{"id":136245,"date":"2019-10-30T05:22:57","date_gmt":"2019-10-30T05:22:57","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=136245"},"modified":"2019-10-30T06:21:51","modified_gmt":"2019-10-30T06:21:51","slug":"manchmal-muss-man-vernuenftig-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=136245","title":{"rendered":"Manchmal muss man vern\u00fcnftig sein"},"content":{"rendered":"

Di., 29.Okt.19, Franz.Polyn.\/Tahiti\/Papeete, Tag 1977, 19.020 sm von HH<\/em><\/p>\n

Vern\u00fcnftig sein? Passt nicht so recht zu meinem Lebensmotto: ‚Wer nichts wagt, der nichts gewinnt. No risk, no fun!‘ Ich hatte zwar als Buchhalterin den spie\u00dfigsten Job der Welt, aber vern\u00fcnftig sein, pffft. Achim hat es da schon mehr mit der Vernunft.
\nAber die Entscheidung ist gefallen (einstimmig diesmal und nicht so eine einsame Kapit\u00e4ns-Entscheidung wie mit dem Umdrehen vor Moorea … die \u00fcbrigens richtig war \":roll:\" , aber da schweigen wir dr\u00fcber, kann auch nur Gl\u00fcck gewesen sein), wir wollen gemeinsam vern\u00fcnftig sein. Die Entscheidung ist gefallen, dass wir nicht nach S\u00fcden, nicht auf die Austral Inseln segeln werden. Uns l\u00e4uft einfach die Zeit davon.<\/p>\n

– wir wollten ja schon sp\u00e4testens (!) vor 14 Tagen auf dem Weg sein
\n– die n\u00e4chsten 7 bis 10 Tage k\u00f6nnen wir nicht los. Ein Tiefdruck-Wirbel bringt starken Westwind im S\u00fcden – noch mehr Zeitverzug.
\n– allerdings, bei Westwind sind die Ankerpl\u00e4tze auf Tubuai und Raivavae (die ersten beiden Ziel-Inseln) nicht sicher. Ausweichpl\u00e4tze gibt es nicht.
\n– im Oktober ist eine erh\u00f6hte Zyklon-Warnung f\u00fcr die Austral-Inseln f\u00fcr 2019\/2020 ver\u00f6ffentlicht worden (www.niwa.co.nz)<\/p>\n

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Tubuai Wetter in den n\u00e4chsten Tagen – nix f\u00fcr uns<\/p><\/div>\n

Die Austral-Inseln sind nie ohne Zyklon-Risiko. Das wussten wir. Zu Beginn der Saison, im November, ist das Risiko aber vertretbar. Somit war der Plan, dass wir bereits Ende November auf dem Weg zur letzten Inseln – nach Rapa – sein wollten, die als Zyklon frei gilt. Wenn wir jetzt aber noch zehn Tage warten m\u00fcssen, dann vier Tage runter segeln, ist der November halb rum. Kaum Zeit die zwei Inseln zu besuchen, den Druck st\u00e4ndig im Nacken, weiter zu m\u00fcssen. Dann noch die Warterei aufs Wetterfenster nach Rapa. Da braucht es schon etwas n\u00f6rdliche Winde, sonst kommt man da nicht hin. Noch mehr Druck. Das ist nicht unser Ding.
\nUnd abergl\u00e4ubisch sind wir ja au\u00dferdem: bereits zweimal wurde unser Start Richtung Austral verhindert. Man muss Zeichen auch sehen, wenn sie leuchten. \";-)\"<\/p>\n

Vielleicht sind wir zu \u00e4ngstlich, aber einmal im Leben vern\u00fcnftig sein.<\/p>\n

Lange Rede – wir segeln statt dessen auf die Tuamotu. Hier gilt das Zyklon-Risiko als sehr niedrig. F\u00fcr diese Saison wurde keine erh\u00f6hte Gefahr ausgerufen. Das Endziel, die Gambiers, soll das gleiche sein, wie bei der S\u00fcdroute. Das bedeutet, wir m\u00fcssen die gleiche Strecke nach Osten gut machen, wie zuvor geplant. Ein Zucker-Spaziergang wird das wohl nicht, aber wir haben nicht mehr dieses Damokles-Schwert ‚Zyklon‘, was uns \u00fcber dem Nacken baumelt. Es ist eher ein kleines Messer.
\nEs geht schon gleich Morgen fr\u00fch los. Zun\u00e4chst nach Nord-Osten, noch einmal nach Makatea (dort wo wir so spooky vor den alten Br\u00fccken-Resten an der Mooring gehangen haben), dann hoffen wir darauf, dass der Westwind auch hier im Norden stattfinden wird und k\u00f6nnen damit weiter nach Osten gelangen.
\nSo die Theorie. \u00dcber die Praxis werden wir Euch auf dem Laufenden halten. Die n\u00e4chste Zeit wohl ohne Internet. Statt bergiger, mit Infrastruktur und Gem\u00fcse bewachsener Australs, warten die einsamen, Internet schwierigen und Obst armen Tuamotu auf uns.
\nWir sind zufrieden mit unserer Entscheidung und wer wei\u00df, wof\u00fcr es gut ist. Bislang haben extreme Plan\u00e4nderungen uns immer etwas Gutes gebracht.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Alte und neue Route und vielleicht k\u00f6nnen wir auf dem R\u00fcckweg \u00fcber Rapa fahren<\/p><\/div>\n

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\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n 3 <\/span>\r\n<\/div>
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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