{"id":144107,"date":"2026-10-21T03:44:17","date_gmt":"2026-10-21T03:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/atanga.de\/?p=144107"},"modified":"2026-10-21T03:49:55","modified_gmt":"2026-10-21T03:49:55","slug":"vanuatu-australien-tag-6-schmetterling-unterwegs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=144107","title":{"rendered":"Vanuatu ==> Australien \u2013 Tag 6 \u2013 Schmetterling unterwegs"},"content":{"rendered":"

21.10.2026; Pazifik \/ Coral Sea; Tag 4.526; 30.901 sm total<\/em><\/p>\n

Premiere auf Atanga: Wir segeln mit zwei ausgebaumten Vorsegeln. Den sogenannten Schmetterling. Wir sind schon mit Gro\u00dfsegel und Vorsegel als Schmetterling unterwegs gewesen. Das ist nicht so beliebt an Bord. Den Gro\u00dfbaum auszustellen birgt bei D\u00fcnung \u2013 auch mit Bullenstander, einer Sicherung \u2013 immer ein Restrisiko, dass der Baum doch \u00fcberkommt.
\nAuf dem Atlantik haben wir es mit der ausgebaumten Genua plus freifliegender Fock versucht. Das ging recht gut, aber das ungesicherte Segel f\u00e4llt dann auch gerne ein. Damals fehlte uns noch der zweite Spibaum. Den haben wir in Neuseeland geschenkt bekommen. Danke und Gr\u00fc\u00dfe nach \u00d6sterreich an die Crew der Seven Seas.<\/p>\n

\"\"<\/a>

H\u00e4tten wir einen Beamer k\u00f6nnten wir heute Abend „Meuterei auf der Bounty‘ schauen.<\/p><\/div>\n

Jetzt also als Panzerkreuzer mit Gest\u00e4nge wie auf einem Krabbenkutter unterwegs. Tolle Sache. Und wir k\u00f6nnen uns einbilden, dass die Schaukelei etwas nachgelassen hat.
\nMan\u00f6vrieren k\u00f6nnen wir allerdings nicht mehr. M\u00fcssen wir auch nicht, hier drau\u00dfen ist niemand au\u00dfer uns. Und die Wale sind schon wieder auf dem Weg zur\u00fcck in die Antarktis.
\nUnser Kurs: Strich West. Noch f\u00fcr weitere 200 Meilen. Dann kommen Riffe, die dem Great Barrier Reef vorgelagert sind. Dort m\u00fcssen wir einen Haken schlagen.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Die Bedingungen sind super ruhig. Heute Ausflug aufs Vorschiff..<\/p><\/div>\n

Der Wind ist deutlich schw\u00e4cher geworden und kommt genau von hinten. Der fehlende Windanzeiger wird vermisst. Die beiden Baumwollf\u00e4den h\u00e4ngen schlapp herunter. An Bord kommt nur noch ein laues L\u00fcftchen an. \u201eWer braucht schon elektronische Windmesser\u201c, l\u00e4stern alte Salzbuckel gerne, \u201edu f\u00fchlst doch den Wind auf der Haut.\u201c Nee, bei acht bis zehn Knoten im Cockpit fehlt uns die Sensorik. Wir lassen also den Kurs von der Windsteueranlage bestimmen und eiern etwas um unsere Kurslinie herum.
\nMacht nichts, der Traum, am Freitag anzukommen, ist eh schon ausgetr\u00e4umt.<\/p>\n

Tag 6<\/strong>
\n124 sm etmal
\n475 sm Rest
\n773 sm bereits gesegelt
\nWindst\u00e4rke: schwache 4
\nWellen: kleiner 2,0 Meter
\nEssen: eingekochte H\u00fchnersuppe, asiatisch mit Austernsauce und Mais
\nPosition: 15\u00b053,30 S \/ 153\u00b058,4 E<\/p>\n

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\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n 7 <\/span>\r\n<\/div>
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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