Mi., 19.Dez.18, S\u00fcd-Pazifik, Tag 1662, 14.505 sm von HH
\nAmnesty International und das Komitee gegen Folter haben klar gestellt, dass Folter durch Schlafentzug bestialisch ist und haben sie folgerichtig verboten. Die sogenannte ‚wei\u00dfe Folter‘ erfreut sich dennoch gro\u00dfer Popularit\u00e4t, bietet sie doch eine wirksame Methode, um „den Willen des Gefangenen zu brechen“. Eine Methode sei es, die Schlafzeit auf vier bis sechs Stunden zu verk\u00fcrzen.
\nBereits elf Tage reichen uns, um Amnesty International Recht zu geben. Es schlaucht unerwartet schnell nur noch vier Stunden am St\u00fcck schlafen zu k\u00f6nnen. Wir sind dauerm\u00fcde. In G\u00e4nze bekommen wir beide eigentlich genug Schlaf. Ich gehe um 20:00 Uhr ins Bett, schlafe bis 22:00 Uhr, habe Wache bis 2:00 Uhr und darf dann ins Bett bis 6:00 Uhr morgens. Das macht w\u00e4hrend der Nachtstunden sechs Stunden Schlaf plus eine bis anderthalb am Tag. Achim schl\u00e4ft von 22:00 Uhr bis 2:00 Uhr und ab 6:00 Uhr solange bis er von alleine aufwacht.
\nLeider sind die vier Stunden in der Nacht nur ein theoretischer Wert. Trotz extremer M\u00fcdigkeit kann ich meistens nicht sofort einschlafen. Irgendwas ist immer. Vorgestern liege ich in der Koje und dann ist es pl\u00f6tzlich da. Tok-tok … tok-tok. Ein ganz neues Ger\u00e4usch. Wo(wtf) kommt das her? Einfach gar nicht ignorieren, ist die beste Devise. Aber das klappt nicht, ich w\u00e4lze mich. Tok-tok. Sobald ich mich aufrichte zum Lauschen, ist das Ger\u00e4usch verschwunden. Und sofort wieder da, sobald ich liege. Grrrr! Nach vier Lauschangriffen ist der \u00dcbelt\u00e4ter gefunden. Der Zipper einer Jacke schl\u00e4gt gegen die T\u00fcr. Jedoch nur bei den gro\u00dfen Ausschl\u00e4gen des Schiffs.
\nGestern war es ein leichtes Flattern, eine Art Klatschen an Deck. Ein Ger\u00e4usch an Deck zu finden, ist ein Ding der Unm\u00f6glichkeit. Drau\u00dfen h\u00f6rt man das Flattern nicht. Wegen der Windger\u00e4usche. Und was unter Deck wie Schl\u00e4ge mit einem Hammer klingt, kann an Deck ein Tampen sein, der zwei Zentimeter hin und her rollt. Da bleibt nur Methode ‚Kissen \u00fcber den Kopf‘.
\nBin ich dann mit einer Viertelstunde Versp\u00e4tung eingeschlafen, kommt kurz darauf die Lokomotive. So nenne ich die Bedienung der Winschen. Die Winschen sind direkt \u00fcber der Achterkoje angebaut und machen einen unglaublichen Radau. Die letzten Tage sind viele Lokomotiven unterwegs. Vorsegel kleiner: die gro\u00dfe Lokomotive an Steuerbord. Baum dicht holen: die kleine Lokomotive, wahlweise Backbord oder Steuerbord, je nach Laune vom Chef. Eine Stunde sp\u00e4ter kommt der G\u00fcterzug: der Baum kommt rasselnd wieder raus. Morgen schreibe ich einen Brief an Amnesty International.
\nWind und Wetter: Der Wind ist weiterhin flatterhaft. Innerhalb einer Stunde geht es von 12 Knoten hoch auf 22 Knoten und runter auf 7 Knoten. Der schwache Wind h\u00e4lt dann f\u00fcr 30 Minuten oder auch f\u00fcr drei Stunden an. Es folgt die n\u00e4chste Wechselphase. Das Gro\u00df reffen wir gar nicht mehr aus. Sobald wir das nur denken, haben wir wieder \u00fcber 20er Wind. Das l\u00e4sst uns in den schwachen Phasen nat\u00fcrlich mit angezogener Handbremse unterwegs sein. Highspeed und Schneckentempo macht einen noch ganz guten Schnitt von 4 Knoten. Passt f\u00fcr uns.
\n Essen: Abendessen: gebratene Kasseler-Koteletts (in Bah\u00eda gab es eingeschwei\u00dfte Koteletts im 4er-Pack) mit R\u00f6stzwiebeln und K\u00fcrbis-Kartoffel-Mus Fr\u00fchst\u00fcck: Brot mit K\u00e4se, Salami und einer Art Mortadella Mittag: Achim und seine Nudeln (mit den Augen roll): kalt, vom Vortag direkt aus dem K\u00fchlschrank mit Ketchup. Ich ziehe eine Schale M\u00fcsli vor.
\nMeilen: Tagesmeilen 97 , Rest 1.219 sm auf direktem Weg<\/p>\n