{"id":134826,"date":"2018-08-12T23:21:03","date_gmt":"2018-08-12T23:21:03","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=134826"},"modified":"2018-08-12T23:22:22","modified_gmt":"2018-08-12T23:22:22","slug":"sonne-wir-haben-ein-problem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=134826","title":{"rendered":"Sonne, wir haben ein Problem"},"content":{"rendered":"

Do.,2.Aug.18, Ecuador\/Bah\u00eda de Car\u00e1quez, Tag 1524, 13.337 sm von HH<\/em><\/p>\n

Und zwar ein Energie-Problem. Die Dauerwolke \u00fcber der K\u00fcste bringt unser Energie-Konzept ins Stolpern. Vor unserer Rundreise haben wir gehofft, dass sich die Situation entsch\u00e4rfen w\u00fcrde. Aberjeden Tag das gleiche Bild: ein grau verhangener Himmel liegt \u00fcber Atanga.
\nWas an Solar-Energie rein kommt, reicht f\u00fcr unseren Bedarf an den meisten Tagen nicht aus. Dabei l\u00e4uft einer der gr\u00f6\u00dften Verbraucher, der Wassermacher, schon gar nicht. Den haben wir Aufgrund der geplanten Rundreisen gleich bei der Ankunft in Bah\u00eda stillgelegt. Wind-Energie kommt auch keine rein. Mehr als ein laues L\u00fcftchen fegt nur selten \u00fcber den Fluss. Somit strapazieren wir \u00fcber Geb\u00fchr die Ladezyklen unserer nagelneuen Batterien. Das halten die so nicht bis Neuseeland aus.<\/p>\n

So einen Engpass hatten wir noch gar nicht. Es muss eine L\u00f6sung her.<\/p>\n

Auf den Nachbarbooten l\u00e4uft schon regelm\u00e4\u00dfig der Motor. Das ist f\u00fcr uns keine Option. Die Ausbeute an Energie ist im Leerlauf nicht wirklich toll. Unsere Maschine hat mit 6300 Stunden schon \u00fcberdurchschnittlich viele Stunden auf der Uhr. Haupts\u00e4chlich Stunden, die der Voreigner zur Energiegewinnung angesammelt hat. Alle hundert Stunden will unser Motor einen \u00d6lwechsel. Das macht Arbeit und kostet ja auch Geld.
\nUnd au\u00dferdem macht der Motor einen H\u00f6llenkrach unter Deck.<\/p>\n

F\u00fcr meine Zeit in Deutschland hat sich Achim eine umfangreiche Arbeitsliste zurecht gelegt. Es sind schon wieder Fugen vom Teakdeck f\u00e4llig. Daf\u00fcr braucht er den Mulitmaster, die Flex und den Schwingschleifer. Und Strom.
\nBei der jetzigen Sonnen-Situation kann er das vergessen.<\/p>\n

Da entdeckt Achim im Supermarkt einen Generator (2KW). F\u00fcr einen guten Preis von 260 Euro. Wir \u00fcberlegen ein paar Tage hin und her. Mitnehmen k\u00f6nnen wir ihn nicht, daf\u00fcr haben wir keinen Platz. Aber vielleicht k\u00f6nnen wir ihn gebraucht verkaufen, wenn wir im Dezember Ecuador verlassen m\u00fcssen? Der Kauf w\u00fcrde die Batterien schonen, die ja auch eine Menge Geld kosten und eine Ersatzbeschaffung w\u00e4re auf der Strecke die vor uns liegt sicherlich nicht ganz einfach.<\/p>\n

Drei, zwei, eins…meins.<\/p>\n

\"Generator\"

Generator<\/p><\/div>\n

Jetzt steht das Teil an Deck. Bei Bedarf werfen wir ihn f\u00fcr eine Stunde an. Das reicht. Als Fl\u00fcstermaschine darf man das Ger\u00e4t allerdings nicht bezeichnen. Richtig gute Freunde macht man sich damit nicht auf dem Nachbarschiff. Herzliche Gr\u00fc\u00dfe an die Taitonga an dieser Stelle.
\nDie Alrisha, die Schweden und der Ami sind auf Landreise und die Franzosen sprechen sowieso nicht mit uns. Wer braucht schon Freunde? Wenn wir die Luken schlie\u00dfen, ist es unter Deck ganz gut zu ertragen. \":mrgreen:\"<\/p>\n

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