{"id":140702,"date":"2024-02-16T06:40:17","date_gmt":"2024-02-16T06:40:17","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=140702"},"modified":"2024-02-16T07:03:06","modified_gmt":"2024-02-16T07:03:06","slug":"alles-xxl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=140702","title":{"rendered":"Alles XXL"},"content":{"rendered":"

11.-12.Feb.24, \u00a0Australien\/WA\/Kalgoorlie, Tag 73+74 Roadtrip, \u00a07.020 km total, 214 Tages-km<\/em><\/p>\n

– Ein Loch: \u00a0600 Meter tief
\n– Sprengstoff: 1.000 Tonnen \u00a0– \u00a0im Monat
\n– Wasser: 1 Milliarde Liter\u00a0 – im Monat
\n– Diesel: 6 Millionen Liter \u2013 im Monat
\n– Bagger: 4000 PS
\n– Baggerschaufeln: 68 Tonnen Kapazit\u00e4t
\n– Trucks: 245 Tonnen Zuladung
\n– Bewegte Steine: 15 Millionen Tonnen \u00a0\u2013 \u00a0jedes Jahr<\/p>\n

Dass etwas Gro\u00dfes im Busch ist, stellen wir bereits in Norseman fest. Nach dem langen Trip durch den Nullarbor legen wir dort eine Pause ein. Durch die schmalen Stra\u00dfen des kleinen Ortes kommen uns zwei Trucks entgegen. Wer kann, rettet sich mit einem Sprung in den Stra\u00dfengraben. \";-)\"
\nWir sind in Western Australia angekommen – dem State mit den meisten Minen Australiens.<\/p>\n

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Super-Trucks werden von einer Mine zur n\u00e4chsten verladen<\/p><\/div>\n

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Da kommt etwas Gro\u00dfes auf Sie zu<\/p><\/div>\n

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Nach zwei Tagen folgen wir den Spuren der Monster-Trucks nach Kalgoorlie und enden vor dem Loch. Dem sogenannten Super Pit.
\nIn Kalgoorlie ist alles XXL. Nicht nur das Loch, sondern auch die Goldmenge, die in einer der gr\u00f6\u00dften Goldminen Australiens eingefahren wird \u2013 ungef\u00e4hr 14.000 Kilo im Jahr. Das entspricht einem Wert von 840 Millionen Euro.<\/p>\n

Aber der Aufwand ist hoch. Es muss daf\u00fcr unfassbar viel Stein bewegt werden. Am Ende betr\u00e4gt die Quote 20 Tonnen Stein f\u00fcr einen stinknormalen Ehering. Da darf man sich fragen, ob Heiraten \u00fcberhaupt annehmbar ist? \":mrgreen:\"<\/p>\n

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Der Super Pit<\/p><\/div>\n

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Der Super Pit aus der Luft – angeblich kann man das Loch aus dem Weltall sehen – Foto credit Tafeln am Lookout Super Pit<\/p><\/div>\n

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In 600 Meter Tiefe stehen ein Bagger und vier Trucks<\/p><\/div>\n

In Bohrl\u00f6chern wird das Gestein mit Sprengstoff zertr\u00fcmmert und von den gigantischen Baggern auf die gigantischen Trucks geladen. Um den Einwohner in Kalgoorlie ein ertr\u00e4gliches Leben zu bieten, werden die Stra\u00dfen im Super Pit mit Salzwasser bew\u00e4ssert, damit es nicht so staubt. Und zus\u00e4tzlich fahren die beladenen Trucks in eine siebzehn Kilometer entfernte Zertr\u00fcmmerungs-Anlage ins Outback. Danach wird das gemahlene Gestein in einer weiteren Anlage chemisch vom Gold getrennt. Heutzutage mit Zyanid. Das Zyanid wird mehrfach wieder aufbereitet, aber zur\u00fcck bleibt giftiger Schlamm.
\nDie Firma, die den Super Pit betreibt, hat allerlei Informationstafeln aufgestellt, wie sorgsam sie mit Mitarbeitern, den Anwohnern und den Aboriginalen umgehen, denen mal das Land mit der Goldmine geh\u00f6rte. \u00dcber das Zyanid schweigen die Tafeln \u2013 \u201ees wird in speziellen Lagern aufbewahrt\u201c.<\/p>\n

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Vorbereitung der Bohrl\u00f6cher – zehntausend L\u00f6cher werden jeden Monat gebohrt und mit eintausend Tonnen Sprengstoff gef\u00fcllt<\/p><\/div>\n

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Zum Weltfrauentag wurden die Sprengungen rosa eingef\u00e4rbt – gesprengt wird fast jeden Tag. Foto credit Tafeln am Lookout Super Pit<\/p><\/div>\n

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Wie auf der Autobahn – man kann auch eine F\u00fchrung in den Super Pit buchen. Da man aber nicht mit dem Bagger baggern darf und auch nicht bis ganz nach unten ins Loch darf, haben wir verzichtet – 90 Dollar Eintritt ist uns f\u00fcr eine Busrundfahrt zu viel.<\/p><\/div>\n

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Truck beladen mit 245 Tonnen Gestein – Diesel-Verbrauch pro Stunde 185 Liter Diesel<\/p><\/div>\n

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3 Bagger und 40 Trucks sind 24\/7 im Einsatz – gearbeitet wird in 12 Stunden-Schichten. Die Trucks sind gegen die Bagger auch nur noch Zwerge.<\/p><\/div>\n

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Diese Bagger-Schaufel kostet 600 Tausend Euro – 68 Tonnen beziehungsweise 38 Kubikmeter Kapazit\u00e4t. Vier Schaufeln und ein Monster-Truck ist voll.<\/p><\/div>\n

Gold. Gold. Gold. Wof\u00fcr wird blo\u00df so viel Gold ben\u00f6tigt? Tats\u00e4chlich wird das meiste Gold f\u00fcr Schmuck verwendet. Im Jahr 2022 unfassbare 2.200 Tonnen. Die andere H\u00e4lfte teilen sich Zentralbanken und Privatinvestoren als Inflations-Sicherungsmittel. Acht Prozent verbraucht die Industrie. Zum Beispiel steckten 40 Kilogramm im Spaceshuttle Columbia. Wer hat das gewusst?
\nNur der Welt-Goldw\u00fcrfel hat XS-Format. W\u00fcrde man alles jemals gefundene Gold zu einem W\u00fcrfel gie\u00dfen, h\u00e4tte der grade mal eine Kantenl\u00e4nge von guten 20 Metern. \u00dcberraschend klein.
\nDas Gold, was in Kalgoorlie jedes Jahr gefunden wird, bildet einen W\u00fcrfel mit nicht mal 90 Zentimeter Kantenl\u00e4nge. Steht man vor dem Loch, bekommt man die Dimensionen nicht zusammen gesetzt.<\/p>\n

Der Blick in den Super Pit ist phantastisch. Faszinierend und absto\u00dfend zugleich. Ein gutes Beispiel, was der Mensch leisten kann. XXL-Projekte, kein Problem. Erfinden wir einfach Maschinen und graben ein Loch.
\nBis 2035 ist ein weiterer Abbau von Gold in Kalgoorlie gesichert. Was wird eines Tages mit dem Loch passieren? Wahrscheinlich nichts. Die Tafeln schweigen dar\u00fcber.
\nWir haben im Nachbarort eine aufgegebene Mine gesehen. Viel, viel kleiner, aber dort hat man einfach einen Zaun um das Loch gezogen, das war\u2019s. Der Zaun ist inzwischen niedergetrampelt und die Mine ein Abenteuerspielplatz f\u00fcr die Kinder aus der Umgebung geworden. Bestimmt verboten, aber das waren Kieskuhlen f\u00fcr uns fr\u00fcher auch. \u00a0\";-)\"<\/p>\n

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Untertage-Goldminen gibt es au\u00dferdem auch noch. Ein ehemaliger F\u00f6rderturm ist heute Museum. Im Hintergrund der Wall vom Super Pit.<\/p><\/div>\n

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Nette Stra\u00dfen in Kalgoorlie<\/p><\/div>\n

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Reste vom 130 Jahre alten Goldminen-Charme<\/p><\/div>\n

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Auf dem Weg zum Museum<\/p><\/div>\n

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Kalgoorlie von oben – auf einem alten F\u00f6rderturm -heute Museum<\/p><\/div>\n

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