{"id":138668,"date":"2022-06-15T09:57:33","date_gmt":"2022-06-15T09:57:33","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=138668"},"modified":"2022-08-16T04:52:32","modified_gmt":"2022-08-16T04:52:32","slug":"das-tausend-teile-puzzle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=138668","title":{"rendered":"Das Tausend-Teile-Puzzle"},"content":{"rendered":"

Di.,14.Juni 22, Neuseeland\/Whangarei, Tag 2936, 24.696 sm von HH<\/em><\/p>\n

Am letzten Montag hat Pablo, wie versprochen, das Deck fertig gestellt. Wir sind absolut zufrieden, bis ins Detail. Die Fugen zum Cockpit und zur Scheuerleiste sind wie mit dem Lineal gezogen. Alle Kanten stimmen, das Muster ist symmetrisch, alles passt perfekt.
\nAuch die Decks-Vorarbeiten unserer Werft sind gut geworden. Streicht man mit der Hand \u00fcber das Deck, sind keine Beulen oder Dellen f\u00fchlbar (die einzige bisher gefundene Delle neben einer Winsch \u2026 pppfft egal, drauf gepfiffen).<\/p>\n

Es gibt aber doch ein paar Kleinigkeiten \u2013 okay Kleinigkeiten gibt es bei jedem Projekt.
\nZum einen wurde das wei\u00dfe Interprotect (das ist die wasserdichte, dreifach aufgetragene letzte Schicht auf dem Deck) zu weit an den Winschen hoch gezogen. Sobald wir die schwarze Dichtungsfuge aus Sika (Gummimasse) um die Winschen gezogen haben, w\u00fcrde ein schmaler wei\u00dfer Streifen zwischen Fuge und schwarzem Metallzylinder der Winschen aufblitzen. Der Fehler ist niemandem aufgefallen und unsch\u00f6n.
\nAchim und ich beschlie\u00dfen, den schmalen Streifen von vielleicht einem Zentimeter schwarz zu lackieren. Das ist mein Job. Oh weh, jetzt blo\u00df keine Farbe auf das neue Deck kleckern! Ich klebe alles sorgf\u00e4ltig ab und besorge mir Lack vom Yard. Der ist d\u00fcnn wie Wasser, deckt aber gut. Nach zwei Anstrichen ist der h\u00e4ssliche wei\u00dfe Streifen verschwunden. Ich brauche nur noch das Klebeband entfernen. \":cry:\" Mama, Hilfe!!! Das Deck ist noch warm, keine zwei Tage alt und schon mit Farbe vollgeschmiert! Die d\u00fcnne Pl\u00f6rre ist tats\u00e4chlich unter das Abdeckband gekrochen. Das darf doch wohl nicht wahr sein! Ich k\u00f6nnte Kuchen schreien. Dass das Flexi Teek so schnell einem Stress-Test unterzogen wird \u2013 \u00a0wer h\u00e4tte das erwartet – aber hallo, das Zeug kann was. Mit 40er Schleifpapier kann ich einfach die \u00fcbergelaufene Farbe weg \u201eradieren\u201c. Da strahlt die Malermeisterin erleichtert.<\/p>\n

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Soviel M\u00fche beim Abkleben gegeben<\/p><\/div>\n

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M\u00fche allein gen\u00fcgt eben nicht<\/p><\/div>\n

Ein weiter Punkt ist die am erh\u00f6hten Cockpit-Deck zu weit zur Kante gezogene Spachtelmasse. Die ist ausgerechnet auch noch rot und somit von weit her sichtbar. Dar\u00fcber wurde am letzten hektischen Wochenende als alles schnell, schnell, fertig werden sollte, bevor die Flexi Teek Jungs anreisen, einfach Farbe (?), Lack (?) oder Interprotect (?) gepinselt. Mit Laufnasen, \u00fcbergeschmiert und wirklich h\u00e4sslich. Ich schleife zwei Tage lang die Nasen weg und so weit es geht ans neue Teek Deck heran. Zun\u00e4chst mit 230er K\u00f6rnung, dann 800er und zum Schluss 2000er. Die Laufnasen sind weg, aber ein \u00e4tzender \u00a0roter Strich nahe am Teek verbleibt. Eine Reklamation beim Yard hat das Angebot zur Folge, dass die Kante gespritzt werden k\u00f6nnte. Not a big deal \u2013 keine gro\u00dfe Sache, wird uns versichert. Gegen den Einwurf kleiner M\u00fcnzen. Einen Fehler sieht die Werft auf ihrer Seite nicht. Grummel.<\/p>\n

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\u00dcbergeschmiertes Gelcoat bekomme ich mit viel Schleifeinsatz wieder hin<\/p><\/div>\n

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Roter Spachtel taucht an der Kante zum Teek auf – das soll weg<\/p><\/div>\n

Wir verzichten auf das Angebot. Die Crew-Beratung beschlie\u00dft, dass ich eine d\u00fcnne Schicht Gelcoat auf den roten Streifen spachteln und dann soweit runter schleifen soll, dass man das Rote grade nicht mehr sieht, aber trotzdem niemand die Spachtelarbeit sehen kann (huch ??? \u2013 das ist hohe Meisterkunst \u2013 Achims Vertrauen ehrt, dass ich das hin bekomme).
\nIch bin einverstanden. Und bekomme es nicht hin. Ich mische versehentlich zu wenig H\u00e4rter unter das Gelcoat \u2013 es wird nicht hart. Ich k\u00f6nnte schreien (tue es dann auch \";-)\" ) Aber Gott ist dann doch mit den Dummen: w\u00e4hrend ich die halb hart gewordene Pampe mit einer Abzieh-Klinge abschabe, stelle ich fest, dass ich den roten Streifen ebenfalls r\u00fcckstandslos abkratzen kann. Noch einmal mit 2000er nass \u00fcberpoliert und die eben noch h\u00e4ssliche Kante strahlt uns ein schneewei\u00dfes Lachen entgegen.<\/p>\n

W\u00e4hrend ich vorne etwas aufbaue, um es hinten mit dem Hintern wieder einzurei\u00dfen, spielt Achim mit Schrauben. Alles, was wir abgebaut haben, muss zur\u00fcck aufs Deck geschraubt werden. Das klingt nach Akkuschrauber und gut ist. Leider nein. Erstmal muss Achim L\u00f6cher bohren. M\u00f6glichst an den richtigen Stellen \u00a0\":mrgreen:\" Die urspr\u00fcnglichen L\u00f6cher haben wir vor dem Aufbau des Decks mit einem d\u00fcnnen Epoxydeckel geschlossen, damit von oben keine Spachtelmasse in das Loch laufen kann und es unrettbar verstopft. Solche L\u00f6cher k\u00f6nnen leicht von unten aufgebohrt werden. So die Therorie. Da einige L\u00f6cher aber nicht senkrecht verlaufen, muss der richtige Winkel zum Bohren gefunden werden. Ein Loch, drei\u00dfig Minuten \u2013 es sind ungef\u00e4hr 200 L\u00f6cher, die fehlen.
\nUnd dadurch, dass das neue Deck ungef\u00e4hr 7 Millimeter d\u00fcnner ist als das urspr\u00fcngliche Holzdeck, sind auch noch alle Schrauben zu lang. Da werden mal eben 220 Dollar f\u00fcr neue Schrauben f\u00e4llig \u2013 nur sind nicht alle zu bekommen. F\u00fcr die Klampen zum Beispiel, da sollen die K\u00f6pfe ja genau in ihre Aussparungen passen. Die Eisens\u00e4ge zum K\u00fcrzen wird heraus gekramt.<\/p>\n

Alle Teile auf die viel Belastung anliegt, d\u00fcrfen nicht direkt aufs Flexi Teek geschraubt werden. F\u00fcr Bl\u00f6cke, Umlenkrollen und Klampen schneidet Achim entsprechende Ausschnitte ins neue Deck. Bei den ersten Schnitten zittert die Hand. Richtige Stelle, nicht zu gro\u00df? An Tag zwei l\u00e4uft es besser, nach drei Tagen sind alle L\u00f6cher ins Deck geschnitten.<\/p>\n

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L\u00f6cher ins neue Deck bohren – wer traut sich<\/p><\/div>\n

Alles, was aufs Deck geschraubt wird, muss mit Sika eingeklebt werden. Beim Arbeiten mit diesem widerlich klebrigen Zeug muss das Teil beim ersten Mal sitzen, also macht Achim f\u00fcr jeden Beschlag einen Trockenlauf. Passt das Schraubenloch, die L\u00e4nge der Schraube? Sind eine Unterlegscheibe dabei und die Mutter? Beim Kleben darf nichts schieflaufen. Das Wiederrausziehen einer Sika verschmierten Schraube endet im schwarzen klebe-Chaos.<\/p>\n

Das Sika-Kleben \u00fcben wir an den Hebe-\u00d6ffnern von unseren Klappen im Deck. Wieder kommt die Chefin und klebt ab. J Ich sollte was anderes machen. Am Beschlag quillt das Sika mit so viel Druck vorbei, dass es das Tape zur Seite dr\u00fcckt. Sika klebt auf dem neuen Teek Deck. Ich schreie wieder Kuchen, behalte aber die Nerven. Nicht noch das fl\u00fcssige Zeug ber\u00fchren. Und alles noch schlimmer machen. Am n\u00e4chsten Morgen dann die Entwarnung. Das Sika l\u00e4sst sich gut vom Teek abkratzen und der schwarze Rest verschwindet mit 40er Schleifpapier.
\nMir scheint, wir brauchen einen gro\u00dfen Vorrat davon.<\/p>\n

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Festschrauben der Schrauben in Sika getr\u00e4nkt<\/p><\/div>\n

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N\u00e4chste T\u00fccke – Sika ist am Klebeband vorbei gequillt<\/p><\/div>\n

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Zum Gl\u00fcck ist alles r\u00fcckstandslos entfernbar – das l\u00e4sst hoffen f\u00fcr weitere Sauereien<\/p><\/div>\n

Lange Story, kurzer Sinn. Wir basteln, schneiden, verschlimm-bessern jetzt seit acht Tagen von morgens um 8:00 bis 17:00 Uhr an unserem Deck herum. Ist auch nur ein einziger Beschlag final installiert? Nein.
\nFortsetzung folgt.<\/p>\n

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