{"id":134863,"date":"2018-09-11T19:03:21","date_gmt":"2018-09-11T19:03:21","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=134863"},"modified":"2018-09-11T19:03:21","modified_gmt":"2018-09-11T19:03:21","slug":"wer-lesen-kann-ist-klar-im-vorteil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=134863","title":{"rendered":"Wer lesen kann, ist klar im Vorteil"},"content":{"rendered":"

Di.,5.Sep.18, Ecuador\/Bah\u00eda de Car\u00e1quez, Tag 1558, 13.337 sm von HH<\/em><\/p>\n

<\/em>F\u00fcr alle andern wurden Piktogramme erfunden. Wer die ebenfalls nicht lesen kann, hat es schwer im Leben.
\nUnd wer Piktogramme sieht, wo keine sind, befindet sich am Ende der Nahrungskette.
\nSo wie der Bl\u00f6dmann, der in Hamburg auf dem Flughafen unser ‚Sikaflex‘ aus dem Koffer genommen hat.<\/p>\n

Beim \u00d6ffnen meines Koffers flattert uns ein Zettel entgegen: „Folgende Gegenst\u00e4nde wurden entnommen: Fugenmasse!“ Daneben eine Menge Drohungen, die Geld-und Freiheitsstrafen in Aussicht stellen, da ich gegen das Luftverkehrsgesetz versto\u00dfen haben soll.
\nOhne Unterschrift und ohne Namen. Zumindest in der Hinsicht ist Bl\u00f6dmann clever gewesen.<\/p>\n

\"Entnahme-Quittung\"

Entnahme-Quittung<\/p><\/div>\n

Stein des Ansto\u00dfes sind sechs Kartuschen (sehen wie Silikon-Kartuschen aus) ‚Sikaflex‘ in meinem Koffer. Dreimal Fugenmasse, das hat Bl\u00f6dmann gut erkannt, und dreimal Dichtmasse. Daf\u00fcr hat es bei ihm schon nicht mehr gereicht.
\nWeder Fugen- noch Dichtmasse stellen ein Gefahrstoffe dar, was man leicht an den fehlenden Piktogrammen erkennen kann. Wenn kein Ausrufezeichen oder Totenkopf, kein Feuersymbol oder Explosionsbild zu sehen ist, wird es wohl harmlos sein. Anmelden muss man solche Artikel ebenfalls nicht. Somit habe ich, ausnahmsweise, mal alles richtig gemacht.<\/p>\n

Ein Fall f\u00fcr Sherlock Achim. Wenn einer Bock hat, Gefahrstoffbl\u00e4tter und Transportbedingungen zu suchen und einen Ansprechpartner zu finden, dann er. Zun\u00e4chst bekommt der Flughafen eine Mail. Eine detaillierte Mail. In Ermangelung eines Ansprechpartners geht die Mail an info@blabla.de.
\nDie antworten prompt, dass sie nicht zust\u00e4ndig seien. Ein Tochterunternehmen w\u00fcrde das Gep\u00e4ck kontrollieren, aber die k\u00f6nne man nur telefonisch erreichen. Aha. Da wittern wir doch Methode hinter.<\/p>\n

Achim findet eine Mail-Adresse der Firma. Unsere Beschwerde geht an diesen Laden und gleichzeitig an das Kundenb\u00fcro vom Flughafen. Die Firma r\u00fchrt sich nicht, aber das Kundenb\u00fcro meldet sich, dass es nicht zust\u00e4ndig sei. Aha. Wir sollen es bei der Fluggesellschaft versuchen.<\/p>\n

KLM meldet sich prompt und freundlich. Sie bedauern das Missverst\u00e4ndnis und erstatten selbstverst\u00e4ndlich den entstandenen Schaden von knapp 93 Euro. Cool. Das ging ja mal wirklich flott und unkompliziert.<\/p>\n

Verbleibt noch ein Problem: wir sind in Ecuador und hier ist kein Sika zu bekommen. Achim ist blo\u00df froh, dass er in meiner Abwesenheit nicht schon die alte Fugenmasse herausgeschnitten hat und wir ohne Sika, daf\u00fcr mit offenen Fugen im Teakdeck auf dem Kahn sitzen.
\nWas tun? Defender in den USA hat nicht das richtige Sika im Sortiment. Ob SVB nach Ecuador schickt, wissen wir noch nicht. Und muss eigentlich KLM f\u00fcr die zus\u00e4tzlichen Transportkosten aufkommen oder nicht? Wer kann das beantworten?<\/p>\n

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