{"id":144020,"date":"2026-09-26T03:15:22","date_gmt":"2026-09-26T03:15:22","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=144020"},"modified":"2026-09-26T03:18:00","modified_gmt":"2026-09-26T03:18:00","slug":"schrott-scherben-und-ein-millionengrab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=144020","title":{"rendered":"Schrott, Scherben und ein Millionengrab"},"content":{"rendered":"

26.09.2026; Vanuatu\/Espiritu Santo\/Palikulo Bay; Tag 4.501; 30.106 sm total<\/em><\/p>\n

Wir haben unsere Visa-Verl\u00e4ngerungen! Erst hat uns das Online-System noch einen Schreck eingejagt. Ohne Vorwarnung bekamen wir eine Aufforderung, dass wir die R\u00fccknahme unseres Antrags best\u00e4tigen sollen. N\u00f6, wollen wir ja gar nicht. Wie kommen die darauf? Wir haben widersprochen, prompt sprang der Status auf \u201aunter Bearbeitung\u2018 zur\u00fcck und zehn Tage sp\u00e4ter kam die Verl\u00e4ngerung bis 15. Oktober.
\nPerfekt f\u00fcr uns; so haben wir uns das vorgestellt.<\/p>\n

Da wir nicht wussten, ob wir noch einmal bei Immigration vorsprechen m\u00fcssen, sind wir w\u00e4hrend der Wartezeit in der Palikulo Bay geblieben. Eine Strafe ist das nicht. Wir k\u00f6nnen viel spazieren gehen und da die Siedlungen ihren traditionellen Charakter verloren haben, meistens alleine. Keine Anmeldung beim Chief notwendig. Keine Horde Kinder im Schlepptau. Und es tummeln sich am Ankerplatz auch andere Segler, eine prima Gelegenheit f\u00fcr gemeinsame Sundowner.<\/p>\n

Die Bucht hat viel erlebt. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs waren in Luganville \u00fcber 100.000 US-Soldaten stationiert. Zweitgr\u00f6\u00dfter St\u00fctzpunkt nach Pearl Harbor. Wer hat\u2018s gewusst? Wir haben noch nie davon geh\u00f6rt. Ein Flugplatz f\u00fcr Bomber befand sich am Scheitel der Bucht. Die Stra\u00dfen aus verdichtetem Korallenschutt existieren heute noch.<\/p>\n

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Palikulo Bay w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs mit einem von drei Flugh\u00e4fen. Heute liegt Atanga hier. [Foto-Quelle: Wikipedia]<\/p><\/div>\n

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Die alten Wege der Amerikaner. Erst dachten wir, es sei Beton. Stark verdichteter Korallenschutt bekommt eine \u00e4hnliche H\u00e4rte.<\/p><\/div>\n

Nicht weit von der Stelle, wo sich neulich der Schiffbr\u00fcchige an Land retten konnte, spielte sich eine v\u00f6llig absurde Geschichte ab.
\nNach dem Krieg verlie\u00dfen die Amerikaner ihren St\u00fctzpunkt auf der Insel. Die angeh\u00e4ufte Ausr\u00fcstung zur\u00fcck in die USA zu transportieren, war zu teuer. Also boten sie diese den Franzosen und Engl\u00e4ndern, die zu der Zeit Vanuatu gemeinsam verwalteten, zum Kauf an.
\nDer Preis soll deutlich unter dem tats\u00e4chlichen Wert gelegen haben. England und Frankreich lehnten einen Kauf schlichtweg ab. Sie pokerten. Aber ihr Kalk\u00fcl, dass die Amerikaner einfach alles stehen lassen w\u00fcrden, ging nicht auf.<\/p>\n

\u201eIhr wollt nicht bezahlen, gut, dann vernichten wir alles!\u201c Die Amerikaner sammelten s\u00e4mtliche Gegenst\u00e4nde zusammen und schufen ein Millionen-Dollar-Grab. Bulldozer, LKWs, Planierraupen und Muldenkipper. Sogar Vorr\u00e4te. Konserven, hunderte Kisten mit Cola. Leere und volle Treibstofff\u00e4sser. Alles versenkten sie im Meer.
\nAus den ersten ins Flachwasser geschobenen Ger\u00e4tschaften entstand durch das st\u00e4ndige \u00dcberrollen eine Art Rampe. Auf dieser Metall-Rampe fuhren die n\u00e4chsten Fahrzeuge immer weiter ins tiefere Wasser hinaus. Am Ende war eine hunderte Meter lange, k\u00fcnstliche Landzunge aus Milit\u00e4rschrott entstanden.
\nUm sicherzugehen, dass die Kolonialherren nach dem Abzug der US-Truppen nichts mehr nutzen konnten, gingen die Soldaten systematisch vor. Bei vielen Fahrzeugen wurden die \u00d6lablassschrauben entfernt und die Motoren mit durchgedr\u00fccktem Gaspedal laufen gelassen, bis sie sich festfra\u00dfen. Mit \u00c4xten wurden Reifen zerschnitten, Scheiben und Bedienelemente zerschlagen.<\/p>\n

Koloniale Gier und Fehleinsch\u00e4tzung trafen auf Trotz.<\/p>\n

Das Millionengrab gilt heute als au\u00dfergew\u00f6hnlicher Tauch- und Schnorchelspot. Zwischen 1 und 40 Metern liegen die \u00dcberreste. Obwohl bereits \u00fcppig von Korallen bewachsen, soll die Metall-Rampe noch klar zu erkennen sein.<\/p>\n

Wir gehen zu Fu\u00df zum Million Dollar Point. Es gibt neben einer Tauchbasis ein bescheidenes Hotel am Strand. Durch den Eingang des Hotels gelangen wir ans Wasser. Man m\u00f6chte sich die H\u00e4nde vors Gesicht schlagen. Der steinige Strand ist \u00fcbers\u00e4t mit Scherben. \u00dcber die Jahre glatt geschliffen. Dazwischen Metallreste aller Art. Verrostete Motorbl\u00f6cke sind auszumachen. Selbst mit Schuhen ist Vorsicht beim Laufen angeraten. Es ist weniger reizvoll, als die Werbung der Tauchbasis geklungen hat.<\/p>\n

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Million Dollar Point \u2013 heute der offizielle Name des Spots.<\/p><\/div>\n

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\u00dcberreste von den versenkten Ger\u00e4tschaften. Trotz ausdr\u00fccklichen Verbots haben die Einheimischen noch einige Teile bergen k\u00f6nnen.<\/p><\/div>\n

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Der Strand ist nicht mehr als solcher zu erkennen. Von Scherben \u00fcbers\u00e4t.<\/p><\/div>\n

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Wir stapfen weiter am Strand entlang, als ein junger Mann uns anspricht. Hier herumzulaufen und sich umzusehen, kostet 1.000 Vatu (8,00 Euro) pro Person. Hm, eigentlich m\u00f6chten wir ja erstmal in der Tauchbasis guten Tag sagen. Der junge Mann ist uns nicht gewogen: Zahlen oder umdrehen. Wir gehen durch das Hotelgel\u00e4nde zur\u00fcck und finden weiter die Stra\u00dfe runter ein Schild. Es preist ein Restaurant, Massage und Beach-Aufenthalt an. Eintritt 1.000 Vatu.
\nOb man die wieder bekommt, falls man etwas verzehrt? Werden sie beim Tauchen oder Schnorcheln angerechnet? Der junge Mann vom Strand taucht am Kassen-H\u00e4uschen auf. Er guckt grimmig. Wir lassen uns abschrecken, drehen um. F\u00fcr einen Strand voller Scherben und Rost in einer Atmosph\u00e4re, in der wir uns als St\u00f6rfaktor f\u00fchlen, ist uns der Aufwand zu schade.<\/p>\n

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