{"id":139967,"date":"2023-09-07T04:14:51","date_gmt":"2023-09-07T04:14:51","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=139967"},"modified":"2023-09-07T04:15:36","modified_gmt":"2023-09-07T04:15:36","slug":"levuka-weltkulturerbe-im-freien-fall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=139967","title":{"rendered":"Levuka \u2013 Weltkulturerbe im freien Fall"},"content":{"rendered":"

3.-4.Sep.23, Fiji\/Ovalau\/Levuka, Tag 3382-3, 26.502 sm von HH<\/em><\/p>\n

In Levuka verschmelzen gestern und heute zu einer Stadt mit morbidem Charme. Die Unesco hat dieser Kleinstadt das Siegel Weltkulturerbe verliehen als \u201eherausragendes Beispiel einer pazifischen Hafenstadt aus dem sp\u00e4ten 19. Jahrhundert\u201c.<\/p>\n

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Die politisch getriebene Unesco verschenkt nichts.
Rauchfrei zu werden, da hat Levuka andere Sorgen – Das Rauchen kann sich sowieso kaum jemand leisten – man sieht es sicher nicht wegen der Werbung so selten<\/p><\/div>\n

Den Dinghy-Parkplatz, den wir am Rande vom Industrieteil des Hafens finden, scheint aus dem gleichen Jahrhundert zu stammen. Die gro\u00dfe Pier f\u00fcr Personenf\u00e4hren bricht jeden Moment auseinander. \u00a0Es ist Sonntag \u2013 niemand da, den wir fragen k\u00f6nnen, ob wir hier festmachen d\u00fcrfen. Hoffentlich ist das Gittertor auch noch ge\u00f6ffnet, wenn wir wieder kommen.
\nDas Weltkulturerbe liegt ausgestorben vor uns. Nur ein paar Staubwolken w\u00e4lzen sich durch die Stra\u00dfen. Alle L\u00e4den geschlossen bis auf einen Supermarkt. Fand eine Evakuierung aus Gr\u00fcnden statt von denen wir nichts \u00a0mitbekommen haben? Wir drehen eine Runde und beschlie\u00dfen am n\u00e4chsten Tag wieder zu kommen.<\/p>\n

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Etwas ruppiger Platz f\u00fcrs Dinghy – bei Niedrigwasser besteht Gefahr – dass das Schlauchboot unter die Pier ger\u00e4t<\/p><\/div>\n

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Die Pier f\u00fcr die Personenf\u00e4hre – Winston hat ordentlich zugeschlagen<\/p><\/div>\n

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Blick auf Levuka<\/p><\/div>\n

Am Montag ist der Ort lebendiger. Gleich wirken die H\u00e4user auch nicht mehr ganz so verfallen. Von der ehemals bl\u00fchenden Stadt \u2013 gegr\u00fcndet 1820 von wei\u00dfen Siedlern \u2013 ist nicht mehr viel \u00fcbrig geblieben. Ein Brandt 2008 und der verheerende \u00a0Zyklon Winston 2016 haben dem alten Stadtkern arg zugesetzt. Viele H\u00e4user stehen leer. Sind nur noch bauf\u00e4llige Ruinen.
\nBis 1883 war Levuka die Hauptstadt von Fiji. F\u00fcnfzig Bars und Hotels reihten sich an der Hauptstra\u00dfe entlang. Die Stadt liegt auf einem schmalen K\u00fcstenstreifen, steil steigen die Berge an den Flanken auf. Mangels Platz zum Expandieren wurde recht schnell Suva als Hauptstadt auserkoren. Der Verfall nahm seinen Lauf.<\/p>\n

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Cowboy-Stadt mitten im Pazifik – so h\u00fcbsch soll Papeete auch mal gewesen sein – damals…<\/p><\/div>\n

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Einige H\u00e4user sind wieder ganz gut in Schuss – viele leider nicht<\/p><\/div>\n

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Auch unter der Woche ist die Stadt sehr ruhig<\/p><\/div>\n

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Friseur- Salon\u00a0 von innen<\/p><\/div>\n

Durch das Unesco Siegel erhoffen Ovalau und Levuka sich einen Zustrom an Touristen. Aber die Insel hat es schwer. Ohne Sandstr\u00e4nde bleibt sie f\u00fcr Urlaubsg\u00e4ste uninteressant. Auch viele Segler lassen die Insel Ovalau aus. Sie liegt nicht auf der \u00fcblichen Segelroute. Wir haben uns f\u00fcr diesen Weg entschieden, da uns unsere defekte Seekarte f\u00fcr die \u00fcbliche, aber riffgespickte Nordroute nicht sicher genug erschien.
\nZwei Ankerpl\u00e4tze sind f\u00fcr Levuka ausgewiesen. Wir entscheiden uns f\u00fcr den Platz au\u00dferhalb, da wir denken, dass und hier der Schwell aus dem Pass nicht so erreichen wird. Direkt gegen\u00fcber liegt das Gef\u00e4ngnis \u2013 ansprechend als \u201eCorrection Center\u201c ausgeschildert. Die in Orange gekleideten Insassen g\u00e4rtnern tags\u00fcber am steilen Hang der zum Gef\u00e4ngnis geh\u00f6rt.
\nDer Weg mit dem Dinghy ist von hier aus etwas weiter und insbesondere gegen den Wind zur\u00fcck ein nasser Ritt. Wir kommen am gr\u00f6\u00dften Arbeitgeber der Insel vorbei: einer Thunfischfabrik.<\/p>\n

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Levuka – Foto credit google earth – wir ankern dort, wo die Wolke ist \";-)\"<\/p><\/div>\n

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Atanga liegt au\u00dferhalb hinter dem Riff – Auflandiger Wand – wir ankern gut in Sand<\/p><\/div>\n

Die Fabrik erfreut Levuka deutlich mit Fischgeruch. Windtechnisch liegt sie ung\u00fcnstig. F\u00fcr unseren Ankerplatz jedoch perfekt.
\nDer Insel-Generator steht mitten im Ortskern und macht ratternd und knatternd aus Diesel Strom f\u00fcr die Insel. Einen schlechteren Ort h\u00e4tte man nicht finden k\u00f6nnen. Das Museum (und es soll auch mal ein Informationszentrum gegeben haben) hat geschlossen.<\/p>\n

Wir weiten unsere Runde durch den Ort aus. Finden h\u00fcbsche Ecken und sehr schlichte, heruntergekommene Behausungen. Nicht allen geht es gut hier. Das Krankenhaus sieht bejammernswert aus. Richtig krank zu werden, ist keine gute Idee auf Ovalau.<\/p>\n

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Gleich von der Hauptstra\u00dfe f\u00fchrt es steil in die Wohngebiete<\/p><\/div>\n

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199 Stufen – Treppe ins Oberdorf<\/p><\/div>\n

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Eine von zig Kirchen – diese ist von 1869<\/p><\/div>\n

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F\u00fcr jeden Glaubenszweig eine eigene Kirche<\/p><\/div>\n

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Auf dem Krankenhausgel\u00e4nde finden wir diesen Ofen – zum Verbrennen von medizinischem M\u00fcll – eingez\u00e4unt mit Maschendraht<\/p><\/div>\n

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Die R\u00fcckseite vom Krankenhaus<\/p><\/div>\n

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Das Krankenhaus – alter Trakt<\/p><\/div>\n

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Krankenhaus – neuer Trakt<\/p><\/div>\n

Wir wollten hier noch unsere Vorr\u00e4te f\u00fcr kleine Inseln weiter im S\u00fcden aufr\u00fcsten. Nicht so einfach in Levuka. Die Superm\u00e4rkte erweisen sich als schwierig. Ist das Sortiment noch ganz brauchbar, so sind die Zust\u00e4nde der L\u00e4den zum gr\u00f6\u00dften Teil hart im Ansehen.
\nAuch das Angebot auf den drei, vier Marktst\u00e4nden ist d\u00fcnn: Eier, Maniok und Kohl. Am zweiten Tag gibt es nicht mal den.<\/p>\n

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Gefriertruhe im Supermarkt – lange her, dass wir so eine Truhe gesehen haben<\/p><\/div>\n

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Grausam verrottetes Gem\u00fcse<\/p><\/div>\n

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Verbrauchen innerhalb von drei Wochen – das Legedatum wurde sorgf\u00e4ltig aus allen Kartons heraus gestanzt<\/p><\/div>\n

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Chinesische Gark\u00fcche – mit \u00fcberraschend leckeren Teilchen mit K\u00e4se \u00fcberbacken und einer Art Bratwurst im Inneren.<\/p><\/div>\n

Wir bleiben trotzdem. \";-)\"
\nStrenger Wind w\u00fcrde unsere Weiterreise sehr ungem\u00fctlich machen, da wir nur hoch am Wind nach S\u00fcden kommen. \u00a0Also entscheiden wir uns f\u00fcr eine Inseltour. Busse gibt es keine. Jedes Dorf auf der Insel hat seinen eigenen Laster-Transport. Einmal am Tag kann man von jedem Dorf nach Levuka auf der Pritsche mitfahren. Und einmal am Tag zur\u00fcck. F\u00fcr uns ein nicht durchschaubareres System.<\/p>\n

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Inseltransport – der Fahrplan steht auf der Plane – praktisch. Nur die Uhrzeiten fehlen.<\/p><\/div>\n

Wir fragen einen Taxifahrer, ob er uns \u00fcber die Insel fahren w\u00fcrde. Er nickt freudig und macht uns einen vern\u00fcnftigen Preisvorschlag: 70 Fiji Dollar (ungef\u00e4hr 33 Euro). Wir stimmen zu. Morgen um 9:00 Uhr sind wir verabredet. Mal sehen, ob er seine Uhr nach der ber\u00fchmt-ber\u00fcchtigten Fiji-Time gestellt hat.<\/p>\n

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Fundst\u00fcck des Tages – undenkbar in Deutschland – Aush\u00e4nge, wer dem Laden noch Geld schuldig ist und seit wann<\/p><\/div>\n

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