\nDie Nacht \u00fcber l\u00e4uft es noch einigerma\u00dfen, aber zum Sonnenausgang kriechen wir noch mit knapp zwei Knoten dahin. Die Batterien sind auf 80% (Anmerkung des k\u00e4ptn), was bei uns eher selten vorkommt). S\u00e4mtliche Spielzeuge warten auf Ladung: Laptop, Pad, eReader und Haarschneidemaschine. Wir werfen den Jokel an. „Zwanzig Meilen weiter westlich gibt es Wind“, wei\u00df Achim nach dem Studium der Windkarte zu berichten.
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Nach 2,5 Stunden machen wir den Motor wieder aus. Batterien voll, kein Wind. Weiter unter Maschine fahren, wollen wir nicht. Bis Pitcairn w\u00fcrden wir 140 Liter Diesel verbrennen. Au\u00dferdem sind wir scharf auf die Verleihung des goldenen Geduldsfaden am Band.\nAber 1,5 Knoten Fahrt sind dann doch frustig. Also n\u00fctzt es alles nichts, wir kramen den unbeliebten Blister aus dem Vorschiff hervor. Nach dem Fallklemmer vom letzten T\u00f6rn, als Achim in den Mast klettern musste, hat das Segel noch mehr an Popularit\u00e4t verloren. Und kaum hat man ihn gesetzt, kommt Wind. Uns ist der gro\u00dfe Lappen immer ein wenig unheimlich. Laut knisternd f\u00e4llt er aus unbekannten Gr\u00fcnden ein, um sich mit einem lauten Knall wieder aufzubl\u00e4hen. Die Schoten rei\u00dfen dann wie wildgewordene G\u00e4ule am Schiff. Weiterhin faul mit einem Buch in der Ecke zu hocken ist unm\u00f6glich. Diese bunte Blase ist eine Diva und will Aufmerksamkeit. Aber wir machen sofort 4 bis 4,5 Knoten Speed. Zeitweise sind wir schneller als der Wind. Wenn nach einer B\u00f6e von 8 Knoten der Wind auf 4 Knoten abf\u00e4llt, sich Atanga aber noch in Rauschefahrt befindet, \u00fcberholen wir uns quasi selber. Die alte Blister-Regel es-frischt-sofort- auf, dauert heute genau zwei Stunden. Da kommen von hinten schon die ersten Squalls angerollt. Blister wieder runter und zur\u00fcck in den Keller. Jetzt zum Sonnenuntergang haben wir 10-12 Knoten Wind. Die gute alte Genua wird es schon richten. Damit sollten wir durch die Nacht kommen.
\nBisher hatten wir an acht von elf Segeltagen Wind unter 12 Knoten. Was f\u00fcr eine Schleichfahrt.
\nTagesmeilen: 88 , noch 168 Meilen to go direkter Weg<\/p>\n