\nDer Skipper sagt, um 10:00 Uhr m\u00fcssen wir da sein, also sind wir um 10:00 Uhr da. Wie am Lineal gezogen verl\u00e4uft unsere Kurslinie bis vor die Pass-Haust\u00fcr von Hao. Ein hipphipphurra auf die Steuerfrau und Bestimmerin der Segelf\u00fchrung.
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Bl\u00f6d nur, dass der Skipper in der letzten Nacht seine Berechnungen (noch einmal) umgeworfen hat. Sollankunft nun um 12:15 Uhr. So kann ich nicht arbeiten.\nDer Pass von Hao ist gut betont. Zwei riesige Tonnen zeigen das Tor durch das wir fahren m\u00fcssen. Das Tor hat eine Breite von ungef\u00e4hr 150 Meter. Das sollte man treffen. Die komplette Einfahrt etwa doppelt so breit. Ich steh am Ruder. Einparken darf ich Atanga nicht, aber wenn’s heikel wird, muss ein Depp ans Rohr, der die Schuld bekommt, wenn was schief geht. Achim h\u00e4lt Ausguck. Schon von weitem k\u00f6nnen wir die stehende Welle hinter den Tonnen erkennen. Hebel auf den Tisch, Augen zu und durch. Die Str\u00f6mung ist mit uns (s\u00e4mtliche Literatur berichtet davon, dass es in Hao nur ausgehende Str\u00f6mungen gibt). Mitlaufende Str\u00f6mung gilt als kritischer als entgegensetzender Strom, da man bei zu viel Speed die Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit verlieren kann. Unsere Str\u00f6mung bleibt harmlos. Erst zwei Knoten, dann drei Knoten. Aber das Wasser in der Einfahrt kocht. Eine h\u00e4ssliche Hacksee steht vor uns. Es wackelt, wir tauchen mit dem Bug ordentlich ein, das war’s. Schon spuckt uns das Alien-Wasser in die Lagune. Ruhe im Schiff. Ich muss mir die feuchten Handfl\u00e4chen an der Hose abwischen. Nochmal hipphipphurra. Der erste Pass (Gambier z\u00e4hlt nicht, die P\u00e4sse dort sind Kilometer breit und warten nicht mit solchen Effekten auf) in der S\u00fcdsee ist geschafft.
\nOb wir nun zur rechten Zeit am Pass-Eingang waren, bleibt im Dunkeln. Auf unserem Weg zum Dorf -sechs Meilen in die Lagune hinein- kommt uns ein Segler entgegen. Als wir auf dem AIS sehen, dass er durch den Ausgang ist, fragen wir ihn \u00fcber Funk, wie die Bedingungen bei seiner Ausfahrt waren. Er berichtet von 4,5 Knoten Str\u00f6mung, die ihm entgegen kam. 90 Minuten nach unserer Durchfahrt. Somit war 10:00 Uhr schon mal besser als 12:15 Uhr. Aber was wir daraus lernen, wissen wir noch nicht. Und wie, und wann, wir hier wieder raus kommen, ebenfalls nicht.
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