrfen. Soweit, so nett. Leider gibt es dort nur die lustigen 110 Volt-Anschl\u00fcsse, die unserer Bohrmaschine nur ein m\u00fcdes Kurbeln entlocken. Aber Achim muss nicht auf dem Boden hocken und arbeiten.
\nM\u00fchsam fiedelt er mit der Metalls\u00e4ge eine Platte aus seinem Edelstahl-„M\u00fcll“. L\u00f6cher bohren, Gewinde schneiden und Kanten brechen.<\/p>\n

Dann die Endmontage. Denkste! Passt nat\u00fcrlich nicht ganz, Mast hoch, Mast runter.
\n„Das blaue Kabel ist f\u00fcrs Ankerlicht“, pr\u00e4sentiert mit Achim seine Eselsbr\u00fccke, „weil man dann saufen darf.“ Man, man, man, acht Wochen Dauerreparatur hinterlassen Spuren.<\/p>\n

\"Eine<\/a>

Eine neue Edelstahlplatte<\/p><\/div>\n

\"als<\/a>

als Lampenhalterung<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Ich kann es verstehen. \u00dcberall lauern Schikanen.
\nDer Einbau der neuen Batterie-W\u00e4chter ist auch so ein Fall. Anstatt anst\u00e4ndige Rechtecke zu bauen, kommen die Teile achteckig. Was f\u00fcr eine Boshaftigkeit. Viele Fl\u00fcche sp\u00e4ter und nach dem Einsatz aller, sich an Bord befindlichen, Werkzeuge ist es vollbracht. Wieder ein Tag weg.<\/p>\n

\"Aus<\/a>

Aus 4eckig wird 8eckig in Alu<\/p><\/div>\n

\"Am<\/a>

Am Ende sieht es dann gut aus<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Wie ist der Stand der Dinge? Gut! Nicht nur arbeitstechnisch geht es voran, wir sprechen sogar noch miteinander.
\nAus Deutschland ist unsere zweite Lieferung wohlbehalten angekommen. Wir hatten super freundliche Helfer (danke noch einmal ins Erdgeschoss und in die 5.Etage), die aus sieben Einzellieferungen ein Paket geschn\u00fcrt haben. Nicht auszudenken, wir h\u00e4tten sieben Pakete verfolgen m\u00fcssen.<\/p>\n

Bislang konnte Achim noch f\u00fcr alles eine L\u00f6sung finden. \":-)\" Das Chaos ist zum Teil furchtbar. Dann gibt es noch nicht mal einen Platz f\u00fcr mich und meinen Laptop. S\u00e4gesp\u00e4ne, Metallsp\u00e4ne, Staub, Unordnung und Durcheinander. Dazwischen muss gekocht und gebacken werden. Ich wische um das Wirrwar aus Kabeln und Kartons drum herum und versuche ein normales Leben aufrecht zu erhalten.
\nDer Schimmel ist wieder verschwunden. 70 Grad Luftfeuchtigkeit, kein Regen und ein steiger Wind geben ein gutes Arbeitsklima.<\/p>\n

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\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n 3 <\/span>\r\n<\/div>
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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