{"id":143295,"date":"2026-03-08T05:45:52","date_gmt":"2026-03-08T05:45:52","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=143295"},"modified":"2026-03-16T02:24:06","modified_gmt":"2026-03-16T02:24:06","slug":"tarkine-albtraumstrecke-fuer-autovermieter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=143295","title":{"rendered":"Tarkine \u2013 Albtraumstrecke f\u00fcr Autovermieter"},"content":{"rendered":"

3. M\u00e4rz 2026; Australien\/Tasmanien\/Tarkine\/Granville Harbour; Tag 23, Tageskilometer 141, gesamt 1.376 km<\/em><\/p>\n

Hinter dem letzten Haus von Arthur River h\u00f6rt alles auf, was man Stra\u00dfe nennt: Asphalt, Verkehr, Orte. Auf der Piste durch die \u201aTarkine\u2018 f\u00e4hrt man automatisch langsamer, selbst wenn man gar nicht m\u00fcsste. Links Regenwald, rechts Regenwald. M\u00e4chtige Scheinbuchen und Huon-Kiefern. \u00dcberzogen mit Moos und Flechten. Dazwischen offene Buttongrass-Fl\u00e4chen. Die sehen aus, als h\u00e4tte jemand eine gr\u00fcn-goldene Steppe in den Wald gemalt. Die Tarkine ist der gr\u00f6\u00dfte zusammenh\u00e4ngende Regenwald in Australien. Ein Naturerbe vom Ur-Kontinent Gondwana.<\/p>\n

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Der Blick auf die Landschaft ist phantastisch.<\/p><\/div>\n

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Enge Stra\u00dfen \u2013 macht nichts, es kommen uns in Summe nur drei Autos entgegen.<\/p><\/div>\n

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Vor 13 Monaten hat es leider gro\u00dffl\u00e4chig gebrannt \u2013 ein neuer Austrieb von knapp 50 Zentimetern ist schon zu sehen.
Die Br\u00e4nde wurden durch Trockengewitter (Blitzeinschl\u00e4ge) ausgel\u00f6st und durch eine extreme Hitzewelle und Trockenheit im Januar und Februar 2025 angefacht. Besonders kritisch war, dass das Feuer bis auf wenige Meter an uralte Huon-Pine-Best\u00e4nde herankam, die teilweise \u00fcber 3.000 Jahre alt sind.<\/p><\/div>\n

F\u00fcr unsere Geduld zwei N\u00e4chte in Arthur River ausgeharrt zu haben, bekommen wir fetten Lohn. Die Sonne strahlt vom Himmel. Das macht die Fahrt einfacher. Vor uns liegen \u00fcber einhundert Kilometer Schotterstra\u00dfe. \u201aMaps.me\u2018 sagt, wir sollen vier Stunden planen. Ein Schild am Stra\u00dfenrand behauptet: Eine Stunde und 55 Minuten. Wir r\u00e4tseln \u00fcber die 55 Minuten. Wird das Schild jedes Mal ausgetauscht, wenn jemand einen neuen Rekord gefahren hat?
\nAm Ende brauchen wir gute drei Stunden.<\/p>\n

Ich hatte uns diese Strecke vom Autovermieter extra genehmigen lassen. Nach den drei Stunden wundern wir uns, dass wir die Erlaubnis bekommen haben. Viele Schlagl\u00f6cher und einige heftige Steigungen \u00fcberraschen uns. Es ist nicht so, dass unser Vehikel das nicht schaffen k\u00f6nnte. Aber die Sch\u00fcttelei h\u00e4lt zehnfach aufs Material, wie wir leidvoll im gro\u00dfen Australien selber feststellen durften. Au\u00dferdem sind die Reifen am Mietauto keine echten Offroader. Ihnen fehlt \u201amore aggressive\u2018.<\/p>\n

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Es wird bergiger.<\/p><\/div>\n

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Die vier Spanner, die unsere Wohnkabine auf dem Auto-Chassis halten, haben sich los gejackelt.
Mit dem Leatherman kann Achim Schlimmeres verhindern. Splinte fehlen. Bei zwei Spannern sind nur ein paar Gewindeg\u00e4nge genutzt.
Vielleicht sollte da mal ein Rigger oder Bootsbesitzer drauf schauen. \";-)\"<\/p><\/div>\n

Wir erreichen Corinna am Pieman River gelegen. Die einzige Siedlung auf der Strecke.
\nCorinna wurde im Jahr 1881 gegr\u00fcndet, nachdem in der Region Gold entdeckt worden war. In seiner Bl\u00fctezeit war es eine Pionierstadt mit \u00fcber 2.500 Einwohnern. Es gab zwei Hotels, mehrere L\u00e4den, ein Postamt, eine Schule und sogar eine eigene Zeitung.<\/p>\n

Da es damals keine Stra\u00dfen in diesen Teil der Westk\u00fcste gab, war Corinna der wichtigste Versorgungshafen f\u00fcr Minenarbeiter. Schiffe fuhren vom Meer kommend die M\u00fcndung des Pieman River hinauf, um Vorr\u00e4te zu bringen und Erz abzutransportieren. Der Goldrausch hielt nicht lange an. Anfang des 20. Jahrhunderts war Corinna fast vollst\u00e4ndig verlassen und verfiel zur Geisterstadt.
\nHeute ist Corinna ein gesch\u00fctztes historisches Juwel: Einige der urspr\u00fcnglichen Holzgeb\u00e4ude wurden restauriert oder im passenden Stil wiederaufgebaut. Man hat die M\u00f6glichkeit, im Urwald zu \u00fcbernachten. Das w\u00fcrden wir gerne, aber der Zeltplatz (nur zehn Pl\u00e4tze) ist ausgebucht bis Ende M\u00e4rz.<\/p>\n

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Eines der Resth\u00e4user. Heute Eco Lodge. Ausgebucht auf Wochen.<\/p><\/div>\n

Wir lassen uns in Corinna von der \u201aEin-Auto-zur-Zeit-F\u00e4hre\u2018 auf die andere Flussseite \u00fcbersetzen. Die F\u00e4hre ist an dicken Stahlseilen gef\u00fchrt, die \u00fcber den Pieman River gespannt sind. Ein alter Dieselmotor treibt die F\u00e4hre an. Fr\u00fcher musste man sich per Hand selber r\u00fcber ziehen.<\/p>\n

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Auf Knopfdruck kommt der F\u00e4hrmann. Kostenpunkt stolze 18,00 Euro.<\/p><\/div>\n

Wir fahren noch drei\u00dfig Kilometer weiter nach Granville Harbour. Eine kleine Gemeinde, vielleicht zwanzig H\u00e4user, keine Gesch\u00e4fte, keine Kneipe. Wir schauen uns den dazugeh\u00f6rigen Campingplatz direkt am Wasser an.
\nLiebe auf den ersten Blick. Der Weg zum Campingplatz ist sehr schlecht. Aber hier wollen wir unbedingt bleiben! Wir suchen uns einen Stellplatz noch vor dem eigentlichen Campingplatz. Es sind noch zweihundert Meter. Wir verzichten auf die Holperpiste. Unser Vermieter soll doch keinen Herzinfarkt erleiden, falls er in seinem B\u00fcro auf den Tracker schaut, wo sich sein Fahrzeug gerade befindet. \":mrgreen:\"<\/p>\n

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Fast leer Platz \u2013 nur zwei weitere Camper stehen mit uns am Wasser.<\/p><\/div>\n

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Diese Strecke wollen wir dem Leihwagen nicht antun.<\/p><\/div>\n

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Ich mache noch ein paar Werbefotos f\u00fcr den Vermieter. Damit der wei\u00df, wo sein Auto \u00fcberall stehen kann.<\/p><\/div>\n

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Leise ist der Platz nicht \u2013 die Brandung tobt.<\/p><\/div>\n

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Wir sch\u00e4tzen drei Meter.<\/p><\/div>\n

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Neben der Bootrampe dieses Schild. Ungef\u00e4hrlich ist der „Hafen“ nicht. Die Wellen d\u00fcrften hier 360 Tage im Jahr rollen.<\/p><\/div>\n

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Der Abend endet toll. Vor uns der Sonnenuntergang. Hinter uns ein paar Stunden sp\u00e4ter eine (fast) totale Mondfinsternis. Zu sehen im Osten Australiens diese Nacht.<\/p><\/div>\n

Der Platz ist kostenlos. Es gibt eine Toilette und hinter den D\u00fcnen liegt ein weitverzweigter Off-Road-Spielplatz f\u00fcr Quads und andere 4×4-Fahrzeuge. Morgens kommt eine nette Dame mit einem Quad und reinigt die Toilette.
\nWarum die kleine Gemeinde Granville Harbour den Platz und die Rennpiste kostenlos zur Verf\u00fcgung stellt? Sie k\u00f6nnten doch wenigsten 20 Dollar in einer Ehlichkeits-Box sammeln.
\nWir haben keine Idee. Vielleicht um sichtbar zu bleiben\/zu werden? Damit die Infrastruktur dort erhalten bleibt, wie M\u00fcllabfuhr und Handymast?<\/p>\n

Wer dort durch ihre D\u00fcnen pfl\u00fcgt, ist den Anwohnern nicht ganz egal. Das Fahrzeug muss eine Stra\u00dfenzulassung haben und der Fahrer einen F\u00fchrerschein besitzen. Die bereits angelegten Tracks d\u00fcrfen nicht verlassen werden. Und ganz wichtig \u2013 wir z\u00e4hlen drei Schilder: \u201eBitte fahrt unsere Kinder nicht tot.\u201c<\/p>\n

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Eine nicht zu viel verlangte Bitte der Granville Harbour Bewohner.<\/p><\/div>\n

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