{"id":138698,"date":"2022-06-28T07:38:21","date_gmt":"2022-06-28T07:38:21","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=138698"},"modified":"2022-06-28T07:38:21","modified_gmt":"2022-06-28T07:38:21","slug":"vielleicht-in-drei-wochen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=138698","title":{"rendered":"Vielleicht in drei Wochen \u2026"},"content":{"rendered":"

Mo.,27.Juni 22, Neuseeland\/Whangarei, Tag 2947, 24.696 sm von HH<\/em><\/p>\n

\u201eWann k\u00f6nnt ihr wieder auf Atanga ziehen?\u201c Die meist gestellte Frage. Wir wissen es selber nicht. Im M\u00e4rz hatten wir noch gedacht, dass wir Ende Mai locker fertig sind. F\u00fcr eine Hochzeit \":cry:\" wollten wir Anfang Juni nach Hause fliegen (den Flug haben wir nur nicht gebucht, weil wir bei der Wiedereinreise nur drei Monate Aufenthalt bekommen h\u00e4tten).
\nSeit Wochen lautet die Antwort, wann wir fertig sind: vielleicht in drei Wochen. Woran liegt es, dass wir dem Ziel nicht n\u00e4her kommen? Es ist die schlechte Planung der Werft.<\/p>\n

Peter, der Osmose-Fachmann, der versprochen hatte, dass er erst nach Fiji segelt, wenn die Ari B und Atanga fertig sind, hat nicht Wort gehalten. Die Ari B ist fertig, Atanga nicht. Peter ist seit gut zwei Wochen weg und mit dem Verschwinden des Projektleiters ist die Planung, wer unseren Rumpf fertig macht, fast zum Erliegen gekommen.
\nEs fehlte noch das Pin Hole Filling (kleine und kleinste L\u00f6cher im Epoxy-Spachtel), was Ben (ein Mitarbeiter von Peter) \u00fcbernehmen sollte. Der junge Mann untersteht nun der Arbeitseinteilung von Lance \u00a0\":evil:\" und erschien am 8. und 9. Juni, dann erst wieder f\u00fcnf Tage sp\u00e4ter. Am 17. Juni war die Arbeit dann endlich abgeschlossen. Zehn Tage gingen ins Land, in drei h\u00e4tte es fertig sein k\u00f6nnen.<\/p>\n

Nach dem Pin Hole Filling fehlen noch zwei Arbeits-Schritte: die wasserdichten Lagen mit Interprotect streichen bzw. spritzen und ganz zum Schluss \u201aCoppercoat\u2018 statt eines normalen Antifoulings.\u00a0 Jetzt wird es etwas kompliziert, weil so ein Schiff an Land ja auf seinem Kiel steht, aber an diesen Stellen sollen nat\u00fcrlich auch alle Arbeitsschritte ausgef\u00fchrt werden. Vor sechs Tagen also hat ein neuer Mitarbeiter \u00a0(Damian) die Mitte des Kiels, der in der Luft schwebt, mit Interprotect und Coppercoat fertig gestellt. Das h\u00e4tte schon vor vierzehn Tagen erledigt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die Mitte des Kiels ist fertig. Atanga muss nun umgebockt werden. Statt auf den Enden des Kiels soll der Kahn nun auf der fertigen Mitte ruhen. Dies erfolgt mit Hilfe von Wagenhebern und B\u00f6cken und Holzgestellen. Diese T\u00e4tigkeit kann aber nur ein Mitarbeiter der Werft. Und der hat diese Woche Urlaub. Grrrrr. H\u00e4tte man schon vor vierzehn Tagen die Mitte fertig gestellt \u2026 h\u00e4tte \u2026 h\u00e4tte.
\nHat man aber nicht – wieder eine Woche im Land.<\/p>\n

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In der Mitte ist der Kiel komplett fertig – das rostrote ist das Coppercoat – vorne unten hinten liegt der Kiel auf – Atanga muss umgebockt werden<\/p><\/div>\n

Diese Planlosigkeit macht uns ganz kribbelig, obwohl sie uns auf der anderen Seite zu Gute Kommt. Denn solange der Rumpf nicht fertig ist, steht Atanga in der Halle. Und solange Atanga in der Halle steht (kostet keine Extra-Standgeb\u00fchren), k\u00f6nnen wir unser Tausend-Teile-Puzzle in aller Ruhe zusammen bauen. Es ist im Detail mehr Arbeit als erwartet. Achim hat in einem Blog gelesen, dass der Eigner daf\u00fcr \u00fcber dreitausend Euro bezahlt habe.
\nEs passt einfach nichts mehr von der H\u00f6he, weil das neue Deck nur noch 5 mm dick ist. Schrauben m\u00fcssen gek\u00fcrzt und \u201eUnterlegscheiben\u201c angefertigt werden. Unsere Relingsf\u00fc\u00dfe hatten schon immer Abstandhalter aus Hartkunststoff. Diese verdoppeln wir aus Resten vom Flexi Teek. Umlenkbl\u00f6cke bekommen handgegossene, handgeschliffene, super edle Scheiben aus Epoxy untergeschoben. Viel Ma\u00dfarbeit, die Zeit frisst.<\/p>\n

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Nach dem Muster der alten Scheibe schneidet Achim zus\u00e4tzliche Abstandhalter f\u00fcr die Relingsf\u00fcsse- gut f\u00fcr den, der Linoleum-Schnitt in Kunst gehabt hat<\/p><\/div>\n

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So soll es mal aussehen – nur noch einkleben und verschrauben<\/p><\/div>\n

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Das Loch f\u00fcr die Umlenkrolle ins neue Deck schneiden<\/p><\/div>\n

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In einer Form wird das Epoxy gegossen<\/p><\/div>\n

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Der fertig geschliffene Keks – genau 3,5 mm – bitte gleichm\u00e4\u00dfig<\/p><\/div>\n

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Nur damit die Rolle etwas erh\u00f6ht \u00fcber dem Deck endet<\/p><\/div>\n

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Klampen vorbereiten<\/p><\/div>\n

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Klampe gut in Sika eingesetzt – der Trick damit das Klebeband vom Druck des Sikas nicht hochgedr\u00fcckt wird, lautet einen halben Millimeter Abstand zur Kante kleben<\/p><\/div>\n

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Sechs Klampen – ein halber Tag Arbeit das Sika komplett zu entfernen<\/p><\/div>\n

Da in der Halle zurzeit nicht geschliffen wird, nutzen wir au\u00dferdem den Platz und die Zeit und lackieren unsere Bodenbretter und die Niedergangs-Schotten. Leider ist nun tats\u00e4chlich Winter. H\u00e4ufig sind morgens nur knapp zehn Grad in der Halle. Sika und Lack, ja selbst Klebeband, m\u00f6gen diese niedrigen Temperaturen nicht. Da hei\u00dft es warten bis 10:00 Uhr, dann kommt bei Sonnenschein die Halle auf Temperatur. Und f\u00fcr die Lack-Trocknung nehmen wir uns eine W\u00e4rmelampe, die in der Halle vergessen wurde. \";-)\" Da wir an der Situation nichts \u00e4ndern k\u00f6nnen, suchen wir f\u00fcr uns den gr\u00f6\u00dften Nutzen daraus.<\/p>\n

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Dank W\u00e4rmelampe kann ich t\u00e4glich eine neue Lage lackieren<\/p><\/div>\n

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Wir hangeln uns also von einem AirB&B zum n\u00e4chsten House-Sitting. Wahrscheinlich haben wir schon in mehr H\u00e4usern in Whangarei geschlafen als so manch Einheimischer. Im Augenblick wohnen wir gerade f\u00fcr eine Woche bei Marley und Sally. Den beiden Hunden, die wir im Februar schon mal betreut haben. Diesmal sind wir im Obergescho\u00df im G\u00e4stezimmer einquartiert worden, weil es im Erdgeschoss zu kalt geworden ist.
\nAuch unser Outfit beim Spaziergang morgens um 7:00 Uhr, grad zum Sonnenaufgang, hat sich deutlich ver\u00e4ndert. Dicke Jacken, Gummistiefel und Pudelm\u00fctze statt Flip Flops. Beste Klamotten, um gleich danach Zitronen und Mandarinen zu ernten. Die B\u00e4ume h\u00e4ngen voll – willkommen im Winter in Neuseeland.<\/p>\n

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Kalt – aber sch\u00f6n morgens<\/p><\/div>\n

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Der Winter bringt Zitronen- und Mandarinenernte – mehr als man verwerten kann<\/p><\/div>\n

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Wir d\u00fcrfen uns bedienen – da freuen sich die Mitsegler auf dem Yard<\/p><\/div>\n

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