{"id":139615,"date":"2023-04-15T03:47:52","date_gmt":"2023-04-15T03:47:52","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=139615"},"modified":"2023-04-15T04:50:10","modified_gmt":"2023-04-15T04:50:10","slug":"zurueck-ins-segler-leben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=139615","title":{"rendered":"Zur\u00fcck ins Segler-Leben"},"content":{"rendered":"

13.Apr.23, Neuseeland\/Whangarei, Tag 3238, 24.696 sm von HH<\/em><\/p>\n

Ein Jahr, vier Monate und dreizehn Tage hat Atanga an Land gestanden. Heute soll sie wieder schwimmen. Achim ist nerv\u00f6s. Am meisten Kummer bereiten ihm die Bord-Durchl\u00e4sse. H\u00f6chstselbst hat er sie ausgetauscht und jetzt die bange Frage: sind sie dicht oder muss Atanga gleich wieder an Land gezogen werden? Dann die Erleichterung \u2013 alle Durchl\u00e4sse und Ventile sind dicht! Ebenso die neue Wellendichtung. Auch die Maschine springt ohne murren an. Die G\u00e4nge lassen sich einkuppeln, das Bugstrahlruder l\u00e4uft. Achim grinst breit.<\/p>\n

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Tsch\u00fcss Leben auf der Leiter – war nicht so schlimm wie erwartet<\/p><\/div>\n

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Tsch\u00fcss alter Standplatz f\u00fcr so viele Monate<\/p><\/div>\n

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Das nagelneue Coppercoat kurz vor dem eintauchen – das wurde vor ein paar Tagen noch angeschliffen – um es zu aktivieren<\/p><\/div>\n

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Atanga kurz vor dem Aufschwimmen – alles dicht – besser konnte es nicht laufen<\/p><\/div>\n

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Weit fahren wir nicht. Der Anker f\u00e4llt gleich im Fluss. Die Werft kann man noch riechen von hier. Damit Achims Grinsen nicht zu breit wird, h\u00e4lt der Gott der Zweitakter eine kleine Schikane bereit \u2013 der Au\u00dfenborder will nicht anspringen. Eine Reinigung des Vergasers bringt den gew\u00fcnschten Erfolg. Der Au\u00dfenborder l\u00e4uft.<\/p>\n

Die letzten zwei Wochen haben wir auf diesen Tag hin gearbeitet. Mit dem Auto tonnenweise Lebensmittel ran gekarrt. W\u00e4sche, Kissen und Decken gewaschen. Eingekocht. F\u00fcr den n\u00e4chsten gro\u00dfen Schlag alles vorbereitet.<\/p>\n

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\u00dcber 20 eingekochte Mahlzeiten f\u00fcr den n\u00e4chsten Schlag – H\u00fchnersuppe-Gulasch-Hackb\u00e4llchen-Gem\u00fcse und vieles mehr<\/p><\/div>\n

Ostern haben wir eine Verkaufsanzeige f\u00fcr das Auto geschaltet. Viel zu schnell melden sich K\u00e4ufer. Halt, so geht das nicht, ich wollte doch noch einen Gro\u00dfeinkauf machen! Bereits der zweite Interessent, der unseren gesch\u00e4tzten Fiedl begutachtet, schl\u00e4gt zu. Bargeld wird gegen die Schl\u00fcssel getauscht. Papiere f\u00fcr ein Auto gibt es in Neuseeland nicht. Der neue Besitzer gibt seine pers\u00f6nlichen Daten in ein Melde-Register per Internet ein. Gl\u00fcckwunsch, das war es an Formalit\u00e4ten.
\nWir hatten sehr viel Gl\u00fcck mit unserem Auto-Kauf. Der zwanzig Jahre alte Corolla hat nicht einmal gezuckt. Dass er zweihunderttausend Kilometer runter hat, merkt man ihm nicht an. Unser Verlust betr\u00e4gt 750 Euro, somit hat der Wagen keine 50 Euro im Monat gekostet. Wir haben zus\u00e4tzlich zwei neue Reifen spendiert und einen \u00d6lwechsel. Insgesamt sind wir 10.000 Kilometer gefahren ohne Probleme. Danke Fiedl, du warst eine gute Karre.<\/p>\n

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Tsch\u00fcss Luxusleben mit Auto – rechts warten schon die R\u00e4der – zur\u00fcck zum Segler-Leben<\/p><\/div>\n

Wir bleiben jetzt ein paar Tage vor Anker in Werft-N\u00e4he. Dort d\u00fcrfen wir unsere R\u00e4der unterstellen und die Dusche benutzen, wenn wir m\u00f6gen. Es gibt noch ein paar Dinge zu testen. Das Horn gibt nur ein j\u00e4mmerliches Tuten von sich. Wahrscheinlich eine verklebte Membran. Das Radar will sich nicht mit der Navigation verbinden. Problem noch unbekannt.
\nUnd wir selber m\u00fcssen auch einige Handgriffe wieder lernen. Wie kam man noch mal am besten von Bord ins Dinghy? \":mrgreen:\" Wir sind, genau wie das Horn, etwas eingerostet.<\/p>\n

Leider ist uns das Wetter nicht gn\u00e4dig. Der erste Abend war traumhaft. Mit einer Flasche Sekt feiern wir unseren ersten Abend am Anker. Leicht werden wir in den Schlaf geschaukelt.
\nDie zweite Nacht beschert uns B\u00f6en von 25 Knoten. Wir finden keinen Schlaf. Atanga dreht sich auf die Seite. Was soll das? Wird der Anker halten? Und was klappert da so nervig? Ein nie da gewesenes Ger\u00e4usch. Achim findet in der Nacht den \u00dcbelt\u00e4ter \u2013 die neu konstruierte Halterung vom seitlichen Solarpanel ist Schuld.
\nEs gibt noch einiges, an das wir uns gew\u00f6hnen m\u00fcssen.<\/p>\n

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Erste Nacht am Anker – fast so aufregend wie beim ersten Mal<\/p><\/div>\n

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