{"id":137909,"date":"2021-10-12T20:36:33","date_gmt":"2021-10-12T20:36:33","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=137909"},"modified":"2021-10-12T20:36:33","modified_gmt":"2021-10-12T20:36:33","slug":"unsere-segel-taktik-nach-neuseeland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=137909","title":{"rendered":"Unsere Segel-Taktik nach Neuseeland"},"content":{"rendered":"

Di.,12.Okt.21, Franz.Polyn.\/Tahiti\/Papeete, Tag 2692, 22.204 sm von HH<\/p>\n

<\/em>Zwischen \u201eVerstehe die Sorge\u201c und \u201eMach dir nicht so einen Kopp\u201c schwanken die Kommentare auf meine Anfrage in einer Kochgruppe zu Rezepten bei rauem Wetter auf See. Wie die Kommentare, so unsere Gem\u00fctslage.<\/p>\n

Dass es unsere l\u00e4ngste Reise werden wird, macht uns keinen Kummer. Auch die ersten vierzehn Tage, sprich 1700 Seemeilen nicht. Da werden wir schick nach West-S\u00fcd-West segeln, den Wind im Nacken. Ab und an wird uns ein Squall mit drei\u00dfig Knoten besuchen, mehr Aufregung erwarten wir auf dieser Strecke nicht. Leider m\u00fcssen wir an vielen Trauminseln vorbei segeln. Samoa, Cook und Tonga – alle haben noch geschlossen.
\nIrgendwann m\u00fcssen wir dann nach S\u00fcden abknicken \u2013 Kurs Neuseeland. Je nachdem, wie s\u00fcdlich wir dann schon gekommen sind, liegen noch 700 bis 800 Meilen vor uns. Und von da ab wird uns der gem\u00fctliche Passatwind verlassen.<\/p>\n

Der Norden von Neuseeland wird im steten Wechsel von einem Hoch- und einem Tiefdruckgebiet gestriffen. Hoch folgt auf Tief, folgt auf Hoch. Beide Systeme bilden sich in der Tasman Sea, dem Seegebiet zwischen Australien und Neuseeland. Und beide Systeme zeichnen sich durch viel Wind aus. Begleitet von nennenswerten Wellenh\u00f6hen, wenn man den Aussagen von Zeitzeugen Glauben schenkt.<\/p>\n

Hochdruckgebiete drehen sich auf der S\u00fcdhalbkugel gegen den Uhrzeigersinn. Das bedeutet, dass die Front eines Hochdrucks uns Gegenwind bescheren w\u00fcrde. Es gilt also die R\u00fcckseite eines Hochdruckgebietes zu treffen und mit dessen n\u00f6rdlichen Winden Strecke gut zu machen. Das folgende Tiefdruckgebiet (im Uhrzeigersinn drehend) bringt zun\u00e4chst ebenfalls Nordwind. Und mit diesem Wind sollten wir dann Neuseeland erreichen, bevor uns die R\u00fcckseite des Tiefs trifft und der Wind uns auf die Nase blasen w\u00fcrde. So die Theorie.
\n\u201eSchaffst du es, genau zwischen den beiden Systemen nach Opua zu segeln, hast du optimale Bedingungen. Schaffst du es nicht, hast du Bedingungen\u201c, lautet Achims Analyse.<\/p>\n

Die Systeme kommen zwar in der Kette, aber sie sind leider unterschiedlich schnell. Manchmal ist ein Drucksystem nach drei Tagen durch, manchmal ben\u00f6tigt es sechs Tage. Das macht es noch schwer berechenbar, wann ein guter Zeitpunkt zum Abknicken nach S\u00fcden ist. In Vor-Corona-Zeiten haben Segler am Minerva-Riff einen Stopp eingelegt und aufs richtige Wetterfenster gewartet. Das ist uns leider verboten. Das Atoll ohne Land (Minerva ist ein bereits komplett im Meer versunkenes Atoll) wird von einem Marine-Schiff von Tonga bewacht und Segler, die dort Schutz suchen, werden vertrieben. Au\u00dferdem w\u00fcrde ein Stopp unterwegs unsere Quarant\u00e4ne-Zeit nach Neuseeland auf Null zur\u00fcck setzen und wir m\u00fcssten in ein bewachtes Quarant\u00e4ne-Haus umziehen. Nein, danke. Das ist erstens teuer und klingt zweitens nach wenig Spa\u00df.<\/p>\n

Um Zeit f\u00fcr die richtige Gelegenheit zu schinden, bliebe uns nur in der N\u00e4he vom Minerva-Riff beizudrehen \u2013 sprich auf der Stelle treiben. Daf\u00fcr werden wir das erste Mal den Dienst eines Wetter-Routings nutzen. Unsere Wahl ist auf Met-Bob gefallen, den Wetter-Guru im Westpazifik. Er wird uns t\u00e4glich Empfehlungen geben, welchen Kurs er f\u00fcr am sinnvollsten h\u00e4lt.<\/p>\n

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Ein Hoch zieht \u00fcber Neuseeland und bringt zun\u00e4chst unerw\u00fcnschten Gegenwind<\/p><\/div>\n

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Die R\u00fcckseite des Hochs bringt den gew\u00fcnschten Nordwind mit dem wir s\u00fcdw\u00e4rts rauschen k\u00f6nnten<\/p><\/div>\n

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Optimal – Die Idee lautet vor dem roten Teufel links unten am Ziel zu sein<\/p><\/div>\n

Ein typischer Wetterverlauf im Norden von Neuseeland!<\/p>\n

Am Samstag geht es los. So hat die Atanga-Crew gemeinsam beschlossen. Und beschlossen, ist beschlossen. Flexibilit\u00e4t bringt einen durchs Leben, aber nicht aus dem Hafen \u2026
\nDie Vorbereitungen laufen gut und sind fast abgeschlossen. Au\u00dferdem haben wir ein Boot mit drei Neuseel\u00e4ndern kennen gelernt, die vier Tage nach uns starten wollen. Ihre Taktik sieht eine viel weitere Strecke nach Westen vor als unsere. Wer liegt richtig? Die drei segeln einen Katamaran, der schlecht hoch am Wind segeln kann, allerdings haben sie mehr Erfahrungen als wir. Gespr\u00e4che mit ihnen \u00fcber Gruselgeschichten in diesem Seegebiet machen dann wieder das Wechselbad zwischen \u201averstehe die Sorge\u2018 und \u201amach dir nicht so einen Kopp\u2018.<\/p>\n

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