{"id":137938,"date":"2021-10-28T03:19:00","date_gmt":"2021-10-28T03:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=137938"},"modified":"2021-11-10T00:14:28","modified_gmt":"2021-11-10T00:14:28","slug":"tag-11-nz-kurs-neuseeland-liegt-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=137938","title":{"rendered":"Tag 11 ==> NZ – Kurs Neuseeland liegt an!"},"content":{"rendered":"

Mi.,27.Okt.2021, Pazifik, Tag 2705, 23.562 sm von HH<\/em><\/p>\n

Am Abend erreicht uns die erste Nachricht von Met-Bob mit einer Auswahl-Option: „Entweder ihr geht auf direktem Weg nach Neuseeland – dann solltet ihr aber am 4.November dort ankommen. Eine Front mit „strong winds“ wird auf der Nordinsel erwartet. Und nach drei Tagen trefft ihr auf ein Feld mit 20 bis 25 Knoten (hier grinsen wir innerlich – das hatten wir ja gerade die letzten vier Tage).
\nOder ihr geht Richtung Minerva – hier m\u00fcsstet ihr aber ein paar Tage totschlagen, bevor sich ein Wetterfenster Richtung S\u00fcden auftut.“
\nWir gucken uns in die Augen und brauchen f\u00fcnf Minuten, dann liegt Kurs Neuseeland an. Die Entscheidung f\u00e4llt deswegen so schnell weil Met-Achim seit drei Tagen von dieser Option spricht, nachdem die Miri uns von ihrer Idee des direkten Weges erz\u00e4hlte. Ob wir allerdings den 4. November schaffen, steht auf Messers Schneide. Rechnerisch liegt es drin. Ladies and Gentlemen – das Rennen hat begonnen!<\/p>\n

Wir haben den Wind jetzt genau auf die Seite. Da die Wellen deutlich abgenommen haben, stellen diese kein Problem dar. Sie lassen uns in Ruhe, nur noch alle halbe Stunde klopft mal eine an. Im Morgengrauen geht der Wind weiter auf 15 Knoten zur\u00fcck. Wir reffen das Gro\u00df aus – das bringt einen halben Knoten Speed. Atanga liegt stabil auf der Seite. Je nach Wind zwischen 10 und 20 Grad Neigung. Unbequem, aber machbar. Und das Gegeige ist auch verschwunden.
\nWas genau erwartet wird, wenn wir nach dem 4.November in Opua ankommen, l\u00e4sst Bob im Unklaren Unsere Wetterdaten reichen grade eben nicht \u00fcber den 4. November hinaus. Ein Plan B muss her! Nehmen wir an, wir schaffen es nicht rechtzeitig und nehmen wir weiter an, dass das, was uns erwartet was richtig Ekliges ist, so k\u00f6nnen wir jederzeit den Kurs wieder Richtung Westen \u00e4ndern. Die Strecke ist noch so lang, da liegt die n\u00e4chsten Tage alles drin. Uns erreicht am Morgen eine Nachricht von Bob – mit genau diesem Vorschlag. Einmal mit Profis arbeiten. \";-)\"
\n\u00dcbrigens haben wir heute unsere halbe Weltumsegelung hinter uns. Zumindest, was die L\u00e4ngengrade anbetrifft. Hamburg liegt auf 9 Grad Ost und wir sind heute \u00fcber 171 Grad West gesegelt. Somit haben wir 180 Grad geschafft. Wenn das kein gutes Zeichen ist?<\/p>\n

Essen: Beim Obst sind wir l\u00e4ngst bei den Langl\u00e4ufern wie \u00c4pfel und Pampelmusen angekommen. Die Tomaten halten gut, da haben wir noch ein paar Tage Freude dran. Achim hat frisches K\u00fcrbiskern-Mischbrot gebacken. Abends gibt es Chili con Carne.<\/p>\n

Tagesmeilen – 128 (kein Fehler – gleiche Meilen wie gestern ) – Restmeilen: 1.041 – das macht mal eben eine Abk\u00fcrzung von mindestens 300 Meilen. \":-)\" F\u00fcr die Meilen haben wir acht Tage zur Verf\u00fcgung – das bedeutet, dass wir einen Schnitt von 130 Meilen am Tag schaffen „m\u00fcssen“.<\/p>\n

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