{"id":139061,"date":"2022-10-16T06:25:22","date_gmt":"2022-10-16T06:25:22","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=139061"},"modified":"2022-10-16T06:27:28","modified_gmt":"2022-10-16T06:27:28","slug":"von-tahiti-nach-neuseeland-das-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=139061","title":{"rendered":"Von Tahiti nach Neuseeland  &#8211; das Video"},"content":{"rendered":"<p><em>So.,16.Okt. 22, Neuseeland\/Whangarei, Tag 3060, 24.696 sm von HH<\/em><\/p>\n<p>Heute vor genau einem Jahr sind wir in Tahiti gestartet, um nach Neuseeland zu segeln.<br \/>\nEin Jahr, um ein Video zu erstellen <img src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_rolleyes.gif\" alt=\":roll:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/> unglaublich lange &#8211; aber gute Dinge wollen eben Weile haben.<br \/>\nUnd ich glaube, das Warten hat sich gelohnt. Deswegen ist er auch etwas l\u00e4nger geworden.<\/p>\n<p>Mit dem Video schneiden, kam die die Erinnerung zur\u00fcck, wie heftig der T\u00f6rn wirklich gewesen ist. Das Vergessen hatte schon Sand dar\u00fcber gestreut. Wir hatten &#8222;hochhaushohe&#8220; Wellen und die H\u00e4lfte der Tage sechs Windst\u00e4rken oder mehr.<br \/>\nWir haben auf dem T\u00f6rn ein wenig den Hintern versohlt bekommen, w\u00fcrde ich sagen.<\/p>\n<p>Viel Spa\u00df beim Schauen und bitte nicht seekrank werden. <img src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_wink.gif\" alt=\";-)\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<p>#26 Rauer T\u00f6rn von Tahiti nach Neuseeland &#8211; 2423 Meilen mit bis 39 Knoten Wind<br \/>\n<iframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/zsNl5JzU0N4\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>F\u00fcr alle, die damals nicht dabei gewesen sind, hier exemplarisch der Text von Tag 16 der \u00dcberfahrt:<\/p>\n<p><strong>Chronik einer Reise:<\/strong><br \/>\n20:00 Uhr \u2013 Wind NNO, 16 Knoten, Kurs 270\u00b0, Zielkurs 229\u00b0, bl\u00f6d, aber wir m\u00fcssen erst noch eine Insel umfahren. Seit 500 Meilen liegt sie immer wieder auf unserer Kurslinie, egal wie der Wind auch weht. Mit dem letzten B\u00fcchsenlicht hat der Skipper eine Eingebung und besteht auf das dritte Reff im Gro\u00df zur Nacht. Ich haue mich aufs Ohr.<\/p>\n<p>22:00 Uhr \u2013 Wind NNO, 14 Knoten \u2013 meine Nachtwache beginnt. Durch das eine Reff zu viel im Gro\u00dfsegel kommen wir nur langsam voran.<\/p>\n<p>24:00 Uhr \u2013 Wind NNO, 22 bis 25 Knoten \u2013 der Skipper steht auf und fragt, ob alles okay sei, er k\u00f6nne nicht schlafen, es wackelt zu sehr. Er kriecht zur\u00fcck in die Koje.<\/p>\n<p>03:00 Uhr \u2013 Wind NNO, 24 bis 27 Knoten \u2013 Achims Nachtwache beginnt. Ich habe ihm eine Extra-Stunde Schlaf geg\u00f6nnt \u2013 mein Buch ist gerade so spannend.<\/p>\n<p>04:00 Uhr \u2013 Wind NNO 26 bis 30 Knoten \u2013 Ich stehe wieder auf. Es wackelt unglaublich hinten in der Koje. Ich kann nicht einschlafen. Das, final doch nicht weg geklappte, Bimini (wird schon nicht so schlimm werden) flattert Nerv t\u00f6tend im Wind. Wir machen es uns gemeinsam \u201egem\u00fctlich\u201c im Salon.<\/p>\n<p>4:15 Uhr \u2013 das Bimini wird provisorisch mit einem Tampen \u201eruhig gestellt\u201c.<\/p>\n<p>4:30 Uhr \u2013 Wind NNO 28 bis 32 Knoten, Kurs 270\u00b0 \u2013 Achim geht raus. Atanga luvt jetzt h\u00e4ufig stark an. Wir wollen aber an der Insel vorbei. Jemand muss die Windsteueranlage h\u00e4ndisch unterst\u00fctzen. Ich halte ihn mit dollen Geschichten bei Laune.<\/p>\n<p>5:00 Uhr \u2013 Wind NNO dauerhaft \u00fcber 30 Knoten \u2013 es ist schw\u00e4rzeste Nacht. Gn\u00e4dig bleibt die Wellenh\u00f6he verborgen. Ab und an sieht man eine Schaumkrone in Augenh\u00f6he vorbei rauschen. Sch\u00f6n, dass wir das \u00fcberfl\u00fcssige Reff im Gro\u00df haben.<\/p>\n<p>5:30 Uhr \u2013 ich l\u00f6se Achim im Cockpit ab. Er h\u00e4lt mich mit dollen Geschichten bei Laune. \u201eWir k\u00f6nnen von Gl\u00fcck reden, dass es nicht auch noch regnet\u201c, posaune ich in die Nacht.<\/p>\n<p>6:05 Uhr \u2013 es f\u00e4ngt an zu nieseln 6:15 Uhr \u2013 Regen 6:25 Uhr \u2013 es gallert, prasselt, pisst aus allen Rohren. Segelstiefel w\u00e4ren jetzt sch\u00f6n. Mangels wasserdichter Schuhe sitze ich mit nassen Socken im Cockpit<\/p>\n<p>6:30 Uhr \u2013 Wind NNO B\u00f6en bis 37 Knoten, wir sind an der Insel vorbei und k\u00f6nnen abfallen so weit es geht \u2013 Das Schott zum Niedergang ist zugezogen. Achim hockt im Trockenen. ab und an bekomme ich ein \u201atapfer\u2018 durchs Seitenfenster zugerufen. Es ist nicht mein Lieblingswetter\u00a0<img decoding=\"async\" class=\"wp-smiley\" src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_mrgreen.gif\" alt=\":mrgreen:\" \/>\u00a0und sehr viiiiel Wind. Die Systeme sind beherrschbar, was mich freut. Angst, nein, aber es ist gruselig. Ich passe einen Augenblick nicht auf, wir luven hart an. Dann ein Fahrfehler, statt abzufallen, luve ich noch weiter an, eklig, aber \u00fcberlebbar. Es d\u00e4mmert.<\/p>\n<p>7:00 Uhr \u2013 Wind NNO dauerhaft \u00fcber 30 Knoten \u2013 Achim l\u00f6st mich ab. Wellenberge rollen hinter uns her.<\/p>\n<p>7:30 Uhr \u2013 Wind NNO 25 bis 28 Knoten \u2013 es erscheint uns wie ein laues L\u00fcftchen. Es gallert weiterhin wie aus Eimern<\/p>\n<p>8:00 Uhr \u2013 Wind Nord 20 Knoten<\/p>\n<p>8:20 Uhr \u2013 Wind West 15 Knoten \u2013 Wind steht gegen Welle. Das Meer sieht aus, wie mit \u00fcbergro\u00dfen Pickelhauben \u00fcberzogen. Atanga wird zum Rodeo Pferd. Wir bocken, wackeln und schaukeln von einer Seite zur anderen. Gegenst\u00e4nde fliegen durch den Salon, die eigentlich gut verlascht gewesen sind.<\/p>\n<p>8:45 Uhr \u2013 Wind S\u00fcd-West 12 Knoten \u2013 hallo, genau da wollen wir hin. Dem Skipper muss man den Mund mit Seife auswaschen. Es f\u00e4llt jetzt h\u00e4ufig das b\u00f6se F-Wort.<\/p>\n<p>9:30 Uhr Wind S\u00fcd-West 5 Knoten \u2013 Maschine an. Kurs Opua. M\u00fcdigkeit macht sich breit. Werden wir alt? Vor 30 Jahren konnte man doch auch locker eine Nacht durchmachen.<\/p>\n<p>12:00 Uhr \u2013 Wind NNO 10 Knoten, Regen, Regen, Regen 12:05 Uhr \u2013 15 Knoten, 12:10 Uhr \u2013 20 Knoten \u2013 Maschine aus, Kurs Opua 12:20 Uhr \u2013 28 Knoten, Atanga l\u00e4uft stabil, Schotten dicht, wir gehen nach unten und das Wetter kann uns mal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_137984\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a class=\"boxersandswipers\" href=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/der-Skipper-kann-sich-kaum-halten.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-137984\" class=\"size-full wp-image-137984\" src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/der-Skipper-kann-sich-kaum-halten.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/der-Skipper-kann-sich-kaum-halten.jpg 800w, https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/der-Skipper-kann-sich-kaum-halten-300x169.jpg 300w, https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/der-Skipper-kann-sich-kaum-halten-768x432.jpg 768w, https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/der-Skipper-kann-sich-kaum-halten-624x351.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-137984\" class=\"wp-caption-text\">der Skipper kann sich kaum halten<\/p><\/div>\n<div class=\"pld-like-dislike-wrap pld-template-1\">\r\n    <div class=\"pld-like-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-like-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"gef\u00e4llt mir\" data-post-id=\"139061\" data-trigger-type=\"like\" data-restriction=\"cookie\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-up\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-like-count-wrap pld-count-wrap\">55    <\/span>\r\n<\/div><div class=\"pld-dislike-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-dislike-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"doof\" data-post-id=\"139061\" data-trigger-type=\"dislike\" data-restriction=\"cookie\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-down\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-dislike-count-wrap pld-count-wrap\"><\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So.,16.Okt. 22, Neuseeland\/Whangarei, Tag 3060, 24.696 sm von HH Heute vor genau einem Jahr sind wir in Tahiti gestartet, um nach Neuseeland zu segeln. 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