{"id":140115,"date":"2023-10-19T06:37:00","date_gmt":"2023-10-19T06:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=140115"},"modified":"2023-10-31T00:20:56","modified_gmt":"2023-10-31T00:20:56","slug":"fiji-nach-australien-tag-8-hoch-am-wind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=140115","title":{"rendered":"Fiji nach Australien &#8211; Tag 8 &#8211; hoch am Wind"},"content":{"rendered":"<div class=\"postie-post\">19.Okt.23, Pazifik, Tag 3428, 27.604 sm von HH<br \/>\n Wir sind weiter hoch am Wind unterwegs. In der Nacht ist der Wind auf drei St\u00e4rken zur\u00fcck gegangen. Ohne den n\u00f6tigen Luv-Druck liegen wir 25 Grad, ja bis zu 30 Grad, neben dem Zielkurs. D\u00fcmpeln mit drei Knoten auf ruhiger See. Am Vormittag frischt es deutlich auf. Wir sind wieder im Spiel. Die Windsee h\u00e4lt sich in Grenzen und wir kommen ungerefft ganz gut voran. Die Schapps von Atanga sind leer wie nie. Dort wo sonst Futter f\u00fcr eine Kompanie eingelagert ist oder auch mal Wein-Schmuggel im mittelgro\u00dfen Stiel, dort herrscht g\u00e4hnende Leere. Hungerte M\u00e4use verlassen das Schiff. Einen Wassertank haben wir ebenfalls nicht gef\u00fcllt. So um viel Ballast befreit, t\u00e4nzelt Atanga gut gelaunt durch die Wellen. Kein tiefes Eintauchen mit dem Bug. Es l\u00e4uft prima.<br \/>\n Uns kommt jetzt eine coole D\u00fcnung entgegen. Lang gezogen. Klar definiert. In langen Abst\u00e4nden. Mindestens drei Meter hoch. So muss D\u00fcnung sein. Die merkt man gar nicht. Unbeeindruckt f\u00e4hrt das Schiff seinen Kurs.<br \/>\n Am Abend flattert ein junger T\u00f6lpel neben uns. Richtig segeln kann er noch nicht. Aufgeregt flattert er in K\u00fcken-Manier mit seinen Fl\u00fcgeln. Vergeblich sucht bei uns einen Landeplatz und landet dann ersch\u00f6pft im Wasser. Zehn Minuten sp\u00e4ter ist er wieder da. Jetzt in Begleitung von zwei erwachsenen Tieren. Wieder landet der Kleine auf dem Wasser. Die Gro\u00dfen drehen ein paar Kreise um den Schwimmer.<br \/>\nDann nimmt er seinen Mut zusammen und zielt genau aufs Achterschiff. Durch seine noch kleine Spannweite schafft er es ohne am Achterstag h\u00e4ngen zu bleiben auf dem seitlichen Solarpanel zu landen. Das ist nach unten geklappt, da die Batterie, die es f\u00fcttert  ja tot ist. Wackelig findet er halt auf der Kante. Er sieht zerzaust und mitgenommen aus. Und dann auch noch 150 Meilen vom n\u00e4chsten Land entfernt. Er erscheint uns sehr geschw\u00e4cht. F\u00fcnf Minuten putzt er sich und schon steckt sein Kopf zwischen die Fl\u00fcgel und er pennt ein.<br \/>\nSp\u00e4ter im Dunkeln ist er dann verschwunden. Auf Wiedersehen, kleiner T\u00f6lpel. Hoffentlich wirst du nicht zu Fischfutter.<br \/>\n Gesegelte Meilen: 97 Rest Meilen: 576 (plus Einfahrt nach Bundaberg ca. 40 Meilen) Bereits gesegelte Meilen: 927 Position: 23\u00b014,1 S  &#8212; 163\u00b0 2,1 E<\/p>\n<p>no-footer<\/p><\/div>\n<div class=\"pld-like-dislike-wrap pld-template-1\">\r\n    <div class=\"pld-like-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-like-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"gef\u00e4llt mir\" data-post-id=\"140115\" data-trigger-type=\"like\" data-restriction=\"cookie\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-up\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-like-count-wrap pld-count-wrap\">47    <\/span>\r\n<\/div><div class=\"pld-dislike-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-dislike-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"doof\" data-post-id=\"140115\" data-trigger-type=\"dislike\" data-restriction=\"cookie\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-down\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-dislike-count-wrap pld-count-wrap\"><\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>19.Okt.23, Pazifik, Tag 3428, 27.604 sm von HH Wir sind weiter hoch am Wind unterwegs. 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