{"id":141944,"date":"2024-12-17T04:21:08","date_gmt":"2024-12-17T04:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=141944"},"modified":"2024-12-19T04:09:08","modified_gmt":"2024-12-19T04:09:08","slug":"sydney-oper-vs-elbphilharmonie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=141944","title":{"rendered":"Sydney Oper vs. Elbphilharmonie"},"content":{"rendered":"

12.-14.12.24, Australien\/NSW\/Sydney, Tag 377-380 Roadtrip, 28.845 km total, Tages-km 137
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\n„Du kannst doch die Sydney Oper nicht mit der Elphi vergleichen!“ Achim, der Sydney bereits kennt, bekommt regelm\u00e4\u00dfig Schnappatmung, wenn ich den zwei Geb\u00e4uden einen \u00e4hnlichen Status zuschreibe.
\n„Und unm\u00f6glich beide Geb\u00e4ude in einem Atemzug nennen. Das eine ist ein Wahrzeichen, eine Landmarke, ein Traumgeb\u00e4ude. Das andere war einfach viel zu teuer“. Achims Meinung steht da klar und der absurd hohe Preis ist sein Totschlag-Argument, die Elbphilharmonie nicht zu m\u00f6gen.<\/p>\n

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Sydney Oper – starke Silhouette. Und zwar von allen Seiten.
Ein Jahrhundertbauwerk!<\/p><\/div>\n

Es stimmt, die Elbphilharmonie in Hamburg ist mit 866 Millionen Euro Baukosten kein echter Schnapper gewesen.\u00a0 Sie ist 11 Mal teurer geworden als geplant. Jedoch, ein Blick nach Sydney bl\u00e4st Achims st\u00e4rkstes Argument in die Luft: Die ‚Landmarke‘, das ‚Traumgeb\u00e4ude‘ \u00fcberstieg 15 Mal die urspr\u00fcngliche Kalkulation. Inflationsbereinigt landet die Oper fast (!) bei den gleichen Ausgaben wie die Elphi. Na bitte.<\/p>\n

In Sydney war es das Dach, was die Kosten in die H\u00f6he trieb. Die Konstruktion der muschel- oder segelartigen Dachfl\u00e4chen war statisch aufwendig. Immer wieder wurden neue Berechnungen angestellt, die Gestaltung ver\u00e4ndert. Zum ersten Mal kamen „Computer“ zur Berechnung einer Geb\u00e4udestatik zum Einsatz\u00a0 – 18 Monate soll ein Lochstreifen-Rechner ben\u00f6tigt haben.<\/p>\n

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Die L\u00f6sung der komplexen Dachkonstruktion in Bronze vor der Oper verewigt.<\/p><\/div>\n

Extravagante, k\u00fcnstlerische „Kleinigkeiten“ kosteten ein Verm\u00f6gen. Die von weiten einheitlich wei\u00df schimmernden D\u00e4cher bestehen tats\u00e4chlich aus kleinen Kacheln. In zwei verschiedene Farben: Cremefarben matt und wei\u00df hochglanz lasiert. Diese Kacheln – rund eine Millionen St\u00fcck – wurden in Schweden angefertigt. Die Lasur machte eine Reinigung des Daches bisher \u00fcberfl\u00fcssig.<\/p>\n

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Cremefarben matt und hochglanz wei\u00df – in Streifenmuster verlegt. Auf die Idee muss man kommen.<\/p><\/div>\n

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H\u00f6gan\u00e4s – keine 15.000 Einwohner – noch heute wird dort Keramik hergestellt.<\/p><\/div>\n

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Von Weitem verliert sich schnell die Zweifarbigkeit.<\/p><\/div>\n

In Hamburg waren die au\u00dfergew\u00f6hnlichen Fenster ein Kostentreiber. 72.000 Euro pro St\u00fcck! \u00dcber eintausend speziell angefertigte Scheiben der Fassade zieren den oberen Teil der Elphi.\u00a0 Die gew\u00f6lbten Scheiben sind so exklusiv, dass eine Spezialfirma dreimal im Jahr andr\u00fccken muss zur S\u00e4uberung. Kostenpunkt 50.000 Euro pro Reinigung.<\/p>\n

Am Ende der Bauzeit (tats\u00e4chlich hat auch hier Hamburg die Nase vorne: 10 Jahre zu 14 Jahre in Australien) ging Sydney das Geld f\u00fcr ihre Oper aus, dass nur eine Lotterie – die Australier sind wettverr\u00fcckt – das Projekt noch retten konnte.
\nDer d\u00e4nische Architekt hatte l\u00e4ngst das Weite gesucht \u00fcber \u00f6ffentlich ausgetragenen Streitigkeiten und war so sauer, dass er weder die Er\u00f6ffnung seines Jahrhundertbauwerkes erlebte, noch jemals australischen Boden betrat.
\nIn Hamburg pulverte der Senat (klar hat ein kleiner Stadtstaat genug Geld) die fehlenden Millionen in die Elphi.<\/p>\n

L\u00e4ngst ist in Hamburg Gras \u00fcber die Kosten gewachsen. Die Elphi ist zum neuen Sinnbild f\u00fcr Hamburg geworden. Touristen und Einheimische m\u00f6gen den Backsteinklotz. Ich auch. Er zieht inzwischen mehr Touristen als das Wahrzeichen-Urgestein, der ‚Michel‘. Die Sydney-Oper legt einen drauf und hat es zum UNESCO Erbe geschafft und ist eines der bekanntesten Bauwerke der Welt.<\/p>\n

Und zu Recht. Steht man unvermittelt vor dem Geb\u00e4ude, wenn man die Hafenpromenade entlang schlendert,\u00a0 klappt die Kinnlade runter. Die Oper ist, zwar kleiner als erwartet, \":mrgreen:\"\u00a0 aber absolut einmalig.<\/p>\n

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Muscheln oder Segel? Der d\u00e4nische Architekt hat sich dar\u00fcber nie ge\u00e4u\u00dfert.<\/p><\/div>\n

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Das Gute an der Oper, springt man auf eine F\u00e4hre, kann man sie von allen Seiten bewundern.<\/p><\/div>\n

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Das Dach ist von allen Seiten sch\u00f6n.<\/p><\/div>\n

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Was Hamburg seine Speicherstadt ist, das ist in Sydney eine moderne glitzernde Skyline.<\/p><\/div>\n

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Hafen Hamburg vs. Hafen Sydney<\/p>\n

Die H\u00e4fen von Sydney und Hamburg haben also ihr Wahrzeichen und sind sich auch sonst nicht ganz un\u00e4hnlich. Die Wasserstra\u00dfen in der verwinkelten Bucht von Sydney sind schmal, was zu einem flussartigen Eindruck f\u00fchrt. F\u00e4hren und Ausflugsboote wuseln h\u00fcben wie dr\u00fcben umher. In Sydney fehlen nur die dicken P\u00f6tte und die ikonischen Schreier, die Tickets f\u00fcr eine Hafenrundfahrt anpreisen. Am \u201aCircular Quay\u2018 kauft man sein Ticket elektronisch. Kreditkarte an den Scanner halten, fertig. Und Fischbr\u00f6tchen gibt es ebenfalls nicht. Aber Klau-M\u00f6wen. Bei McDonald wird vor gefl\u00fcgelten Burger-Dieben gewarnt.<\/p>\n

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Sydney Harbour Bridge. F\u00e4hren jeden Alters d\u00fcsen umher. Skyline auf beiden Seiten der Br\u00fccke.<\/p><\/div>\n

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Skyline auf der Opern Seite.<\/p><\/div>\n

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Im Vordergrund ‚The Rock‘. \u00dcbrig gebliebene alte H\u00e4user- bzw. Schuppen-Struktur. Heute sind dort teure Restaurants.<\/p><\/div>\n

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Nahe der Harbour Bridge (um die hundert Jahre alt) findet man noch ein paar alte H\u00e4user zwischen modernen Wolkenkratzern.<\/p><\/div>\n

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Darling Harbour. Ein weiterer Hafen in der gro\u00dfen Bucht von Sydney. Noch in Laufentfernung von der Oper. Hier liegt ein Nachbau von Captain Cook’s Endeavour.<\/p><\/div>\n

Schaut man in die Umfragen von Kreuzfahrtschiff-Reisenden landet Hamburg in der Bewertung auf Platz neun, hinter Sydney auf Platz sechs. Befragt man die KI liegt Hamburg vorne. Und h\u00e4tte Hamburg das Wetter von Sydney, w\u00fcrden wahrscheinlich auch die Kreuzfahrer Hamburg w\u00e4hlen. \";-)\"<\/p>\n

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Elphi Fan vor Sydney Oper.<\/p><\/div>\n

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Glasfassade auf alter Backstein-Speicher-Struktur. Mit einem Dach, was Wellen darstellen soll. Auch nicht schlecht, kann dann aber doch mit der Oper nicht ganz mithalten.
Ob beide Geb\u00e4ude weiterhin von mir in einem Atemzug genannt werden?<\/p><\/div>\n

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