{"id":137975,"date":"2021-11-09T23:57:40","date_gmt":"2021-11-09T23:57:40","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=137975"},"modified":"2021-11-15T02:21:53","modified_gmt":"2021-11-15T02:21:53","slug":"pacific-crossing-2-ein-fazit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=137975","title":{"rendered":"Pacific-Crossing 2 \u2013 ein Fazit"},"content":{"rendered":"

Mi., 10.Nov.21, Neuseeland\/Opua, Tag 2719, 24.685 sm von HH<\/em><\/p>\n

Ich nehme die Pointe gleich vorweg: aufs Sieger-Treppchen schafft dieser T\u00f6rn es nicht! Wir werden in Erinnerung behalten, dass wir entweder 8 Knoten Wind oder 28 Knoten hatten. Die Tage dazwischen werden verblassen und vergessen.
\nWir haben fast auf die Stunde genau drei Wochen gebraucht \u2013 macht somit einen Schnitt von 4,8 Knoten (2.423 Meilen). Die vier Flautentage (58 Motorstunden) haben den Schnitt etwas verdorben. An elf von einundzwanzig Tagen hatten wir 6, 7 und sogar 8 Windst\u00e4rken \u2013 letzteres nennt sich \u201est\u00fcrmischer Wind\u201c. Das war okay f\u00fcr uns, machbar und nicht \u00e4ngstigend, aber einen echten Sturm m\u00fcssen wir definitiv nicht haben. Unser bestes etmal aller Zeiten (ohne Hilfe von Str\u00f6mung \u2013 da hatten wir schon mal mehr) betrug 150 Meilen. Leider hatten wir auch viel Regen und einen tief grau verhangenen Himmel.<\/p>\n

\"\"<\/a>

der T\u00f6rn brachte entweder Flaute<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

oder Wind mit reichlich Schr\u00e4glage<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Following seas – von beachtlicher H\u00f6he<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Nachtwache bei eisiger K\u00e4lte<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Tagwache bei der gleichen K\u00e4lte<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

echtes Schietwetter<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Das bringt kalte F\u00fc\u00dfe unterwegs – unsere Segelstiefel haben sich pulverisiert<\/p><\/div>\n

Ich habe Achim gefragt, was er am besten fand. Spontan kam \u201edie K\u00fcche\u201c. Das freut mich nat\u00fcrlich. Hatten die Mahlzeiten eigentlich den Hauptzweck ohne Messer und Gabel essbar sein zu k\u00f6nnen. \":lol:\" Am schlimmsten fand er die Flauten \u2013 das Schlagen der Segel, die Langsamkeit und nichts dagegen unternehmen zu k\u00f6nnen.
\nMein pers\u00f6nliches Highlight war mein Ritt bei 30 Knoten ohne ein Reff in den Segeln und Achim schlafend in der Koje. Das war ein berauschendes Gef\u00fchl. Die hohen Wellen im Nacken, Adrenalin pur. Ist ja gut gegangen, also hat es Spa\u00df gemacht. \";-)\" Das Schlechteste war die M\u00fcdigkeit nach zwei \u201everlorenen\u201c N\u00e4chten.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>

der Skipper kann sich kaum halten<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Der Tanz vor der Sp\u00fcle bei ruppigem Wetter<\/p><\/div>\n

Ein herzliches Dankesch\u00f6n an alle, die mit gefiebert haben und uns \u00fcber viele Kan\u00e4le ihre Gl\u00fcckw\u00fcnsche gesendet haben. \u00dcber Eure Kommentare haben wir uns sehr gefreut. Aufmerksam sind Euch sogar meine Fehler im Datum aufgefallen. Klasse. Ich werde es demn\u00e4chst korrigieren. Danke an die Crews der Mari Sol, Akka und Taitonga \u2013 eure Wetteranalysen \u00fcber Funk gesendet, waren sehr willkommen.
\nMet-Bob hat seinen Job gemacht, sich t\u00e4glich gemeldet. Abgerechnet hat er 42 Euro. Ein fairer Preis. Ob wir noch einmal ein Wetter-Routing in Anspruch nehmen, bezweifeln wir im Augenblick. Es hat uns nicht wirklich nach vorne gebracht.
\nAtanga war toll. Aber unser altes M\u00e4dchen ist reif f\u00fcr Pflege. Das Deck ist nun doch Sieb artig. Alle Segel m\u00fcssen zum Segelmacher. Hoffentlich ist unsere Fock noch zu retten. Die musste hart arbeiten, nachdem die Genua sich mit einem Riss verabschiedet hat. Das Bimimi war sowieso morsch und von Anfang an ein Fehlgriff vom Material. Es kommt Arbeit auf uns zu. Die Werft wartet \u2013 in den n\u00e4chsten Tagen segeln wir nach Whangarei, wo wir uns einen Platz an Land bestellt haben.<\/p>\n

Neuseeland \u2013 ein echter Meilenstein. Traumziel und Reise-Marke. Den Pazifik haben wir jetzt (fast) \u00fcberquert. Den gr\u00f6\u00dften Ozean der Welt. Viele Crews beenden hier ihre Reise, Boote werden verkauft oder verschifft.
\nWie es mit uns nach dem Refit weiter geht, ist total offen. Wie lange wir bleiben\/bleiben d\u00fcrfen, wie es mit dem Refit voran geht, alles offen.<\/p>\n

Wir sind allerdings da, wo wir unbedingt hinwollten. Zum Jahreswechsel 2009\/2010 haben wir einen Urlaub auf der S\u00fcdinsel verbracht. Atanga hatten wir ein dreiviertel Jahr zuvor gekauft. Wir haben in Riverton \u2013 einem kleinen Nest an der Ostk\u00fcste – im Hafen gestanden, aufs Meer geschaut und beschlossen, hier wollen wir eines Tages mit dem eigenen Schiff hin segeln.
\nDa man die wirklich wichtigen Dinge f\u00fcr so ein Unternehmen immer zuerst kaufen soll, bin ich sofort t\u00e4tig geworden und habe sch\u00f6ne Geschirrhandt\u00fccher mit Neuseeland-Motiven f\u00fcr Atanga als Souvenir gekauft. Diese T\u00fccher sind jetzt wieder da, wo sie her gekommen sind. \":-)\"<\/p>\n

\"\"<\/a>

Land in Sicht nach 2423 Meilen<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Bay of Islands im Morgennebel<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Champagner-Laune bei strahlendem Sonnenschein – alle Anstrengung ist vergessen<\/p><\/div>\n

P.S. Bei Gesundheits-Gery hat der Schlendrian Einzug gehalten. Seinen 20-Fragen-Katalog \u2013 Fieber, Husten, Geschmacksverlust? – arbeitet er jetzt per Telefon ab. Den Lautsprecher auf lauf gestellt, brauchen wir am Ende der Fragen nur noch einmal mit \u201anein\u2018 antworten. Super, Garry!<\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n 84 <\/span>\r\n<\/div>
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mi., 10.Nov.21, Neuseeland\/Opua, Tag 2719, 24.685 sm von HH Ich nehme die Pointe gleich vorweg: aufs Sieger-Treppchen schafft dieser T\u00f6rn es nicht! Wir werden in Erinnerung behalten, dass wir entweder 8 Knoten Wind oder 28 Knoten hatten. Die Tage dazwischen werden verblassen und vergessen. Wir haben fast auf die Stunde genau drei Wochen gebraucht \u2013 […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,219,84],"tags":[],"class_list":["post-137975","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-auf-see","category-neuseeland","category-pazifik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/137975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=137975"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/137975\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":138043,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/137975\/revisions\/138043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=137975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=137975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=137975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}