{"id":142227,"date":"2025-03-16T00:43:43","date_gmt":"2025-03-16T00:43:43","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=142227"},"modified":"2025-03-16T01:51:40","modified_gmt":"2025-03-16T01:51:40","slug":"atanga-schwimmt-wieder-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=142227","title":{"rendered":"Atanga schwimmt wieder"},"content":{"rendered":"

16.03.25, Australien\/QLD\/Burnett Heads, Tag 3.942<\/em><\/p>\n

Achim bringt nur gute Nachrichten \u00fcber den Zustand von Atanga in die H\u00fctte: Keine eingerosteten Sch\u00f6sser, sogar das Vorh\u00e4ngeschloss vom Au\u00dfenborder ist nicht zugegammelt. Was er auch anfasst, l\u00e4sst sich drehen. Sprayhood,\u00a0 Bimini und Deck haben nicht mal den Ansatz von Gr\u00fcnspan oder Spark. Das trockene Klima in S\u00fcd-Queensland zahlt sich aus.<\/p>\n

Okay, alle Batterien sind platt. Damit haben wir gerechnet. Die waren schon bei unserer Ankunft in Australien fast am Ende. Wir haben drei Batterieb\u00e4nke \u2013 eine Starterbatterie und zwei Verbraucherb\u00e4nke. Erstmals versuchen wir es mit einer Lithium-Batterie f\u00fcr die kleine Verbraucherbank. Daf\u00fcr ist eine andere Lademimik erforderlich, aber die ben\u00f6tigten Teile sind schnell geliefert. Und der Chef-Elektriker wei\u00df, was er macht.
\nDie gro\u00dfe Bank, die auch das Bugstrahlruder bedient, bekommt wieder zwei herk\u00f6mmliche Blei-Akkus. Die Str\u00f6me, die das Buggi abfordert, m\u00f6gen die Lithium-Batterien nicht, die man hier \u201amal eben f\u00fcr einen nicht Herzinfarkt erzeugenden Preis\u2018 kaufen k\u00f6nnte.
\nWir sind gespannt, ob die neue, recht preiswerte (230 Euro), Lithium-Batterie h\u00e4lt, was sie verspricht: endlose Energie f\u00fcr die immer gr\u00f6\u00dfer werdende Anzahl an stromfressenden Ger\u00e4ten.<\/p>\n

Vor der Wasserung hat Achim noch \u00d6l- und Impellerwechsel auf der Liste. Der Impeller treibt ihm Zornesfalten auf die Stirn. Es fehlt ein zweites Handgelenk. Aber nach Stunden gibt der Bastard auf.
\nDer K\u00fchlschrank will nicht anspringen. Dank bordeigener Vakuumpumpe und F\u00fcll-Montur ist auch das Problem in k\u00fcrzester Zeit gel\u00f6st.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Eine F\u00fcllmontur, K\u00e4ltemittel und eine Vakuumpumpe an Bord zu haben, ist absolut zu empfehlen. Das hat uns schon h\u00e4ufig gerettet einen K\u00e4ltetechniker zu rufen zu m\u00fcssen.<\/p><\/div>\n

Und nat\u00fcrlich muss das Coppercoat angeschliffen werden. Nach einem Aufenthalt an Land m\u00f6chte unser neues Antifouling mit 320er Schleifpapier aktiviert werden. Das w\u00e4re eigentlich mein Job gewesen, aber ich fl\u00e4ze mich in der klimatisierten Oase.<\/p>\n

Am Krantag hat Achim Hilfe von einem den Marina-Jungs, der die Leinenarbeit am Steg \u00fcbernimmt. Kaum festget\u00fcttelt noch ein Schreck: Wasser steht neben der Sp\u00fcle und unter den Bodenbrettern. Gro\u00dfe Wirkung, recht kleines Problem. Die Fu\u00dfpumpe mit der wir Seewasser in die Sp\u00fcle pumpen k\u00f6nnen, ist defekt. Wahrscheinlich ist die so alt wie Atanga \u2013 36 Jahre alt. Im Inneren ist ein Teil gebrochen. Nicht reparabel. Aber genau diese Pumpe gibt es noch immer zu kaufen und die wird f\u00fcnf Tage sp\u00e4ter geliefert. Perfekt.<\/p>\n

Achim bleiben nur zwei Tage, um sein Werkzeug-Ersatzteile-Chaos zu beseitigen und zu putzen, bevor Prinzessin von der H\u00fctte an Bord umzieht. Was soll ich sagen? Der K\u00e4pt\u2019n hat Gro\u00dfes geleistet. Deswegen ist er ja auch der K\u00e4pt\u2019n. \u00a0\";-)\"<\/p>\n

Es kommen noch unsere Klamotten, Vorr\u00e4te und Geschirr aus dem Auto an Bord. Beim Wegr\u00e4umen kann ich einarmig helfen. Normalerweise h\u00e4tte ich alle Schr\u00e4nke ausgewischt, aber der Staub ist weniger als nach einer langen \u00dcberfahrt, also geht es auch mal ohne.<\/p>\n

Der Fluch der hohen Bordwand von Atanga. Damit ich an Bord komme, hat Achim mir eine zweiseitige Trittleiter besorgt. Das klappt ganz gut, nur leider weht der Wind meistens ablandig, so dass Achim mir Atanga an den Steg ziehen muss. Das ist f\u00fcr uns beide etwas l\u00e4stig, aber zurzeit die beste L\u00f6sung.<\/p>\n

\"\"<\/a>

F\u00fcr das Foro hat Achim Atanga los gelassen \":lol:\" das w\u00e4re beinahe schief gegangen und es h\u00e4tte mich von der Leiter gezogen.
Den Arm nehme ich inzwischen stundenweise aus der Schlinge. Entweder ich lege ihn dann auf dem Oberschenkel ab oder halte mit der Hand den Arm an der Knopfleiste vom Hemd hoch.<\/p><\/div>\n

Inzwischen sind vier Wochen rum. Die Schulter darf ich noch nicht bewegen. Der Bruch ist nicht stabil genug. Zwei weitere Wochen Geduld sind angesagt. Aber ich brauche nicht mehr st\u00e4ndig die olle Armschlaufe tragen. Ich kann mit der rechten Hand inzwischen ein Messer halten und weiche Sachen wie Champignons in Scheiben schneiden. Zumindest solange der Unterarm irgendwo aufliegt. Und f\u00fcr diesen Text kann ich sogar mit rechts die Maus bedienen.
\nDrei S\u00e4tze t\u00e4glich mit verschiedenen \u00dcbungen, wie den Arm h\u00e4ngen lassen oder lang ziehen, zeigen Erfolg. Der Ellenbogen wird geschmeidiger.
\nLeider ist der Arm noch immer geschwollen am Ellenbogen. Geduld! B\u00e4h!<\/p>\n

\"\"<\/a>

Von der Physio habe ich eine Rolle mit Seil bekommen. Der gesunde Arm zieht den gebrochenen Arm in die L\u00e4nge.
Das Seil wird einfach in eine geschlossene T\u00fcr eingeklemmt. Wissen die denn nicht, dass wir auf Atanga runde T\u00fcren haben? An Bord gibt es nur einen Platz, wo ich mich so ausbreiten kann ohne anzuecken. In der Pantry.<\/p><\/div>\n

Einen zeitaufw\u00e4ndigen Job ist Achim los. Ich ben\u00f6tige keinen Chauffeur mehr. Zum Arzt und zur Physio kann ich mit dem Bus fahren. Direkt vor unserer H\u00fctte und vor der Marina h\u00e4lt f\u00fcnf Mal t\u00e4glich ein Bus nach Bundaberg. Genau wir in Brisbane auch hier zum Schn\u00e4ppchenpreis \u2013 jede Fahrt 50 Cent. Bitte, geht doch.<\/p>\n

Es l\u00e4uft gut auf Atanga.<\/p>\n


\n<\/strong>Nachlese Alfred<\/strong><\/p>\n

Alfred hat zum Gl\u00fcck, kurz bevor er auf Landgetroffen ist, einiges an St\u00e4rke verloren. Somit hielten sich Windbruchsch\u00e4den in Grenzen. Da der Zyklon tagelang vor der K\u00fcste Schwell aufbauen konnte, hat es an der \u201aGoldcoast\u2018 zu heftigen Strand-Erosionen gef\u00fchrt. Ein erheblicher Schaden, vor allem f\u00fcr den Tourismus.
\n300.000 Haushalte waren ohne Strom \u2013 in Australien sind alle Stromleitungen oberirdisch. Extreme Regenf\u00e4lle haben zu gro\u00dffl\u00e4chigen \u00dcberflutungen gef\u00fchrt.
\nAlles in allem ist die Region nach dem ersten Zyklon nach einem halben Jahrhundert glimpflich weg gekommen.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Die Goldcoast vor Alfred –\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Foto-credit: 4ussiestyle<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Die Goldcoast nach Alfred – der Strand wird wohl ‚f\u00fcr immer‘ verloren sein. Die Abbruchkante ist zwei, drei Meter hoch.
foto credit: 4ussiestyle<\/p><\/div>\n

\r\n
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n 56 <\/span>\r\n<\/div>
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

16.03.25, Australien\/QLD\/Burnett Heads, Tag 3.942 Achim bringt nur gute Nachrichten \u00fcber den Zustand von Atanga in die H\u00fctte: Keine eingerosteten Sch\u00f6sser, sogar das Vorh\u00e4ngeschloss vom Au\u00dfenborder ist nicht zugegammelt. Was er auch anfasst, l\u00e4sst sich drehen. Sprayhood,\u00a0 Bimini und Deck haben nicht mal den Ansatz von Gr\u00fcnspan oder Spark. Das trockene Klima in S\u00fcd-Queensland zahlt […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36,418],"tags":[571,572],"class_list":["post-142227","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-landausfluege","category-australien","tag-geduldistmeinzweitervorname","tag-zurueckanbord"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/142227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=142227"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/142227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":142236,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/142227\/revisions\/142236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=142227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=142227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=142227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}