{"id":135981,"date":"2019-07-29T03:06:45","date_gmt":"2019-07-29T03:06:45","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=135981"},"modified":"2019-07-29T03:06:45","modified_gmt":"2019-07-29T03:06:45","slug":"nur-ein-blechschaden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=135981","title":{"rendered":"Nur ein Blechschaden"},"content":{"rendered":"

Do., 25.Jul.19, Franz.Polyn.\/Tahiti\/Phaeton, Tag 1880, 18.355 sm von HH<\/em><\/p>\n

Es ist absolut windstill als Atanga von der gammeligen Spundwand losgebunden wird. Nur mit dem Heck ist sie noch lieblos mit dem Land verbunden. Der Anh\u00e4nger auf den unser Schiff geladen werden soll, befindet sich bereits im Wasser.
\nPer Hand zieht Ivo, der Chef der Werft, Atanga \u00fcber den Anh\u00e4nger. Wie er das bei Wind machen will, ist uns schleierhaft, soll aber unsere Sorgen heute nicht sein.
\nIvo zieht und zerrt, schnorchelt und kontrolliert. Immer wieder paddelt er um Atanga herum und pr\u00fcft, ob das Schiff genau \u00fcber dem Anh\u00e4nger schwebt. Sechs seitliche „Halte-Arme“ k\u00f6nnen hydraulisch aus dem Anh\u00e4nger ausgefahren werden. Diese geben den Halt zu den Seiten w\u00e4hrend Atanga mit dem eigenen Kiel auf dem H\u00e4nger stehen soll.<\/p>\n

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Atanga wird ausgerichtet f\u00fcr den Anh\u00e4nger der schon im Wasser wartet<\/p><\/div>\n

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Ivo sucht die Mitte \u00fcber dem H\u00e4nger<\/p><\/div>\n

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Atanga wurde bereits ein paar Zentimeter h\u00f6her gepumpt<\/p><\/div>\n

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Der Skipper ist noch misstrauisch – aber zu jedem Zitpunkt wird der Sitz von Atanga kontrolliert<\/p><\/div>\n

Ivo schwimmt Runde um Runde um Atanga. Er gibt Hinweise an den Mann mit dem Joystick, der die Halt-Arme ausf\u00e4hrt. Ivo pr\u00fcft und wackelt, schnorchelt und kontrolliert. Mit jeder Runde beruhigen wir uns mehr: hier wei\u00df jemand, was er tut; und er tut es nicht das erste Mal. Die Sorgfalt mit der unser Schiff behandelt wird, beeindruckt uns. Die Nervosit\u00e4t l\u00e4sst nach.
\nZentimeter um Zentimeter werden die Halte-Arme ausgefahren, Atanga taucht wie eine Nymphe aus dem Wasser auf. Eine Nymphe vom anderen Stern, so sieht unserer verkabelter Dampfer aus. Eine Alien-Schiff.<\/p>\n

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Alien-Schiff<\/p><\/div>\n

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Atanga taucht auf<\/p><\/div>\n

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Noch ein paar Apfelkisten als St\u00fctze vor den Bug – fertig<\/p><\/div>\n

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Jetzt zieht uns der Trecker an seinen Platz<\/p><\/div>\n

Mit einer Winde zieht der Trecker den Anh\u00e4nger aus dem Wasser. Der Trecker selber ist mit einer schweren Kette an einem Tr\u00e4ger befestigt, damit nicht er ins Wasser gezogen wird.
\nDer hintere Teil des Anh\u00e4ngers wird ebenfalls hydraulisch angehoben, so dass Atanga jederzeit waagerecht auf dem H\u00e4nger steht und an der Rampe – vom \u00dcbergang Wasser zu Land – nicht einfach nach hinten wegrutscht. Das g\u00e4be einen sch\u00f6nen Klatscher.
\nTrecker und Anh\u00e4nger bringen Atanga dann noch zu ihrem Standplatz.<\/p>\n

Dort bekommen wir die \u00fcblichen St\u00fctzen und k\u00f6nnen endlich unseren Schaden begutachten.
\nWir haben wirklich Gl\u00fcck gehabt: nur ein Blechschaden mit ein paar Kratzern. Es l\u00e4uft kein Wasser aus dem Kiel. Das Antifouling trocknet am Schaden genauso schnell wie \u00fcberall anders. Alles ist trocken. Das Ruder sieht etwas angeknabbert aus, aber auch das sind nur Sch\u00f6nheitsfehler. Achim dreht die Schraube, die sich an der Unterseite des Ruders befindet raus. Als wir das Schiff neu hatten, haben wir ein Loh in das Ruder gebohrt, um zu sehen, ob es voll Wasser ist. Damals wie heute ist alles trocken.<\/p>\n

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Die Ruderblatt-Unterseite ist etwas angefressen<\/p><\/div>\n

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Das ist der Schaden am Kiel wir haben wirklich Gl\u00fcck gehabt<\/p><\/div>\n

Aber es war richtig, dass wir uns schnell um einen „Kran“-Termin gek\u00fcmmert haben. Das Laminat liegt stellenweise offen und wird durch Wasserkontakt nicht besser werden.
\nHab ich schon gesagt, dass wir wirklich Gl\u00fcck gehabt haben? \";-)\"<\/p>\n

Man achte \u00fcbrigens auf das saubere Unterwasserschiff – kein einziger Bewuchs. Da hat aber einer in Hao gute Arbeit geleistet. Sauber, Skipper! Okay, er hat auch zwei Pullen Luft verbraucht, ist aber vom Verdacht freigesprochen, dass er nur einen Fun-Dive unternommen hat.<\/p>\n

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