{"id":138052,"date":"2021-11-18T23:05:00","date_gmt":"2021-11-18T23:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=138052"},"modified":"2021-11-25T03:17:10","modified_gmt":"2021-11-25T03:17:10","slug":"ueberraschend-zwei-wochen-urlaub","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=138052","title":{"rendered":"\u00dcberraschend zwei Wochen Urlaub"},"content":{"rendered":"

Di.,16.Nov.21, Neuseeland\/Opua, Tag 2723, 24.688 sm von HH<\/em><\/p>\n

Direkt nach unserer Ankunft haben wir Kontakt mit der Werft unserer Wahl in Whangarei aufgenommen. Ein paar Tage habe ich die Panik-Kugel geschoben, da von dort keine Reaktion zur\u00fcck kam. Man wird uns doch wohl nicht versetzen? Die tiefenentspannte Art der Neuseel\u00e4nder ist angenehm, aber nicht, wenn frau auf eine Zusage wartet. Dann endlich eine Antwort: am 30. November haben wir Krantermin.\u00a0 Puh, Erleichterung und \u00fcberraschend zwei Wochen Zeit.<\/p>\n

Wir versuchen unser Gl\u00fcck nun doch mit dem Rad. In die entgegengesetzte Richtung der fiesen H\u00fcgel nach Paihia. Auf einer Schienen-Trasse, die vor zig Jahren dem Kohletransport diente, ist ein Fahrrad-Rundweg entstanden. \u00a0Alles ebenerdig \u2013 das klingt vielversprechend. Bei feinstem Wetter brechen wir auf.
\nImmer am Ufer der schmaler werdenden Bucht entlang. Feuchtwiesen mit Mangroven und Binsen dominieren. Im Hintergrund dicht mit Buschwald bewachsene H\u00fcgel.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Alte Schienen-Trasse zum Fahrradweg umgestaltet<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Der Fluss Veronica Channel ist gut zu \u00fcberqueren<\/p><\/div>\n

Nach ein paar Kilometern ist Schluss. Ein Tunnel auf der Strecke ist wegen Bauarbeiten gesperrt. Eine Umleitung f\u00fchrt dann endg\u00fcltig in eine Sackgasse. Vollsperrung. Wir drehen um und versuchen unser Gl\u00fcck \u00fcber Forstwege auf die parallel laufende Landstra\u00dfe zu gelangen.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Schade – hier w\u00e4ren wir gerne weiter gefahren<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Schotter-Forstwege f\u00fchren uns zur Hauptstra\u00dfe zur\u00fcck<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

auch nett zu fahren<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Wieder eine Sackgasse. Diesmal scheitern wir an den steilen H\u00fcgeln. Mit unseren Mini-R\u00e4dern und unserer Mini-Kondition sind sie einfach nicht zu schaffen. Wir geben auf \u2013 diese Gegend ist nicht Fahrrad-tauglich.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>

Es wirkt auf dem Foto albern – die Steigungen sind nur schiebend zu schaffen – keine Option f\u00fcr uns<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Autos haben Vorrang – ich stelle mir das Schild in einer rot-rot-gr\u00fcnen Stadt in DE vor<\/p><\/div>\n

Neben dem Vergn\u00fcgen schieben wir ein paar Reparaturen an. Der Segelmacher sitzt bereits \u00fcber unseren Vorsegeln. Am Freitag k\u00f6nnen wir sie komplett \u00fcberarbeitet und nachgen\u00e4ht abholen. Das Material sei tipp-top, so sein Urteil. Achim streunt durch die L\u00e4den, ein Mixing Elbow, bestellt und geliefert, wartet auf den Einbau. Kontakt zu einem Heizungs-Fredy ist aufgenommen. L\u00e4uft in Neuseeland.<\/p>\n

Ansonsten versuchen wir uns zu akklimatisieren. Im Wortsinn und im \u00fcbertragenen Sinn.
\nWir frieren viel. Tags\u00fcber erreichen die Temperaturen sommerliche 25 Grad. Immer eine leichte Brise, toll. Aber die N\u00e4chte. Brrr. In klaren N\u00e4chten geht es runter auf 10 bis 12 Grad. Die Bodenbretter im Schiff sind frostig. Das Meer h\u00e4lt uns eisig umklammert. Der K\u00fchlschrank, Au\u00dfenwasser gek\u00fchlt, springt gar nicht mehr an. Er k\u00fchlt sich von alleine – ein Perpetuum Mobile ist erfunden. Unsere Tropen verw\u00f6hnte, zarte Haut platzt auf.\u00a0 Grau und schuppig sind die Schienbeine, trocken spannt die Haut im Gesicht – man kann die Faltenbildung f\u00f6rmlich f\u00fchlen.
\nAls wir dann noch zwei Tage Regen haben, baut Achim die Kuchenbude auf. D\u00e4nemark Erinnerungen machen sich breit. Das gute St\u00fcck, Jahre ungenutzt im Vorschiff verstaubt, sieht aus wie neu und erm\u00f6glicht uns weiterhin drau\u00dfen Abendessen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Regen bewegt uns zum Aufbau der Kuchenbude<\/p><\/div>\n

Auch sonst m\u00fcssen wir uns umgew\u00f6hnen. So ein \u201aerste Welt Land\u2018 hat seine T\u00fccken. Viel ist verboten. Viele Pflichten und Gebote sind zu beachten: bitte Helm auf dem Fahrrad und Schwimmweste im Dinghy anziehen.
\nWarning! Attention! Danger! Schilder dieser Art stehen \u00fcberall herum. Betreutes Leben in Neuseeland. Daf\u00fcr ist alles ausgeschildert und jederzeit findet man den Eingang zu Wanderwegen, man erf\u00e4hrt was es zu sehen gibt, wie lange man noch zu laufen hat und wo man sich gerade befindet. Voila, auch sch\u00f6n. Die Kiwis scheinen es mit der Beachtung der Gebote nicht so genau zu nehmen. Einige Schilder sprechen ihre eigene Sprache. \";-)\"<\/p>\n

\"\"<\/a>

Man beachte den Zusatz im mittleren gelben Feld – da scheinen ein paar Kiwis schlauer als der urspr\u00fcngliche Hinweis gewesen zu sein \";-)\"<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n 71 <\/span>\r\n<\/div>
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n 2<\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Di.,16.Nov.21, Neuseeland\/Opua, Tag 2723, 24.688 sm von HH Direkt nach unserer Ankunft haben wir Kontakt mit der Werft unserer Wahl in Whangarei aufgenommen. Ein paar Tage habe ich die Panik-Kugel geschoben, da von dort keine Reaktion zur\u00fcck kam. Man wird uns doch wohl nicht versetzen? Die tiefenentspannte Art der Neuseel\u00e4nder ist angenehm, aber nicht, wenn […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36,219],"tags":[],"class_list":["post-138052","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-landausfluege","category-neuseeland"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/138052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=138052"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/138052\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":138104,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/138052\/revisions\/138104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=138052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=138052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=138052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}