{"id":136981,"date":"2020-09-15T02:08:14","date_gmt":"2020-09-15T02:08:14","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=136981"},"modified":"2020-09-15T02:08:14","modified_gmt":"2020-09-15T02:08:14","slug":"wer-ein-gesetz-bricht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=136981","title":{"rendered":"Wer ein Gesetz bricht …"},"content":{"rendered":"

Mo., 14.Sep.20, Franz.Polynesien\/Tahiti\/Papeete, Tag 2297, 21.218 sm von HH<\/p>\n

<\/em>… darf sich nicht \u00fcber eine Strafe wundern. Unser Gesetzesbruch besteht im Beschreien, dass\u00a0 die ‚tu-was-Liste‘ so prima schnell k\u00fcrzer wird. Soll man nicht tun. Nie. Niemals. Unter keinen Umst\u00e4nden. Prompt kommt Murphy um die Ecke in Gestalt von Achim. Einen kurzen Moment mit dem Fahrrad an Deck nicht aufgepasst, gegen die Sprayhood geschlagen und schon baumelt die Kunststoffscheibe lose in den Angeln. \":roll:\" Okay, \u00fcber kurz oder lang w\u00e4re es sowieso passiert: einsetzt stellen wir fest, dass die N\u00e4hte an den Fenstern morsch sind. Ich schaffe es locker mit dem kleinen Finger die andere Seite ebenfalls raus zu dr\u00fccken. Der Stoff ist tip-top, nur die N\u00e4hte hat es mit den Jahren aufgel\u00f6st.<\/p>\n

Und nun? Nach unseren letzten Erfahrungen mit dem Rigger soll die Sprayhood auf keinen Fall zum Segelmacher hier in Tahiti. Unsere Sprayhood ist ein Wunderwerk deutscher Handwerks-Kunst (Segel-Raap in Hamburg-Harburg war der Sch\u00f6pfer). Keine Falte, keine Fehlnaht tr\u00fcbt die Optik. Das Ding passt auf den Millimeter genau und so soll das bleiben.
\nDaher wollen wir die Kunststoff-Scheiben nicht tauschen (lassen), sondern wieder einn\u00e4hen. Daf\u00fcr die N\u00e4hmaschine zu nutzen, ist uns zu riskant. Wir w\u00fcrden den Kunststoff so perforieren, dass er rei\u00dft wie Toiletten-Papier. Daher m\u00f6chten wir die alten L\u00f6cher, sowohl in Stoff als auch im Kunststoff, wieder benutzen.<\/p>\n

Das alleine zu n\u00e4hen ist fast unm\u00f6glich. Wohin man zielen muss, erkennt man nur von der Seite auf der man sich befindet. Um sich die andere Seite der Naht in Sicht zu drehen, fehlt schlicht der Platz. Ein Einzelk\u00e4mpfer m\u00fcsste also nach jedem Nadelstich ums Cockpit herum laufen auf die andere Seite.
\nWir wagen daher ein Ehegatten-Experiment. Wir wollen gemeinsam n\u00e4hen. \":mrgreen:\"
\nGemeinsam an einem Werkst\u00fcck arbeiten, auf engstem Raum, das muss nicht gut ausgehen. In diesem Fall hilft, dass wir durch die Scheibe getrennt sind.
\nDrei Tage, sechs krumme Nadeln und tausend Anweisungen sp\u00e4ter ‚mehr rechts – nein – das andere rechts; tiefer – tiiiefer einstechen; halt die Nadel senkrechter – wei\u00dft du, was senkrecht ist?; das kann doch nicht sein, dass du nicht triffst – hallo! – nicht da; Aaaachtung, du stichst daneben, mehr links‘, \u00a0ist es vollbracht. Wir sind zufrieden wie Bolle, haben uns nicht mal die Augen ausgestochen und haben eine Sprayhood, die so gut aussieht wie zuvor. Das war mal echtes Teamwork auf Atanga.<\/p>\n

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Achim sticht von au\u00dfen<\/p><\/div>\n

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Wir wechseln h\u00e4ufiger mal die Position – alle Pl\u00e4tze sind aber gleich unbequem<\/p><\/div>\n

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Worked like machines – unsere N\u00e4hte<\/p><\/div>\n

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