{"id":138437,"date":"2022-02-23T03:26:11","date_gmt":"2022-02-23T03:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=138437"},"modified":"2022-08-16T04:57:01","modified_gmt":"2022-08-16T04:57:01","slug":"zweit-job","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=138437","title":{"rendered":"Zweit-Job"},"content":{"rendered":"

Mi.,23.Jan.22, Neuseeland\/Whangarei, Tag 2825, 24.688 sm von HH<\/em><\/p>\n

Wir haben uns gut eingew\u00f6hnt ins Luxus-Hausleben. Die morgendlichen Spazierg\u00e4nge machen Spa\u00df. Sally und Marley werden immer zutraulicher – mitgebrachte Hunde-Leckerlies leisten ihren Beitrag. Marley darf inzwischen sogar ohne Leine laufen.
\nEs gibt nur einen Haken an der Sache: wir wurden gebeten, die Hunde nicht l\u00e4nger als vier, maximal f\u00fcnf Stunden am St\u00fcck alleine zu lassen. Das ist uns zu kurz, um auf Atanga zu arbeiten. Also haben wir \u00fcberlegt, wie wir die Zeit strecken k\u00f6nnen und haben f\u00fcr mich einen Zweit-Job gefunden, den ich im Haus erledigen kann. Ich habe im Vorwege unsere Gastgeber gefragt, ob ich wohl bei ihnen auf dem Hof unsere Holz-St\u00fccke (die es bitter n\u00f6tig haben) lackieren darf. \u201eKlar, darfst du, gar kein Problem.\u201c Graham hat mir sogar ein \u00fcbergro\u00dfes Tuch zum Unterlegen zur Verf\u00fcgung gestellt. Leider hat der Hausherr keine B\u00f6cke, aber aus Kartons und Leisten bastel ich mir meine eigenen Unterlagen. Die Bedingungen sind nicht optimal, aber allemal besser als auf der Werft. Dort gibt es immer einen staubigen Nachbarn.<\/p>\n

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Das Lackier-Ergebnis ist ganz viel versprechend und weites gehend Insekten frei<\/p><\/div>\n

Achim verl\u00e4sst um 8:00 Uhr das Haus. Er nimmt das Auto und ich mache mich an die Arbeit. Nach zwei Stunden ist der Job getan und um 10:30 Uhr schwinge ich mich aufs Rad, um zu meinem Hauptjob zu radeln. Sieben Kilometer. Die Strecke ist auf der ersten H\u00e4lfte super. Nur bergab. Ich stehe auf den Bremsen. Der zweite Teil ist \u201ageht so\u2018. Warum wir nicht abwechselnd radeln? Mein Fahrrad sei angeblich leichter zusammen zu klappen \u2026<\/p>\n

Um 11:00 Uhr erreiche ich Atanga. Schnell in den roten Overall geschl\u00fcpft. Es fehlt nur noch eine Stechuhr an der Leiter. Meine Haupt-Arbeit ist weiterhin das Deck. Das \u201aWei\u00dfe\u2018 ignoriere ich. Kommt Zeit, kommt L\u00f6sung. Ob wir uns ein Ger\u00e4t kaufen oder leihen, steht noch nicht fest. Vielleicht lassen wir es auch die Werft-Jungs machen. Falls sie es nicht wieder an uns abtreten \u2013 spart euch ja Geld und so.<\/p>\n

Peter hat sich ein Deck glatt wie einen Kinder-Popo gew\u00fcnscht. Peter bekommt ein Deck wie einen Kinder-Popo. Dazu m\u00fcssen alle L\u00f6cher, Kratzer und die Verletzungen, die wir ins Deck geschlagen haben, mit Epoxid aufgef\u00fcllt werden.
\nBeim F\u00fcllen der Schraubenl\u00f6cher haben wir einen riesigen Fehler gemacht. Wir haben versucht mit dem Epoxid keine Haufen auf den L\u00f6chern zu bilden, damit wir hinterher nicht zu viel weg schleifen m\u00fcssen. Was wir nicht wussten, dass Epoxid sich beim Trocknen einzieht. Was wir auch nicht wussten, dass es mehr Arbeit macht, die L\u00f6cher noch einmal anzufassen als sie \u00fcberdick zu f\u00fcllen und dann hinterher einfach glatt zu schleifen.
\nSo viele L\u00f6cher sind es aber nicht. \";-)\" Vielleicht 2000.
\nSeit Tagen f\u00fclle ich, schleife ich, f\u00fclle ich, schleife ich \u2026 Es nimmt kein Ende. Einige L\u00f6cher bilden beim F\u00fcllen eine Luftblase, die m\u00fcssen erneut gebohrt und wieder gef\u00fcllt werden. Und wieder geschliffen.
\nIch mache auch viel falsch und muss etwas gr\u00f6\u00dfere Fl\u00e4chen zweimal f\u00fcllen, weil ich zu wenig Epoxid nehme. Das ist wie Sahnetorte glatt streichen \u2013 kann ich auch nicht \u00a0gut. Kratzer, die voll Kleber sind (das darf nicht sein, laut Peter \u2013 und wer bin ich, dass ich Peter widersprechen w\u00fcrde?), bohre ich mit dem Dremel auf. Das ist jetzt Zahnarzt-Arbeitsweise. Sicher nicht sehr professionell (Peter sieht es ja nicht), aber f\u00fcr mich eine sichere Methode mit Erfolgsgarantie. Dauert halt nur etwas l\u00e4nger als schweres Ger\u00e4t zu verwenden.<\/p>\n

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Mit dem Dremel hole ich den schwarzen Kleber aus Fugen – das muss weg – da h\u00e4lt nix drauf, sagt Peter<\/p><\/div>\n

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Gutes Beispiel f\u00fcr schlecht gespachtelt – die gl\u00e4nzenden Fl\u00e4chen in der Mitte, dort habe zu d\u00fcnn aufgetragen – Oben am Rand noch eine Verletzung, die zu f\u00fcllen ist<\/p><\/div>\n

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Wenn ich es gut mache – vermischt sich das Epoxid mit dem GFK Deck zu einer homogenen Fl\u00e4che – so soll es \u00fcberall sein<\/p><\/div>\n

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Und was macht Achim eigentlich die ganze Zeit? Die Frage ist berechtigt. Man h\u00f6rt ihn nicht h\u00e4mmern, man h\u00f6rt ihn nicht schleifen. Man sieht ihn auch nicht. Er ist im k\u00fchlen Schiff verschwunden. Was er macht, wissen die G\u00f6tter. Ich h\u00f6re ihn nur fluchen. Und er st\u00fcrzt das Schiff ins Chaos. Um die verbliebenen Beschl\u00e4ge von Deck zu bekommen, muss er die Deckenverkleidungen abbauen, um von unten an die Bolzen zu gelangen. Manchmal sogar einen halben Schrank. \u201eVerfluchte Schrauben, schei\u00df Bolzen.\u201c\u00a0 Sein negativ Rekord f\u00fcr einen Tag sind ein gezogenes Kabel und vier gel\u00f6ste Schrauben von den Genua-Schienen \u2013 vier von neunzehn. Daf\u00fcr kann man keine Flei\u00df-Sternchen bekommen. Das ist mal klar. \":lol:\" Manchmal f\u00e4hrt er auch gem\u00fctlich in den Baumarkt oder er ber\u00e4t er sich mit anderen Skippern. Dann kommt er mit neuen Werkzeugen zur\u00fcck, einem Schlagschrauber zum Beispiel und r\u00fcckt den verbliebenen f\u00fcnfzehn Schrauben mit Erfolg zu Leibe.<\/p>\n

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Chaos im Schiff – das Schlafzimmer ist ein W\u00fchlhaufen – die Matratzen lagern im Salon<\/p><\/div>\n

Um 15:00 Uhr ist Feierabend. Den Hunden sei Dank. Mein Rad kommt in den Kofferraum und gemeinsam fahren wir zur\u00fcck in unsere Luxus-Oase.
\nIch gehe dann noch eine Runde meinem Zweit-Job nach. Es ist warm, es ist trocken. Da schaffe ich locker zwei Anstriche am Tag.<\/p>\n

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Achim in der gro\u00dfen K\u00fcche dreht zu H\u00f6chstleistungen auf<\/p><\/div>\n

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