{"id":141582,"date":"2024-09-25T05:08:28","date_gmt":"2024-09-25T05:08:28","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=141582"},"modified":"2024-09-29T04:59:14","modified_gmt":"2024-09-29T04:59:14","slug":"die-duenen-der-simpsonwueste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=141582","title":{"rendered":"Die D\u00fcnen der Simpsonw\u00fcste"},"content":{"rendered":"

19.09-20.09.24, Australien\/SA+QLD+NT\/irgendwo in der W\u00fcste, Tag 294-295 Roadtrip, 24.174 km total, Tages-km 107+131<\/em><\/p>\n

Der Wechsel von der sanft rollenden Ebene in die D\u00fcnenlandschaft erfolgt abrupt. Vor uns baut sich ein roter Sandberg auf. Die erste D\u00fcne ist mit ungef\u00e4hr f\u00fcnfzehn Metern unerwartet hoch. Was macht dieser Berg hier im Westen? Sollen die h\u00f6chsten D\u00fcnen doch im Osten stehen.
\nAchim l\u00e4sst Luft aus den Reifen. Sogar in unserer Papierkarte ist diese Ma\u00dfnahme vermerkt. Ich stapfe den Sandberg hoch, um den ersten Anlauf von Achim und Bundy festzuhalten. Auf halber Strecke bleiben beide stecken. Vorsichtig l\u00e4sst Achim sich zur\u00fcck rollen. N\u00e4chster Anlauf \u2013 gleiches Ergebnis. Beim dritten Versuch schaffen es die beiden mit der letzten Drehzahl grade so an mir vorbei.
\nGeht es in dem Tempo weiter, werden wir wohl in der W\u00fcste verdursten. \":mrgreen:\" Achim l\u00e4sst mehr Luft ab. Er geht runter auf die empfohlenen 18 psi. Sehr gut. Die n\u00e4chsten D\u00fcnen nehmen wir wie durch Butter.<\/p>\n

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Die Tour ist vor allem f\u00fcr den Beifahrer Schwerstarbeit.<\/p><\/div>\n

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Denn f\u00fcr diese ganzen Foto muss ich die D\u00fcnen hoch und runter schnaufen.<\/p><\/div>\n

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In der Simpsonw\u00fcste liegen die l\u00e4ngsten parallel verlaufenden D\u00fcnen der Welt. Es sind keine Wanderd\u00fcnen. Der buschartige Bewuchs h\u00e4lt die D\u00fcnen an ihrer Position. Vor uns liegen 300 Kilometer \u2013 \u00fcber tausend D\u00fcnen. Die Regel sagt, je breiter das Tal zwischen den D\u00fcnen ist, desto h\u00f6her sind die Berge.<\/p>\n

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Simpson Desert aus dem Weltall – die D\u00fcnen malen ein Streifenmuster.<\/p><\/div>\n

Der Anlauf auf so einen Sandberg macht schwei\u00dfnasse H\u00e4nde. Achim f\u00e4hrt im zweiten Automatikgang, damit die Automatik nicht selbstst\u00e4ndig hochschaltet. Viel Drehzahl, dran bleiben, das Geschwindigkeitsmoment beibehalten, sonst verhungert man am Hang. Vor besonders steilen D\u00fcnen schaltet \u00a0Achim in die niedrigere \u00dcbersetzung, um noch mehr Drehzahl bei weniger Vortrieb zu erreichen. Aber nicht zu viel Gas geben, sonst schie\u00dft man an der Kuppe \u00fcbers Ziel hinaus. Wie es auf der anderen Seite aussieht, k\u00f6nnen wir nicht \u00fcberblicken. Auf den letzten drei Metern der Steigung sehen wir nur noch Himmel. Und ein St\u00fcck Motorhaube.<\/p>\n

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Der Bundy w\u00fchlt sich die D\u00fcne hoch<\/p><\/div>\n

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und dann an der Kuppe sieht man nur noch Himmel.<\/p><\/div>\n

Daf\u00fcr wurden die Sand Flags erfunden. Der wackelnde Wimpel soll entgegenkommende Fahrzeuge warnen. Es gibt nur eine Spur \u2013 trifft man sich auf der Kuppe. B\u00e4ng. Das soll tats\u00e4chlich schon passiert sein.<\/p>\n

Der Fahrer groovt sich ein und schaut zufrieden aus. Ich brauche etwas l\u00e4nger, um mich zu entspannen. Aber nach einer Stunde haben wir uns an die Achterbahnfahrt gew\u00f6hnt. Es ist anders als wir erwartet haben. Die Furchen sind kein bisschen eben oder glatt. Tiefe Buckel und Gr\u00e4ben haben sich in die Spur gew\u00fchlt.
\nAlles. \u00a0Im. \u00a0Auto. Wackelt.<\/em> Der Kopf schl\u00e4gt hin und her. Das Heck hebt ab. Besteck und Dosen klappern in ihren Schubladen. \u201eAchtung, Gebiss festhalten\u201c, ruft Achim an heftigen Steigungen. Berg- und Talbahn vom Feinsten!<\/p>\n

Es ist ultra anstrengend. Und gro\u00dfartig. Nach hundert D\u00fcnen haben wir auch ein Auge f\u00fcr die Landschaft. Es bl\u00fcht in allen Farben wei\u00df. Ich z\u00e4hle sieben, acht verschiedene Blumen. Wenn die W\u00fcste bl\u00fcht, soll es immer in Farbwellen erfolgen. Die gelbe Phase, die lila und die wei\u00dfe. Auch die Farbe vom Sand ver\u00e4ndert sich. Mal ist er tiefrot, dann wieder honiggelb. Je nach Eisengehalt im Sand und wie lange er schon an der Oberfl\u00e4che liegt.<\/p>\n

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Ein Bl\u00fctenmeer im roten Sand<\/p><\/div>\n

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Neben dem Wimpel ist die zweite Ma\u00dfnahme, um einen Zusammensto\u00df zu verhindern, sich regelm\u00e4\u00dfig \u00fcber Funk zu melden. Den Job \u00fcbernehme ich. Alle f\u00fcnf Kilometer melde ich uns als \u201eeinzelnes Fahrzeug \u2013 ostw\u00e4rts, ostw\u00e4rts\u201c \u00fcber den \u00c4ther. Keine Antworten. Bis zum Nachmittag h\u00f6ren und sehen wir niemanden. Bis wir auf zwei Autos sto\u00dfen, die am Rand eine Pause machen. Ob die Strecke so weiter geht oder ob \u00dcberraschungen auf uns warten, m\u00f6chte Achim wissen. \u201eJede D\u00fcne ist eine \u00dcberraschung\u201c, philosophiert der Gefragte.<\/p>\n

Wir kommen langsam voran. Nach sechs Stunden Fahrt (und 107 Kilometern) suchen wir uns einen \u00dcbernachtungsplatz. In den T\u00e4lern findet man leicht eine Ebene auf der man parken kann. Hundert Meter rechts und links vom Weg darf campiert werden. Grad als wir unser Lager aufgebaut haben, kommen zwei weitere Autos an uns vorbei. Das war\u2018s an Menschenbegegnungen f\u00fcr diesen Tag.<\/p>\n

Es ist der abgefahrenste Campingplatz, den ich mir vorstellen kann. Es ist wild, ruhig \u2013 kein Windhauch \u2013 etwas unheimlich. Spannend. Abenteuer pur. Dazu diese bet\u00f6rende Sch\u00f6nheit der Vegetation und der Weite. Daf\u00fcr hat sich die Tagesleistung von jeder einzelnen der beknackten dreihundert D\u00fcnen gelohnt.<\/p>\n

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Unten rechts in der Ebene steht unser Auto mit Dachzelt. Zu unseren F\u00fc\u00dfen die Bl\u00fcten. Diese Sch\u00f6nheit ist umwerfend.<\/p><\/div>\n

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Die Buckel am Horizont sind schon die n\u00e4chsten D\u00fcnen-Wellen.<\/p><\/div>\n

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Die sch\u00f6nsten Muster zeichnet die untergehende Sonne in den Sand.<\/p><\/div>\n

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Die D\u00fcne vor unserem Campingplatz ist wohl zwanzig Meter hoch.<\/p><\/div>\n

Wir braten uns eine Hackpfanne mit Mais, M\u00f6hren und Reis dazu. Organische Abf\u00e4lle m\u00f6chten wir nicht im Auto ein paar Tage herumfahren. Ich grabe ein Loch f\u00fcr die Schalen. Als Toilette dient ein weiteres Loch. Das Toilettenpapier soll man bitte anz\u00fcnden. Im trockenen W\u00fcstenboden braucht das Papier ewig, um zu verrotten.<\/p>\n

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Die Fliegen sind wieder da – daf\u00fcr ist es abends aber auch nicht mehr so kalt.<\/p><\/div>\n

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Gute Nacht W\u00fcste<\/p><\/div>\n

Leider sind unsere Freunde, die Fliegen inzwischen auch mit von der Partie. Es deutete sich schon verhalten die letzten Tage an. War bislang noch nicht nervig. Eigentlich h\u00e4tten wir schon die letzten vier Wochen Fliegen haben m\u00fcssen. War aber nicht so. Der Uluru, bekannt f\u00fcr Invasionen, war tats\u00e4chlich Fliegen frei. So viel Schwein muss man erstmal haben. Daher sind wir zwar nicht begeistert wieder mit Netz auf dem Kopf sitzen zu m\u00fcssen, aber doch zufrieden.<\/p>\n

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Schlafs\u00e4cke erst nach Einbruch der Dunkelheit nach oben bringen – dann schlafen die Fliegen. Socken in Crocs sind nicht nur chic \":mrgreen:\" , sondern sie helfen auch gegen sandige F\u00fc\u00dfe. Echte Wunderlatschen.<\/p><\/div>\n

Der n\u00e4chste Tag verl\u00e4uft \u00e4hnlich. D\u00fcnen. Einsamkeit. Mal mehr, mal weniger Bewuchs. Wir treffen drei Autos. Die Landschaft ist abwechslungsreich. Jede D\u00fcne ist eine \u00dcberraschung. Die H\u00fcgel werden h\u00f6her. In den weiten T\u00e4lern sammelt sich das Wasser, wenn mal etwas Regen f\u00e4llt. Keine 15 Zentimeter im Jahr. Zur\u00fcck bleiben kleine Salzseen. Das sind sch\u00f6ne Abschnitte. Glatter Belag. Es rumpelt nichts und f\u00fcr herrliche Augenblicke steht der Kopf still zwischen den Schultern.<\/p>\n

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Zwischen den D\u00fcnen h\u00e4ufiger Salzseen. Die D\u00fcnen sind hier viel heller.<\/p><\/div>\n

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F\u00e4hrt man zu fr\u00fch nach dem Regen durch die Salzseen wird die Spur kaputt gefahren.<\/p><\/div>\n

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Ein Salzsee hat einige Kilometer L\u00e4nge – jetzt f\u00fchrt die Piste am Ufer entlang.<\/p><\/div>\n

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Und dann kommt, was zu erwarten war. Der Bundy f\u00e4hrt sich am Ende einer Steigung fest. Selbst die Schwerkraft erreicht da r\u00fcckw\u00e4rts gar nichts mehr. Unsere Sandbretter m\u00fcssen her. Coole Jungs fahren davon zwei Paar, au\u00dfen am Auto angebracht, mit sich herum. Ein Outback Statussymbol. Wir haben au\u00dfen keinen Platz und somit liegen die ungenutzten Dinger seit Monaten im Auto und wurden schon zehntausendmal von A nach B gelegt. Jetzt ist der Moment gekommen, wo sie einen Sinn ergeben.
\nDie Bretter selber kann man als Schaufel benutzen, um sie unter den Reifen zu platzieren. Achim hat es drauf und gleich der erste Versuch gelingt. Der Wagen kommt frei. Nur wo sind die Bretter hin? Wir staunen nicht schlecht und finden sie erst nach einiger Buddelei im Sand \u2013 wohl zwanzig Zentimeter tief vergraben.<\/p>\n

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Auf der Kuppe festgefahren.<\/p><\/div>\n

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Die sandigen Teile kommen ins Auto zur\u00fcck. Nat\u00fcrlich. Wo sollen sie auch sonst hin? Sp\u00e4testens jetzt ist alles sandig im Auto. \";-)\"<\/p><\/div>\n

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Erst drehen die R\u00e4der noch durch, dann hilft das Brett. Gl\u00fccklich wieder raus gebuddelt.<\/p><\/div>\n

Am fr\u00fchen Nachmittag erreichen wir Poeppel Corner. Hier sto\u00dfen South Australia, Nothern Territory und Queensland aufeinander. Das ist wichtig, da kann man schon mal einen bronzenen Grenzstein mitten in die W\u00fcste setzen. Der erste Stein wurde bereits 1883 hier errichtet.<\/p>\n

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Grenzstein Poeppel Corner<\/p><\/div>\n

Nach sechs Stunden und 131 Kilometern \u00a0(jawohl!) suchen wir uns den zweiten Platz zum \u00dcbernachten. Heute gibt es R\u00fchrei mit Tomate und Paprika in Wraps geh\u00fcllt. Dabei stellen wir fest, zwei Eier haben die wilde Fahrt in ihrer Plastik-Eierbruch-Sicherheits-Box nicht \u00fcberlebt. Die bekommen eine Erdbestattung im W\u00fcstensand.<\/p>\n

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Am n\u00e4chsten Morgen finden wir Kratzspuren und Dingopfoten an der Stelle, wo wir das Abwaschwasser hin gekippt haben. Die vergrabenen Eier hat er nicht gefunden.<\/p><\/div>\n

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Die Sch\u00f6nheit dieser Landschaft.<\/p><\/div>\n

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Beim Umherstrollen am Campingplatz findet Achim diese „Seeigel“. Die Stacheln der Bl\u00fctenst\u00e4nde gehen durch die Sohlen.<\/p><\/div>\n

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Gute Nacht W\u00fcste<\/p><\/div>\n

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Fortsetzung folgt \u2026<\/p>\n

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