{"id":137832,"date":"2021-08-16T00:07:58","date_gmt":"2021-08-16T00:07:58","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=137832"},"modified":"2021-08-16T04:18:06","modified_gmt":"2021-08-16T04:18:06","slug":"mega-yachten-schlepper-und-atanga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=137832","title":{"rendered":"Mega-Yachten, Schlepper und Atanga"},"content":{"rendered":"

So.,15. Aug.2021, Franz.Polynesien\/Tahiti\/Papeete, Tag 2632, 22.204 sm von HH<\/em><\/p>\n

Uns gegen\u00fcber liegen zwei Mega-Yachten, wovon die eine ein \u00f6der Joghurt-Becher-Typ und die andere ein umgebauter Schlepper ist. In Anlehnung an die heute offensichtlich \u00fcbliche Vorgehensweise, \u00fcbernehme ich unver\u00e4ndert die Kurzbeschreibung aus Wikipedia ( Arctic (Schiff, 1969) \u2013 Wikipedia<\/a>), wobei ich insofern abweiche, als dass ich ja gerade die Quelle genannt habe.<\/p>\n

„Das Schiff wurde 1969 von der\u00a0F. Schichau Aktiengesellschaft<\/a>\u00a0(Baunummer<\/a>\u00a01746) in\u00a0Bremerhaven<\/a>\u00a0gebaut. Der Rumpf entstand im Unterauftrag auf der\u00a0Rickmers Werft<\/a>\u00a0(Baunummer 345). Am 30.\u00a0Dezember 1969 konnte die\u00a0Arctic\u00a0an die\u00a0Bugsier-, Reederei- und Bergungsgesellschaft<\/a>\u00a0abgeliefert werden. Mit einem\u00a0Pfahlzug<\/a>\u00a0von 189\u00a0tbp geh\u00f6rte sie, wie ihr\u00a0Schwesterschiff<\/a>\u00a0Oceanic<\/a>, damals zu den leistungsf\u00e4higsten Schleppern<\/em>.“<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Eine zur Abwechslung wirklich coole Mega Yacht, auch wenn die Spielzeuge in Form von polierten Yuppie-Motorbooten nicht das Flair von Freiheit und Abenteuer transportieren, sondern eher dem St. Tropez Abenteuerteam zuzuordnen sind.<\/p>\n

Morgens ist pl\u00f6tzlich Unruhe und als ich aus meiner H\u00f6hle schaue, liegt Aito Nui<\/em>, der lokale Schlepper, \u00a0ganz dicht hinter unserem Heck. Sehr dicht. Fast ein bisschen zu dicht.<\/p>\n

Weniger aus Sensationsbegeisterung als aus Vorsicht, um f\u00fcr eventuelle Versicherungssch\u00e4den gewappnet zu sein, greife ich zum Fotoapparat.<\/p>\n

\"Aito<\/a>

Aito Nui<\/p><\/div>\n

Der Eiger und einstige fast Ehemann von Mariah Carey hat wohl das Bugstrahlruder vergessen und so musste Aito Nui<\/em> das Heck der Mega-Schlepper-Yacht durch gezieltes und sehr geschickt ausgef\u00fchrtes Ziehen dirigieren. Das Gespann der Beiden zog an uns vorbei, ohne Schaden anzurichten.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Leider galt das gleiche auch f\u00fcr den Joghurtbecher. Unbeschadet \u00fcberstand auch dieses Schiff das Man\u00f6ver.<\/p>\n

\"Dragonfly\"<\/a>

(Man beachte die Fender, die die Crew ausgebracht hatte \":-)\"<\/p><\/div>\n

Warum ich Dragonfly<\/em> nicht mag … seit Tagen l\u00e4uft Tag und Nacht pulsierend das K\u00fchlwasser …mit 100 Hertz.<\/p>\n

\"geschafft\"<\/a>

geschafft<\/p><\/div>\n

* nur ungern gebe ich zu, dass Dragonfly kein klassischer Joghurt-Becher ist, sondern aus Aluminium gefertigt ist. Meiner Abneigung tut das aber keinen Abbruch. Und auch jetzt h\u00f6re ich im Schiff das unaufh\u00f6rliche Pft, Pft, Pft, Pft, Pft, Pft, Pft, Pft, Pft, Pft,<\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n 52 <\/span>\r\n<\/div>
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n 2<\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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