Sa., 02.Mrz.19, Pazifik, Tag 1735, 16.268 sm von HH
\nWir fahren 3 Knoten, 2 Knoten, 1 Konten und stehen. Nach den Squalls kommt zum Abend die Flaute. Die Segel flappen, der Baum schl\u00e4gt. Nichts geht mehr. Entnervt nehmen wir alle Segel runter, das halten wir nicht aus. Mit einem Resthauch von Wind treiben wir nach S\u00fcden in die falsche Richtung. Der Motor bleibt aus. Es ist sowieso zu weit, um unter Maschine fahrend anzukommen. Unseren Diesel brauchen wir noch in den n\u00e4chsten Monaten f\u00fcr Riffeinfahrten. Ob wir immer \u00fcberall Diesel nachkaufen k\u00f6nnen, ist fraglich. Und wie lange wollen wir den Motor laufen lassen? Eine Stunde, zwei Stunden oder f\u00fcnfzig Meilen? Wir wissen nicht wo wir Wind finden. Also, der Motor bleibt aus.
\nOhne Vortrieb rollen wir pr\u00e4chtig in der D\u00fcnung. Nach zwei Stunden wird es etwas besser. Achim findet als erster Schlaf. Wie zuckers\u00fc\u00df verlockend w\u00e4re es, sich dazu zu legen. Aber wir behalten unsere Nachtschichten bei. Erstens wollen wir neuen Wind nicht verpassen und zweitens haben wir doch gestern tats\u00e4chlich einen Frachter gesehen. Der zog in f\u00fcnf Meilen Abstand an uns vorbei. Ganz alleine sind wir also doch nicht. Ich sitze in stockdunkler Nacht im Cockpit und habe Phantasien: Wie klein wir doch auf diesem gro\u00dfen Gew\u00e4sser sind. Kleiner als ein Fliegenschiss. Ich komme mir verletzlich vor, und verloren, ohne Fahrt im Schiff. Ein Fliegenschiss, der wie ein unsichtbarer Korken auf dem Wasser treibt.
\nErst nach 7,5 Stunden, mitten in der Nacht, kommt der Wind zur\u00fcck. Richtige Richtung, richtige St\u00e4rke. Mit fast f\u00fcnf Knoten geht es wieder dem Ziel entgegen. Ich geh‘ jetzt ins Bett.
\nTagesmeilen: 81 (immerhin!!!), noch 634 Meilen to go.<\/p>\n