\nNoch vor Mitternacht ist er da, der S\u00fcd-Ost-Passat. Wir k\u00f6nnen Kurs Osterinsel anlegen. Mit 14 bis 18 Knoten Wind (Windst\u00e4rke 4, Anfang 5) plus einem Knoten Strom kommen wir gut voran. Zeitweise sind wir 7,5 Knoten schnell. Aus ‚hoch am Wind‘ ist ‚am Wind‘ geworden. Die Bedingungen sind optimal. Kaum Welle, viel Sonnenschein. Der Plotter rechnet mit: in 14 Tagen seid ihr da! Dort wo der Passat laut Literatur anfangen soll, ist er zur Stelle. Wir sind inzwischen auf der L\u00e4nge von den Galapagosinseln, allerdings 250 sm s\u00fcdlicher. Und wir stecken noch immer im Humboldtstrom. Die Wassertemperatur ist nochmals zur\u00fcck gegangen – auf 22 Grad. Entsprechend kalt ist die Luft. Wir sind Warmduscher und mischen uns hei\u00dfes Wasser in unsere Duschflaschen. Der Wind hinter der Deckung der Sprayhood ist „eisig“. Wir befinden uns 4 Grad s\u00fcdlich vom \u00c4quator und frieren in der Nacht. Kaum zu glauben.
\nDie Freude \u00fcber die tollen Bedingungen w\u00e4hrt 16 Stunden, dann erfolgt die Vollbremsung. Im Augenblick haben wir grade noch 8 Knoten Wind und d\u00fcmpeln noch mit 3 Knoten (dank Str\u00f6mung) vorw\u00e4rts. Immerhin halbwegs in die richtige Richtung. In zwei Stunden wird es dunkel, daher verzichten wir auf den Blister. Noch 33 Tage klugschei\u00dft der Plotter.
\nEssen: Abendessen: Alle Bananen sind gleichzeitig reif, daher gibt es ein Curry mit Banane und Kokosmilch an Reis. Da immer noch kein frischer Fisch an Bord ist, mache ich ein Glas eingekochte H\u00fchnchenbrust dazu auf. Fr\u00fchst\u00fcck: Wir machen die letzte Packung Dauer-Schwarzbrot (made in Germany) auf, die es in Panama \u00fcberall zu kaufen gab. Das Brot ist nat\u00fcrlich etwas trocken, aber durchaus gut essbar. Mittag: Den Rest vom Curry wird warm gemacht. Zum Nachtisch Grapefruit-Passions-Frucht-Salat.
\nMeilen: Tagesmeilen 115 (das Windloch verdirbt den Schnitt
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) , Rest 1.727 sm auf direktem Weg<\/p>\n