{"id":138218,"date":"2021-12-26T00:59:06","date_gmt":"2021-12-26T00:59:06","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=138218"},"modified":"2021-12-26T00:59:06","modified_gmt":"2021-12-26T00:59:06","slug":"camping","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=138218","title":{"rendered":"Camping"},"content":{"rendered":"

Do., 23.Dez.21, Neuseeland\/Urititi, Tag 2766, 24.688 sm von HH<\/p>\n

Unser erster Campingplatz ist ein DOC-Platz (Department of Conservation). Diese staatlich gef\u00fchrten Campingpl\u00e4tze haben den Vorteil, dass sie h\u00e4ufig an den sch\u00f6nsten Pl\u00e4tzen mitten in Naturschutzgebieten liegen. Idyllisch mitten im Nirgendwo. Der Nachteil der DOC’s sind weit entfernte Einkaufsm\u00f6glichkeiten und rudiment\u00e4re Ausstattung bez\u00fcglich Sanit\u00e4ranlagen, Gemeinschafts-K\u00fcchen oder Grillpl\u00e4tzen. Wir kochen auf unserem Coleman, der sich hervorragend macht. In einer K\u00fchlbox schwimmen drei Kilo Eis. F\u00fcr vierundzwanzig Stunden bleiben K\u00e4se und Butter fest und sogar f\u00fcr ein k\u00fchles Bierchen ist noch Platz.<\/p>\n

Weit schaffen wir es nicht am ersten Tag. \":mrgreen:\" Unser DOC ist nur 60 Kilometer von Whangahrei entfernt. Der Campingplatz liegt direkt hinter D\u00fcnen, die an die Nordsee erinnern. Hinter den D\u00fcnen taucht ein schier endloser Strand auf. Im Norden kann man noch schwach die Industrie von Whangarei erkennen. Im S\u00fcden verliert sich der Strand in einer Kurve. An den Zug\u00e4ngen vom Campingplatz tummeln sich zwei Dutzend Leute am Wasser. Nach ein paar Schritten liegt der sprichw\u00f6rtliche menschenleere Strand vor uns.
\nWir laufen los. M\u00f6wen, Austernfischer und unglaublich viele Muscheln aller Art. Kulinarisch auff\u00e4llig die vielen H\u00fcllen von Jacobsmuscheln. Yummi.<\/p>\n

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Nur ein paar D\u00fcnen trennen den Campingplatz vom Wasser<\/p><\/div>\n

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Ein ganzer Strand nur f\u00fcr uns<\/p><\/div>\n

Nach ein paar Kilometern sto\u00dfen wir auf einen Truck am Strand. In Neuseeland ist es \u00fcberall erlaubt mit Autos ans Wasser zu fahren. Das kann man sich erlauben, wenn man eine Bev\u00f6lkerungsdichte unter 20 Einwohner pro Quadratkilometer hat (DE 232 Einwohner). Der Truck entpuppt sich als Fischer-Auto. Vom Heck des Wagens verschwindet eine dicke Angelsehne im Meer. Langsam wird diese \u00fcber eine elektrische Winde wieder eingeholt. Der „Angler“ erkl\u00e4rt uns, dass er mit einem Torpedo die Angelschnur ungef\u00e4hr drei Kilometer ins Meer geschossen hat. Der Torpedo spult so lange Schnur von der Rolle, wie sein Akku h\u00e4lt. Danach werden die zwanzig Haken mit der Winde wieder eingeholt. Normalerweise macht er zwei Sch\u00fcsse am Tag, erkl\u00e4rt uns der Kiwi, er habe in zehn Jahren noch nie seine Haken und auch keinen Torpedo verloren.
\nHeute sei aber sein letzter Angeltag bis mindestens Februar. „Die Aucklanders fallen jetzt in Northland ein“, sagt er. Bewohnen f\u00fcr sechs Wochen ihre Ferienh\u00e4user und kommen auf die Campingpl\u00e4tze. Sie w\u00fcrden mit ihren Angelbooten seine Schnur durchfahren. „Die Aucklanders“, er schaut grimmig. Ein Schimpfwort, wie uns scheint.<\/p>\n

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Autos am Strand – in Neuseeland erlaubt<\/p><\/div>\n

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Angeln auf Neuseel\u00e4ndisch<\/p><\/div>\n

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Der Torpedo mit dem die Angelschnur aufs Meer geschossen wird<\/p><\/div>\n

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Die erste Nacht im Zelt ist besser als erwartet. Das Wetter ist einmalig und selbst nachts wird es nicht zu kalt. Da der Campingplatz mit vielleicht nur zehn Prozent seiner Kapazit\u00e4t belegt ist, gibt es keine Schlangen an der Dusche oder den Toiletten. Die Toiletten sind Plumpsklos. Hebt man den Deckel der Klobrille an, kann man – wenn man mag – f\u00fcnf Meter tief in einen Schacht starren. Schemenhaft sind die \u00dcberreste menschlicher Exkremente auszumachen. Durch zwei Schornsteine wird der Schacht bel\u00fcftet und wird dadurch zu einer perfekten, nahezu geruchsfreien, Anlage. Jedes Dixi-Klo bereitet mir mehr Abscheu. Damit das Bel\u00fcftungssystem funktioniert, muss nur der Toilettendeckel nach Nutzung geschlossen werden, um einen Unterdruck zu erzeugen. Da der Schacht so tief ist, wird nicht an Hinweisen gespart, dass Kleinkinder zu beaufsichtigen sind. Da unten kann man Ochsen verschwinden lassen.<\/p>\n

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Camping-Romantik<\/p><\/div>\n

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Spa\u00df beim Camping-Kochen<\/p><\/div>\n

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Fr\u00fchst\u00fcck am ersten Morgen<\/p><\/div>\n

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Kein Krematorium – eine geruchlose Plumpsklo-Anlage<\/p><\/div>\n

Nach zwei N\u00e4chten in Urititi ziehen wir weiter. Wir haben wegen der merkw\u00fcrdigen Corona-Ampel, die in Neuseeland installiert wurde, entschieden nicht weiter in den S\u00fcden zu fahren. Mit Lockdowns ist man hier schnell bei der Hand. Da bleiben wir lieber fern vom Distrikt Auckland, welcher die Nordinsel teilt. Alle Ampeln auf rot bedeutet auch schon mal Fahrverbot und keine R\u00fcckkehr zum Schiff.<\/p>\n

Wir queren also auf die Westseite oberhalb von Auckland r\u00fcber. Auf halber Strecke stoppen wir im Kauri-Museum. Nach Besichtigung der lebenden Kauri-B\u00e4ume sind wir sehr interessiert. Die Beschreibung, was es zu sehen gibt, ist d\u00fcnn. So recht wird gar nicht klar, was das Museum bietet. Der Eintritt ist happig. F\u00fcnfzehn Euro f\u00fcr ein paar alte Holzscheiben und ein paar Brocken Baumharz, so unsere Bef\u00fcrchtung. Wir z\u00f6gern, werden dann aber von einem Angestellten \u00fcberredet. Zum Gl\u00fcck – wir sind ganz begeistert.<\/p>\n

Das Museum entpuppt sich als eine tolle Informationsquelle \u00fcber Kauris im Besonderen, aber auch \u00fcber die Entwicklung der Holzindustrie in Neuseeland. Ein altes S\u00e4gewerk ist aufgebaut, die Gr\u00f6\u00dfe der Kauris und ihre schwere Ernte wird anschaulich demonstriert. Von uns ein klares „Ja“ zum Museum.<\/p>\n

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Die Baumf\u00e4ller von fr\u00fcher – noch mit Hands\u00e4ge und Axt am Werk<\/p><\/div>\n

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Mit 14 bis 16 Ochsenst\u00e4rken wurden die zerlegten Kaurist\u00fccke transportiert<\/p><\/div>\n

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Kauri-S\u00e4ge<\/p><\/div>\n

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