{"id":137541,"date":"2021-04-22T21:36:03","date_gmt":"2021-04-22T21:36:03","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=137541"},"modified":"2021-04-22T21:37:13","modified_gmt":"2021-04-22T21:37:13","slug":"reiseplaene-2021-die-entscheidung-der-grossen-distanzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=137541","title":{"rendered":"Reisepl\u00e4ne 2021 – die Entscheidung der gro\u00dfen Distanzen"},"content":{"rendered":"

Do.,22. Apr. 2021, Franz.Polynesien\/Tahiti\/Papeete, Tag 2517, 21.559 sm von HH<\/em><\/p>\n

Wir segeln nach Neuseeland! Zumindest h\u00f6chstwahrscheinlich. In diesen unplanbaren Zeiten wei\u00df man ja nie … aber was sicher ist, wir haben eine Einreisegenehmigung f\u00fcr Neuseeland erhalten. Hipp hipp hurra. Bislang darf nur Atanga einreisen, allerdings sind unsere Visa-Antr\u00e4ge in Bearbeitung. Genauer gesagt, ist der Antrag in Bearbeitung, ob wir beide als „notwendige Crew-Mitglieder“ f\u00fcr die \u00dcberf\u00fchrung des Schiffes gelten. Wir haben eine Besatzung kennen gelernt, da h\u00e4tte nur der angestellte Skipper (Neuseel\u00e4nder) und die beiden Elternteile ein Bleiberecht erhalten. Die (minderj\u00e4hrigen) Kinder wurden als nicht notwendige Crew eingestuft und h\u00e4tten Neuseeland mit dem ersten Flieger verlassen m\u00fcssen. Neuseeland … \":roll:\"
\nWird unserer beider Notwendigkeit anerkannt, folgt der eigentliche Visum-Antrag. Die Visa sollten wir problemlos erhalten ohne eine aktenkundige Bankr\u00e4uber-Karriere. Diesmal haben wir alle Gesuche ohne Agenten-Hilfe eingereicht. Achim hat die undankbare Arbeit \u00fcbernommen. Begleitet von viel Gemecker \u00fcber den Formalismus des Antrages, aber der erste Schritt hat schon mal geklappt.<\/p>\n

Ich wei\u00df, ich habe schon einmal geschrieben, dass Neuseeland uns den Buckel runter rutschen kann. Frau Ardern liest ja hoffentlich nicht mit – wir finden Neuseeland noch immer ganz sch\u00f6n unanst\u00e4ndig. Auch ein Jahr sp\u00e4ter erh\u00e4lt nur ein Schiff, was mindestens 50.000 NZ Dollar ausgeben will, eine Einreisegenehmigung. Money makes the world go round.
\nNach vielen \u00dcberlegungen haben wir uns entschieden Geld wie Heu auszugeben. Wir haben keine Wahl – unser Deck braucht eine Komplettsanierung. Hinten f\u00e4ngt es schon wieder an zu tropfen. Der einzige Ort an dem wir diese Arbeiten machen k\u00f6nnen und der (f\u00fcr uns) erreichbar ist, hei\u00dft Neuseeland.<\/p>\n

Da wir erst nach den neuseel\u00e4ndischen Fr\u00fchjahrs-St\u00fcrmen im November segeln wollen, bleibt uns noch ein halbes Jahr in Franz\u00f6sisch Polynesien.
\nIm Mai verlassen wir Tahiti und segeln mit einem guten Wetterfenster in die Tuamotu. Ein letztes Mal Richtung Osten zur\u00fcck. Tauchen mit Haien und endlich mal (!) in t\u00fcrkis Wasser schwimmen, lautet unsere Idee. Wenn es irgendwie ohne gro\u00dfe Probleme m\u00f6glich sein sollte, w\u00fcrde ich gerne im August\/September nach Deutschland fliegen. Aber nach dem schwarzen Gesetz-Erlass von heute zweifle ich stark daran, dass das klappen wird. Im Oktober bereiten wir dann den langen Ritt nach Neuseeland vor. Fahrradreifen und Wanderschuhe m\u00fcssen klinisch rein sein. Alles, was nicht nach Neuseeland darf, muss vernichtet werden. Lorbeerbl\u00e4tter und getrocknete Linsen, um nur zwei Beispiele zu nennen. Zeit, aus den Ritzen der Bodenbretter versteckte Saatk\u00f6rner der halben Welt zu saugen.<\/p>\n

Wir kennen einige Crews, die ebenfalls erfolgreich einen Antrag gestellt haben. Einige Schiffe wollen allerdings nicht direkt segeln, sondern in Fiji einen Zwischenstopp einlegen und bereits im Mai los segeln. Fiji ist der einzige Inselstaat auf der Strecke, der seine Grenzen ge\u00f6ffnet hat. Wir haben uns dagegen entschieden. Trotz Impfung ben\u00f6tigt man einen negativen Test vor der Abfahrt in Tahiti, in Fiji wird der Test wiederholt und ein Agent schaltet sich ein, alles zusammengerechnet, kommen da weit \u00fcber tausend Dollar zusammen f\u00fcr, … tja, f\u00fcr nichts. Und an Fiji kommen wir auch noch nach Neuseeland vorbei – k\u00f6nnen vorbei kommen, wenn wir wollen. Somit liegt vor uns die l\u00e4ngste Strecke der Reise. Wir dachten, dass wir mit Ecuador-Osterinsel das hinter uns h\u00e4tten, aber auch das war ein Irrtum.
\nDirekte Strecke nach Neuseeland w\u00e4ren es nur ungef\u00e4hr 2200 Seemeilen. Das ist aber nicht segelbar. Je nach Wind und Wetter kann es passieren, dass wir bis auf die L\u00e4nge von Fiji segeln m\u00fcssen, um dann nach S\u00fcden abzufallen. Somit kann die Strecke 2800 bis 3000 Meilen lang werden.<\/p>\n

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Von Tahiti nach Neuseeland – ungef\u00e4hre zu segelnde Strecke<\/p><\/div>\n

Die Entscheidung mit Neuseeland ist gefallen. Etwas traurig stimmt uns, dass wir Traumziele wie die Cook-Insel, Samoa und Tonga ungesehen passieren m\u00fcssen. Die einmal im Leben Chance. [„Es sein denn, wir kommen zur\u00fcck“, wirft Achim ein, als ich ihm den Text vorlese. Scherzkeks! Aber die Zeiten sind so verr\u00fcckt, dass alles m\u00f6glich scheint \":mrgreen:\" .]<\/p>\n

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