{"id":141217,"date":"2024-07-03T05:10:42","date_gmt":"2024-07-03T05:10:42","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=141217"},"modified":"2024-07-03T05:11:12","modified_gmt":"2024-07-03T05:11:12","slug":"off-road-in-eine-traumlandschaft-und-ein-loch-im-reifen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=141217","title":{"rendered":"Off Road in eine Traumlandschaft \u2013 und ein Loch im Reifen"},"content":{"rendered":"

27.-29.06.24, Australien\/WA\/Purnululu, Tag 210-212 Roadtrip, 15.669 km total, Tages km 310 + 96 + 315<\/em><\/p>\n

Nach unserem wilden Ausritt auf der Gibb bleiben wir sechs Tage in Kununurra. W\u00e4sche waschen und das Auto von seiner dicken Staubschicht befreien. Obwohl wir bei Staubwolken die L\u00fcftung schlie\u00dfen, ist alles rot gepudert.
\nWir erwischen den perfekten Campingplatz. Das Auto kann stehen bleiben, alle Gesch\u00e4fte sind zu Fu\u00df zu erreichen. Die Camp-K\u00fcche hat einen Fernseher \u2013 eine willkommene Abwechslung.<\/p>\n

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Camp-K\u00fcche in Kununurra<\/p><\/div>\n

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Staub in jeder Ritze<\/p><\/div>\n

Der Purnululu<\/em> Nationalpark im S\u00fcden lockt. Leider liegt der nicht auf dem direkten Weg, sondern erfordert eine Schleife Richtung S\u00fcden von \u00fcber zweihundert f\u00fcnfzig Kilometern pro Strecke. Plus sechzig Kilometer Off Road Piste. Die seien \u201edirekt aus der H\u00f6lle\u201c, wie unser Campingnachbar berichtet.<\/p>\n

Wir versuchen es trotzdem und unser Nachbar soll Recht behalten. \":mrgreen:\"
\nDie Kilometer bis zur Schotterpiste spulen wir durch eine h\u00fcbsche H\u00fcgellandschaft ab. Aber dann, bereits nach elf Kilometern landen wir vor einem relativ breitem Fluss. Mit uns steht ein Paar aus der Schweiz am Ufer. Gemeinsam begutachten wir die Lage. Grade rechtzeitig kommt ein Wagen von vorne. Der ist fix unterwegs und schiebt eine Welle vor sich her. Es sieht nicht ganz ungef\u00e4hrlich aus. Die Schweizer ziehen sofort den Schwanz ein: \u201eWir drehen um!\u201c Sie lassen zwei vorgebuchte N\u00e4chte und die Park-Eintrittsgeb\u00fchr verfallen. \u201eDas ist nichts f\u00fcr uns.\u201c Wir blicken nur noch in ihre Staubwolke.<\/p>\n

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Beratung – die Schweizer drehen um.<\/p><\/div>\n

Achim schickt mich in den Fluss zum Tiefe messen. Die \u00fcberall stehenden \u201ebe crockwise \u00a0– achte auf Krokodile\u201c \u00a0Schilder fallen mir ein. \u201eHier gibt es keine\u201c, ruft Achim mir hinterher und gackert. Todesmutig wate ich voran.
\nDer Wassertiefen-Check f\u00e4llt positiv aus. Nirgends ist es tiefer als bis zum Knie. Ich winke, dass Achim kommen kann. Langsam wackeln sich Fahrer und Auto \u00fcber die dicken Steine im Flussbett.<\/p>\n

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Die Kleinen werden vorgeschickt.<\/p><\/div>\n

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River Crossing<\/p><\/div>\n

Es folgen noch zwei Dutzend harmlose B\u00e4che. Die Strecke ist aber insgesamt in einem schlechten Zustand. Waschbrett-Abschnitte vom \u00dcbelsten lassen alles im Auto schlackern. Pl\u00f6tzlich rappelt meine T\u00fcr ganz komisch. Das T\u00fcrschloss hat sich lose gewackelt. Der Bordmechaniker hat den richtigen Schl\u00fcssel griffbereit. Wir rumpeln weiter. Die \u00fcbliche Art, einfach mit 70 km\/h \u00fcber die Wellblechwellen zu donnert, funktioniert hier nicht. Die Strecke ist kurvig, tiefe Schlagl\u00f6cher und gro\u00dfe Steine lauern auf Achsen. Bodenwellen und Kuppeln deren andere Seite man nicht \u00fcberblicken kann, erschweren die Strecke.
\nWir brauchen zwei Stunden f\u00fcr sechzig Kilometer. Dass es auf dem R\u00fcckweg noch interessanter werden sollte, ahnen wir jetzt noch nicht.<\/p>\n

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Diese Waschbrettwellen machen einen wahnsinnig – die richtige Geschwindigkeit kann auf der kurvigen Strecke nicht gefahren werden.<\/p><\/div>\n

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Schwierige Wegstrecke<\/p><\/div>\n

Die Stellpl\u00e4tze auf dem Campingplatz sind gro\u00dfz\u00fcgig und nur halb belegt. Ein Trittbrett vom Bundy hat sich losgejackelt und ein Glas, im Kaffeebecher und mit Zewa gesichert, ist kaputt gebrochen. Ein himmlischer Sonnenuntergang im Outback entsch\u00e4digt f\u00fcr die Anreise.<\/p>\n

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Abend-Idylle<\/p><\/div>\n

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Am n\u00e4chsten Morgen m\u00fcssen wir zu den Attraktionen noch weitere zwanzig Kilometer fahren. Diese Strecke ist die beste im gesamten Nationalpark.<\/p>\n

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Blick auf die Hochebene vom Purnululu NP und auf den Campingplatz<\/p><\/div>\n

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Der n\u00f6rdliche Teil von Purnululu<\/p><\/div>\n

Es warten zwei au\u00dferordentliche Schluchtenwanderungen auf uns. Schmale G\u00e4nge f\u00fchren tief ins Gebirge. Zwischen die f\u00fcnfzig Meter hohen Felsw\u00e4nde schafft es kaum ein Sonnenstrahl. Trotzdem gelingt es ein paar Livistona<\/em> Palmen hier zu \u00fcberleben. Sie recken sich an langen St\u00e4mmen der Sonne entgegen.
\nMystisch, verwunschen. Wunderbar!<\/p>\n

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Die Schlucht wird schmaler<\/p><\/div>\n

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Der Kontrast zwischen rotem Fels und gr\u00fcnen Palmen ist umwerfend.<\/p><\/div>\n

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Am Eingang der Schlucht liegen gro\u00dfe Felsbrocken. Flusskiesel wurden von Sediment begraben und durch viel Druck zusammengebacken. Die Oberfl\u00e4chen sehen wie Kr\u00f6tenhaut aus.<\/p><\/div>\n

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Zu gut gefr\u00fchst\u00fcckt? Immer wieder muss man sich zwischen den Kr\u00f6tenfelsen durchquetschen.<\/p><\/div>\n

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Immer tiefer kann man in die Schlucht vordringen.<\/p><\/div>\n

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Echidna Chasm<\/p><\/div>\n

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Nach zwei N\u00e4chten wechseln wir den Campingplatz, um zum anderen Ende von Purnululu zu gelangen. Der Gebirgszug ver\u00e4ndert komplett sein Gesicht. Die erodierten Felsen sehen nun wie gestreifte Bienenk\u00f6rbe aus. Abwechselnd sorgen Eisenoxid und eine Blaualge f\u00fcr die klar abgegrenzten Farbschichten.<\/p>\n

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340 Millionen Jahre alt – Purnululu – der s\u00fcdliche Teil.<\/p><\/div>\n

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Einmalig sch\u00f6n (die Felsen)<\/p><\/div>\n

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In ausgetrockneten Flussbetten kann man zwischen den Bienenk\u00f6rben umherwandern.<\/p><\/div>\n

Auch hier haben sich enge Schluchten zwischen den Domen gebildet. Tief kann man zwischen Felsspalten ins Gebirge vordringen.
\nPurnululu ist Unesco Naturerbe. Eine gerechtfertigte Auszeichnung, finden wir.<\/p>\n

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Wie gl\u00fchende Holzkohle scheinen die Kuppeln von innen zu leuchten<\/p><\/div>\n

Auf dem Campingplatz dann erneut ein Schrecken: der Bundy steht schon wieder schief. Hinten rechts ist der Reifen ziemlich platt. Der hatte schon mal ein Loch, was mit lebenslanger Garantie geflickt wurde.
\nAchim misst noch 20 psi, statt gew\u00fcnschter 35 psi (pounds per square inch \":roll:\" ). Mit dem Kompressor pumpt er den Reifen wieder auf. Wir warten, was \u00fcber Nacht passiert.<\/p>\n

Der Verlust \u00fcber Nacht h\u00e4lt sich in Grenzen \u2013 ungef\u00e4hr 1,5 psi pro Stunde \u00a0Achim pumpt nach. Wir entscheiden, dass wir damit erstmal fahren k\u00f6nnen. Allerdings f\u00fchlt \u00a0sich die Holperstrecke mit Loch im Reifen doppelt \u00a0schwierig an. Bei jedem unter dem Reifen weg springenden Stein halten wir die Luft an. Wenn es besonders doll rappelt, leiden wir mit.
\nZweimal pumpen wir unterwegs nach und erreichen problemlos Kununurra. Der Reifendienst vor Ort rettet uns f\u00fcr 45 Dollar (28 Euro) aus der Patsche. Hinten rechts hat jetzt zwei Flicken.<\/p>\n

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Off Road Talk<\/strong><\/p>\n

Ich frage Achim als wir gerade besonders heftig durchgesch\u00fcttelt werden, ob er eigentlich Spa\u00df hat am \u201aoff roaden\u2018<\/em>.
\n\u201eEs ist schon anstrengend. Und ich muss mich ganz sch\u00f6n konzentrieren.\u201c
\n\u201eDas war nicht die Frage.\u201c
\nIch bekomme einen Seitenblick mit einem schiefen Grinsen. \u201eDoch, doch es ist alles prima.\u201c<\/p>\n

Okay, der Fahrer hat also Spa\u00df. Viel Spa\u00df.
\nSo viel, dass ich bisher noch keinen einzigen Kilometer fahren musste (fahren brauchte; fahren durfte \":mrgreen:\" ).<\/p>\n

Die Beifahrerin hat auch Spa\u00df. Wie ein Eisw\u00fcrfel in einem Cocktail-Shaker durchgesch\u00fcttelt zu werden, ist nicht wirklich angenehm. Aber die Fahren sind spannend. Adrenalin und Endorphin sind kr\u00e4ftig mit dabei, wie mir scheint.
\nAchim f\u00e4hrt zu neunzig Prozent so, wie ich fahren w\u00fcrde. Er bremst, wenn ich bremsen w\u00fcrde. So dass ich nicht das Bodenbrett auf meiner Seite durchtreten muss. Selten br\u00fclle ich ein \u201aAchtung\u2018 oder ein Ahhhhhhh wie in der Achterbahn.
\nNur manchmal dr\u00fcckt meine Hand den Oberschenkel weich.<\/p>\n

Off Road unterwegs zu sein, ist f\u00fcr die Australier ein Hobby wie Angeln oder Joggen. Ein cooles Hobby. Die Aussies haben es drauf. Denn wer f\u00e4hrt, braucht nicht den Staub entfernen. Alte Off Road Regel.<\/p>\n

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