\n„Ich kletter‘ noch mal eben in den Mast und mache einen Rigg-Check“, teilt Achim mir mit. Der Skipper muss sich die Frage gefallen lassen, warum er dies zwei Stunden vor Sonnenuntergang am letzten Abend vor der Weiterfahrt macht ( 30 Minuspunkte). Er hatte daf\u00fcr 7 ( in Worten: sieben) Wochen Zeit (nochmal 10 Minuspunkte, wenn man mal anf\u00e4ngt genau dar\u00fcber nachzudenken). Die Untersuchung bringt nichts Gutes zu Tage: „Unser Unterwant ist angeknackst! Eine von neunzehn Litzen ist gebrochen. Da muss ich Morgen wohl was unternehmen.“ Achim geht es wie dem Teufel, der seine Gro\u00dfmutter erschlagen hat: ihm gehen die Ausreden aus (10 Minuspunkte), warum er das erst heute untersucht. „Ich war wohl zu faul“, ist noch die beste Antwort (5 Pluspunkte wegen Ehrlichkeit). „In Zukunft checke ich wohl besser das Rigg direkt nach der Ankunft“, wird mir versichert (5 Pluspunkte f\u00fcr guten Vorsatz, leider 10 Minuspunkte f\u00fcr ein, sowieso faules, Versprechen). Ich kann es nicht \u00e4ndern, der Mann ist nun mal wie er ist (5 Pluspunkte f\u00fcr mich – f\u00fcr unglaubliche Toleranz). Er macht immer alles auf die letzte Minute. Bleiben wir halt noch einen Tag (5 Pluspunkte); ich bin sowieso verliebt in Mangareva. Durch die Verschiebung kommt der Speiseplan durcheinander. Ich muss nun noch einmal vorkochen f\u00fcr den ersten Tag auf See (10 Punkte Abzug).
\nDa uns bereits zweimal ein Unterwant angeknackst ist, hat Achim vor zwei Jahren vorgesorgt. Es gibt Reparatur-Teile f\u00fcr alle Wanten an Bord (echte 20 Pluspunkte). Die damalige Investition von 850 Euro (
![\":shock:\"](\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_eek.gif\"){kind=icon}
) in Stalock Terminals zahlt sich heute aus. Ganz cool (5 Punkte gutgeschrieben) erl\u00e4utert Achim mir den Reparatur-Plan. Als wir vor drei Jahren das erste Mal ein gebrochenes Want hatten, haben wir noch Panik auf dem Dampfer geschoben.\nNoch vor (5 Pluspunkte) dem Fr\u00fchst\u00fcck, s\u00e4gt Achim das Want unterhalb der Saling einfach ab. *** Der Bruch befindet sich ungef\u00e4hr 30 cm von der oberen Pressung entfernt. Das ist eine gl\u00fcckliche F\u00fcgung (0 Punkte – Eigenleistung fehlt
![\";-)\"](\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_wink.gif\"){kind=icon}
), denn das Stalock Terminal passt somit haargenau als Ersatzteil dazwischen.\nDie Reparatur ist blitzschnell erledigt, da kann man nichts gegen sagen (55 Pluspunkte). Er ist schneller damit fertig, als wir beide bef\u00fcrchtet haben. „H\u00e4tte ich das fr\u00fcher gewusst, wie einfach das mit den Stalock-Teilen ist, h\u00e4tte ich auf die Schei\u00df Pressungen komplett verzichtet“ (10 Minuspunkte f\u00fcr ‚h\u00e4tte-h\u00e4tte‘-Jammerei und 20 Minuspunkte f\u00fcr mangelnde hellseherische F\u00e4higkeiten : mrgreen: )
\nEiner heutigen Abfahrt am fr\u00fchen Nachmittag steht eigentlich nichts im Weg. „Ach n\u00f6, jetzt habe ich mich schon ganz und gar auf Morgen eingestellt. Lass uns dabei bleiben“, bittet Achim mich. Wir fahren Morgen. Mir geht es nicht anders, ich hab mich ebenfalls auf Morgen eingeschossen und au\u00dferdem den Speiseplan bereits umgestellt (jeweils 20 Punkte Abzug f\u00fcr uns beide, wegen mangelnder Flexibilit\u00e4t). Altersbedingt scheint es bei uns beiden mit lustvoller Spontanit\u00e4t aufgeh\u00f6rt zu haben.
![\":lol:\"](\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_lol.gif\"){kind=icon}
\nAtanga bekommt ebenfalls 20 Minuspunkte als Unterwant-Killerin. Wir fragen uns nun, woran das liegen k\u00f6nnte. An uns liegt es jedenfalls nicht (jeweils 10 Punkte im Plus) – sind wir doch die Weltmeister im Oma-Segeln. Sind die Unterwanten mit 10 mm vielleicht unterdimensioniert? Bis Tahiti wird die Reparatur in jedem Fall halten. Zumal wir die Segel die n\u00e4chsten tausend Seemeilen auf der Seite mit der Reparatur stehen haben werden. Das bedeutet keine Belastung auf dem kritischen Want. In Tahiti wird es dann ein neues Unterwant geben, wenn m\u00f6glich in 12 mm.
\nP.S. Wir waren nachmittags noch mal an Land. Da aber Feiertag ist (2.Weltkrieg-Ende!), gibt es heute kein Internet. Daher per Funk gesendeter Bericht. Wir h\u00e4ngen noch immer am Anker.
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\n*** Um zu verhindern, dass der kritische Leser ihn f\u00fcr total bekloppt h\u00e4lt, besteht Achim darauf, dass ich schreibe, dass er das Want oben abs\u00e4gen musste. Da sich am anderen Ende (an Deck) bereits ein Stalock-Terminal befindet, konnte er das Want nicht durch die Saling ziehen.<\/p>\n