\nDie HMS Swallow war das erste europ\u00e4ische Schiff, was 1767 Pitcairn entdeckte. Im Logbuch der Swallow ist vermerkt: „Der Fels war mit B\u00e4umen bewachsen, und wir sahen ein schmales Rinnsal von Frischwasser, das an der Seite ins Meer ablief. Ich wollte landen, aber die Brandung, die zu dieser Jahreszeit besonders heftig war, lie\u00df das unm\u00f6glich erscheinen. […] Als wir uns in der N\u00e4he dieser Insel befanden, war das Wetter extrem st\u00fcrmisch, mit langen, von S\u00fcden heran rollenden Wogen, h\u00f6her als alles was ich zuvor gesehen hatte.“
\nDie im Logbuch der Swallow genannte Position von Pitcairn war falsch. Somit war die Insel zwar in den britischen Seekarten verzeichnet, allerdings ca. 80 sm von ihrer tats\u00e4chlichen Position entfernt. Fletcher Christian, der Anf\u00fchrer der Meuterer der Bounty, hatte diesen Bericht gelesen und hielt Pitcairn f\u00fcr das ideale Versteck vor der britischen Admiralit\u00e4t. Am 15. Januar 1790 sichtete Fletcher, trotz falscher Positionsangabe, Pitcairn. Erst nach drei Tagen war ihnen ein Anlanden wegen der starken Brandung mit den Beibooten m\u00f6glich.
\nPitcairn, grade mal 2 x2 Kilometer gro\u00df, fehlt ein sch\u00fctzender Korallensaum, den viele s\u00fcdpazifische Inseln aufweisen. Die Klippen erheben sich abrupt aus 3000 Meter Wassertiefe, so dass sich eine hohe Brandung aufbauen kann. Eine gesch\u00fctzte Bucht oder Strand sucht man auf Pitcairn vergeblich. In der ‚Bounty Bay‘ (dort wo die Bounty versenkt wurde) befindet sich eine Pier an der mit kleinen Booten angelandet werden kann. Der Begriff ‚Bay‘ trifft es nicht. Die ‚Bounty Bay‘ ist nach S\u00fcdosten, der vorherrschenden Windrichtung, ungesch\u00fctzt und offen. Auf der Westseite soll es einen weiteren „Ankerplatz“ geben.
\nMorgen werden wir voraussichtlich Pitcairn erreichen. Seit gestern Abend haben wir Wind mit 9 bis 12 Knoten. Die Welle aus S\u00fcden betragen zur Zeit ca. zwei Meter. \u00dcber Nacht wird mehr Wind erwartet. Das kommt zu einem ungl\u00fccklichen Zeitpunkt. Noch einen weiteren Tag so viel Wind, bedeutet h\u00f6here Welle. Das k\u00f6nnte unseren Landfall verhindern. Wir w\u00e4ren nicht das erste Segelboot, was unverrichteter Dinge an Pitcairn vorbei segeln muss. 13 Tage Qu\u00e4lerei f\u00fcr Nichts?
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Bitte alle kr\u00e4ftig die Daumen dr\u00fccken.\nTagesmeilen: 84 , noch 87 Meilen to go direkter Weg<\/p>\n