{"id":134203,"date":"2018-05-20T16:07:48","date_gmt":"2018-05-20T16:07:48","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=134203"},"modified":"2018-05-20T16:21:31","modified_gmt":"2018-05-20T16:21:31","slug":"mooring-manoever-ein-drama-in-7-akten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=134203","title":{"rendered":"Mooring Man\u00f6ver – ein Drama in 7 Akten"},"content":{"rendered":"

Fr., 18.Mai 2018, Panama\/Las Perlas – Contadora, Tag 1448, 12.560 sm von HH<\/em><\/p>\n

Prolog
\nNach einer windlosen (wie erwartet) \u00dcberfahrt erreichen wir nach sieben Stunden Contadora.
\nEin Platz vor dem Hotel mit dem schicken Internet soll es sein. Au\u00dfer uns ist keiner da, wir haben die freie Auswahl im Mooringfeld.
\nEine Mooring ist eine kr\u00e4ftige Leine, die mit einem Betonklotz fest am Grund verankert ist. Durch einen Schwimmk\u00f6rper (Fender, Mooringball oder Autoreifen) wird die Mooringleine an der Wasseroberfl\u00e4che gehalten. Meistens ist eine Fangschlaufe am Schwimmk\u00f6rper, die man mit dem Pickhaken angelt und so eine Verbindung zum Schiff herstellt. Oder man wirft eine Schlaufe \u00fcber den Schwimmk\u00f6rper und f\u00e4ngt ihn so ein. Achim hat die l\u00e4ngeren Arme, ist bei uns also der\u00a0F\u00e4nger der Mooring, w\u00e4hrend ich am Ruder stehe. Ab einer bestimmten Ann\u00e4herung an den Schwimmk\u00f6rper kann ich ihn von meinem Platz aus nicht mehr sehen und bin auf Achims Anweisungen angewiesen: mehr rechts, aufstoppen, hab sie!<\/p>\n

1.Akt
\nDas Schiff und beide Darsteller betreten die B\u00fchne, w\u00e4hlen eine Mooring aus (also Achim w\u00e4hlt aus – das ist wichtig zu wissen an dieser Stelle) und ich steuere auf sie zu.
\nHeute soll es die Pickhaken-Methode sein, der Fender hat eine gute Schlaufe. Ich ziele auf den Fender mit langsamer Fahrt, Achim angelt mit langem Arm. Dann erscheint ein w\u00fctendes, rotes Gesicht auf dem Vorschiff. „So ein Mist! Ich hab den Pickhaken verloren. Wenn du nicht richtig aufstoppst, kann ich das nicht halten. Du musst schon halten, also richtig stoppen“, giftet er mich an.
\nNa, prima, ist doch immer sch\u00f6n, wenn man einen Schuldigen f\u00fcr den eigenen Fehler gefunden hat. Er hat doch den Pickhaken fallen lassen, nicht ich. Au\u00dferdem hab ich nicht das Kommando ’stopp‘ geh\u00f6rt. Ich funkel w\u00fctend zur\u00fcck (Anm. von Achim: unberechtigter Weise<\/em>).<\/p>\n

2.Akt
\nDer Pickhaken ist in der Schlaufe verheddert, kann also nicht abtreiben. Ich drehe eine Runde, um Fender und Pickhaken erneut anzusteuern. Der Kreis, den ich fahre, ist zu klein. Ich komm nicht an die Mooring, verrecke auf halber Strecke. Neuer Versuch. Ich sehe Achim mit den Augen rollen und doof mit den Armen fuchteln. „Dann mach es selber, wenn du alles besser kannst“, teile ich dem genervten Mann auf dem Vorschiff mit.
\nBeim zweiten Anlauf klappt es, ich ziele auf den Fender. Achim versucht nun, ohne Pickhaken, die Schlaufen-Wurf-Methode. Der Wurf geht daneben, der Pickhaken l\u00f6st sich und treibt, von seinen Fesseln befreit, gl\u00fccklich ab. Beherzt springt Achim dem wichtigen Teil hinterher.<\/p>\n

3.Akt
\nDer letzte Rest an guter Laune ist dahin. Ich sammel meinen grummelnden Mann nebst Pickhacken auf und steuere erneut auf die Mooring zu. Am eigentlich menschenleeren Strand, steht eine Gruppe uns starrt zu uns r\u00fcber. Jetzt muss das sitzen! Achim f\u00e4ngt die Schlaufe. Wir sind fest. F\u00fcr genau eine Minute. „Die Mooring gef\u00e4llt mir nicht“, ruft Achim mir zu. „Ich habe nicht gesehen, dass der Tampen nur am Fender h\u00e4ngt. Wir m\u00fcssen eine andere ausw\u00e4hlen.“
\nTotal genervt gehe ich an meinen Platz zur\u00fcck. „Aber diesmal stoppst du richtig auf“, tritt Achim nach. „Bl\u00f6dmann!“ Im Schutz hinter meiner Sprayhood fallen mir noch bessere Schimpfw\u00f6rter ein.
\nIch sehe, dass sich sein Mund ebenfalls bewegt. Ohne Lippen lesen zu k\u00f6nnen, verstehe ich alles ganz genau. „Doofkopp“, schicke ich nach vorne.<\/p>\n

4.Akt
\nWir w\u00e4hlen gemeinsam eine neue Mooring aus. Ich halte drauf zu. Und stoppe auf. Sauer, wie ich bin, zu doll ( Anm. von Achim: das Schiff l\u00e4uft r\u00fcckw\u00e4rts und die Boje liegt 15m vor uns<\/em>).
\nAchim verpasst die Schlaufe. „Das gibt es doch gar nicht. Kannst du nicht mehr fahren?“ Eine echte Ehekrise bahnt sich an. Deutliche Fl\u00fcche und Verw\u00fcnschungen fliegen hin und her. Ich hab gestrichen die Nase voll. Achim auch. Er (!) entscheidet, dass wir ankern.
\n„Und wo soll das deiner Meinung nach m\u00f6glich sein? Die Moorings sind viel zu eng gelegt, da klappern wir mit dem Heck dagegen“, wende ich ein.<\/p>\n

5.Akt
\nDer Anker f\u00e4llt. Viel zu nah am Ufer. Das finden wir nun beide. Anker wieder hoch.
\nDer Anker f\u00e4llt erneut. „Hab ich’s doch gewusst“, triumphiere ich. Beim Kette raus rasseln, kommen wir den Moorings zu nahe und schwojen mit dem Heck dagegen.
\nWiderwillig gibt Achim mir Recht. Anker auf. Die Menschengruppe steht noch immer am Ufer. \":oops:\"<\/p>\n

6. Akt
\nAnkern hat keinen Sinn, sehen wir beide ein. Aber wir wollen das Internet. Eine neue Mooring wird ausgew\u00e4hlt. Ich komme mir vor wie in meiner eigenen Slapstick-Kom\u00f6die. Ich ziele vern\u00fcnftig auf die Mooring, ich stoppe vern\u00fcnftig auf. Die neue Mooring hat als Schwimmk\u00f6rper einen Autoreifen ohne Schlaufe. Achim verliert den Pickhaken (Anm. von Achim: weil das Schiff wieder mal nicht steht und ich nicht in der Lage bin, die 15 Tonnen zu halten<\/em>) und springt erneut hinterher.<\/p>\n

7. Akt
\nMann und Haken wieder an Bord, drehe ich meinen Kreis, um\u00a0noch einmal\u00a0auf die Mooring zu zielen. Wieder ist mein Kreis zu kurz. Wenn mal der Wurm drin ist. Ich drehe einen Monsterkreis, um auf Nummer sicher zu gehen. Blo\u00df aufpassen, dass ich nicht noch eine der Mooring-Leinen in den Propeller bekomme.
\nZielen, stoppen, alles perfekt. Achim bekommt den Reifen nicht zu fassen. Wir sind quitt. \":mrgreen:\" \u00a0Er hat jetzt die Nase voll. Er gibt mir ein Zeichen, dass er mit Tampen springen und uns im Wasser fest t\u00fctteln wird. Jetzt aber z\u00fcgig, es ist keine Fahrt mehr im Schiff und wir treiben schnell von der Mooring ab.
\nSchwimmend versucht Achim das Schiff zu halten. Zu komisch, wie er versucht, wie ein Verr\u00fcckter zu ziehen. In einer Hand den Autoreifen in der anderen den Tampen. Ich helfe ihm mit ein bisschen Gas vorw\u00e4rts. Das klappt ohne ihn tot zu fahren. Zu viele Zeugen am Strand.
\nDann sind wir endlich fest.<\/p>\n

Das Gras wird gebeten \u00fcber diese Sache zu wachsen. Das Gras bitte!<\/p>\n

Epilog
\nEine Stunde haben wir gebraucht f\u00fcr ein l\u00e4cherliches Mooring Man\u00f6ver an einem windlosem Tag. Ein Kinderspiel, normalerweise.
\nZwei Stunden braucht es, bevor wir wieder miteinander sprechen.<\/p>\n

\"Unsere<\/a>

Unsere Mooring – endlich fest<\/p><\/div>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n 12 <\/span>\r\n<\/div>
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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