{"id":135214,"date":"2018-12-20T22:20:00","date_gmt":"2018-12-20T22:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=135214"},"modified":"2018-12-20T23:04:03","modified_gmt":"2018-12-20T23:04:03","slug":"tag-12-osterinsel-halbzeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=135214","title":{"rendered":"Tag 12 =&gt;Osterinsel &#8211; Halbzeit"},"content":{"rendered":"<p>Do., 20.Dez.18, S\u00fcd-Pazifik, Tag 1663, 14.611 sm von HH<br \/>\nDie H\u00e4lfte der Strecke liegt jetzt im Kielwasser. Ob es wirklich Halbzeit oder nur Halbstrecke ist, wird sich zeigen. Leider haben wir bereits vor unserer Abreise ein langgezogenes Flautengebiet zwischen uns und der Osterinsel gesehen. \u00dcber hunderte Meilen erstreckt es sich als schmales Band von S\u00fcdamerika weit in den Pazifik hinein. Ein lokales, dauerhaftes Hochdruckgebiet sorgt f\u00fcr Windarmut in dieser Region.  In vier, f\u00fcnf Tagen erreichen wir dieses Gebiet. Das wird spannend.<br \/>\nDer wechselhafte Wind hat sich etwas normalisiert. Die Spr\u00fcnge sind nicht mehr ganz so heftig und es \u00fcberwiegt seit zw\u00f6lf Stunden ein konstanter Wind mit vier Windst\u00e4rken. Der Wind kommt etwas vorlicher als halber Wind, so dass wir seit heute Morgen flott unterwegs sind. Daumen dr\u00fccken, dass dies so bleibt.<br \/>\nDie Stimmung an Bord ist durchg\u00e4ngig gut bis sehr gut. Abgesehen von heute Vormittag. Da war der Skipper etwas unleidlich. Ein Splei\u00df, den er in unsere Ankertrosse arbeiten wollte, ging nicht wie gew\u00fcnscht von der Hand. Da wird die Crew schon mal ungerecht angemeckert. Nur weil ich mit der Kamera vor seiner Nase gefuchtelt habe, um den schleppenden Fortschritt der Arbeit festzuhalten.  <img src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_mrgreen.gif\" alt=\":mrgreen:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/>  Mir wurde gedroht, dass ich auf Pitcairn ausgesetzt werde.  Unversch\u00e4mtheit.<br \/>\nDie Ankertrosse brauchen wir als Kettenverl\u00e4ngerung, um vor der Osterinsel sicher ankern zu k\u00f6nnen. Die Ankerpl\u00e4tze sind 20 Meter tief, da reichen unsere 50 Meter Kette nicht aus. Der Splei\u00df ist trotz Grummelei dann noch was geworden, so dass es jetzt los gehen kann. Von mir aus k\u00f6nnten wir schon da sein. So toll ist das Rumgeschippere  hier drau\u00dfen dann auch wieder nicht.<br \/>\nEssen: Abendessen: Bohneneintopf von dreierlei Bohne mit M\u00f6hren (frisch) und Speck (getrocknete Black Eye Peas, kleine wei\u00dfe Bohnen und schwarze Bohnen gemischt, \u00fcber Nacht eingeweicht). Der Speck ist aus S\u00fcdtirol, ein Mitbring aus Deutschland und extra f\u00fcr diese Fahrt aufbewahrt. Fr\u00fchst\u00fcck: Brot mit K\u00e4se, Salami und einer Art Mortadella Mittag: Der Rest vom Bohneneintopf und zum Nachtisch eine halbe Wassermelone.<br \/>\nMeilen: Tagesmeilen 106 , Rest 1.115 sm auf direktem Weg<\/p>\n<div class=\"pld-like-dislike-wrap pld-template-1\">\r\n    <div class=\"pld-like-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-like-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"gef\u00e4llt mir\" data-post-id=\"135214\" data-trigger-type=\"like\" data-restriction=\"cookie\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-up\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-like-count-wrap pld-count-wrap\">1    <\/span>\r\n<\/div><div class=\"pld-dislike-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-dislike-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"doof\" data-post-id=\"135214\" data-trigger-type=\"dislike\" data-restriction=\"cookie\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-down\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-dislike-count-wrap pld-count-wrap\"><\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Do., 20.Dez.18, S\u00fcd-Pazifik, Tag 1663, 14.611 sm von HH Die H\u00e4lfte der Strecke liegt jetzt im Kielwasser. 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