\n An der Windsituation hat sich nichts ge\u00e4ndert: Maximal 10 Knoten Wind direkt von hinten. Die Segel stehen mit ach und krach. Unter acht Knoten fangen sie an zu flattern. Wir kreuzen tapfer vor dem Wind. Schaffen immerhin noch einen Schnitt von 2,5 Knoten. Eine Windsee existiert nicht mehr, nur die D\u00fcnung ver\u00e4ndert sich laufend. Welche Wetterschraube daf\u00fcr, hunderte von Kilometern entfernt, auch immer verantwortlich sein mag.
\nAnsonsten haben wir nicht viel auszustehen. Schlafen, essen, lesen – ich habe schon das sechste Buch vor der Nase. Die Sonne lacht, alle acht Stunden kommt eine kleine Regenwolke vorbei, manchmal auch zwei, und ist nach 30 Minuten wieder verschwunden. Alles tutti auf Atanga. Wenn es nicht rollt, sind wir happy.
\nAllerdings haben wir zu wenig Strom. Auf See ist das neu f\u00fcr uns. Normalerweise liefern Wind und Sonne mehr als ausreichend Energie. Meistens sind die Batterien am fr\u00fchen Nachmittag nach dem Verbrauch in der Nacht wieder voll. Aber der Windgenerator schweigt. Und ab Nachmittags werfen die eigenen Segel Schatten auf die Solarpanele. Die Energie, die rein kommt, reicht gerade f\u00fcr die wichtigen Sachen: f\u00fcr die Navigation, den K\u00fchlschrank, Funk und f\u00fcr die (Trink-)Wasserproduktion alle zwei Tage. Extras liegen bei diesem lauen L\u00fcftchen allerdings nicht mehr drin. Meinem iPad wurde der Stecker gezogen. Ladeverbot. Statt den praktischen Brotbackautomaten anzuwerfen, haben wir heute im Ofen Brot gebacken. Damit sich das Anheizen des Ofens lohnt, sind es gleich zwei Brote geworden. Die Kruste ist aus dem Ofen um Klassen besser als aus dem Automaten.
\n Die Vorhersage behauptet, Morgen kommt der Wind zur\u00fcck. Wer’s glaubt.
\nTagesmeilen: 84 , noch 246 Meilen to go direkter Weg – vielleicht Ankunft am Montag
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