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<\/p>\nWarum st\u00f6\u00dft man beim Googlen nach der Biskaya erstmal nur auf S\u00e4tze wie:<\/p>\n
„Dieses Seegebiet ist f\u00fcr schlechtes Wetter, starke St\u00fcrme und extremen Seegang bekannt.“ [wikipedia]<\/p>\n
„Das Seerevier Biskaya ist f\u00fcr schwere Verh\u00e4ltnisse, ihre St\u00fcrme und Wellen ber\u00fcchtigt. Die Ursachen hierf\u00fcr sind im wesentlichem die folgenden:
\nKontinentalshelf: Die Wassertiefe in der Biskaya nimmt schlagartig von 3000-4000m auf knappe 200m und weniger ab – lange Atlantikwellen werden dadurch abgebremst und steilen sich auf.
\nWellenreflextion: die Wellen k\u00f6nnen aufgrund der Form der Biskaya-K\u00fcsten reflektiert werden. So k\u00f6nnen gef\u00e4hrliche \u00dcberlagerungen entstehen.
\nWestwinde: Die Biskaya ist ein Durchzugsgebiet atlantischer Tiefdruckgebiete. Ihre Zugbahnen verlaufen durch oder n\u00f6rdlich der Biskaya. Das hat zur Folge, dass St\u00fcrme h\u00e4ufig sind und typischerweise eine Westkomponente haben. Legerwall-Situationen k\u00f6nnen entstehen.“[esys]
\nOder auch:
\n„Dieses Seegebiet ist f\u00fcr schlechtes Wetter und extremen Seegang ber\u00fcchtigt. Neben den Gew\u00e4ssern um Kap Horn ist der Golf von Biskaya eines jener Seegebiete, welches an Segler und Seeleute allerh\u00f6chste Anforderungen stellt.“ [esys]<\/p>\n
Das l\u00e4\u00dft dann die Knie unn\u00f6tig weich werden…
\nUnsere Strecke \u00fcber die Biskaya betr\u00e4gt nur 320 sm (592 km). Das dauert wahrscheinlich vier Tage und drei N\u00e4chte und ist eigentlich gar nicht so schlimm.
\nAber genau betrachtet, wird dies unser erster richtiger Hochsee-T\u00f6rn und davor haben wir beide Respekt.
\nDenn so richtig k\u00f6nnen wir es uns noch nicht vorstellen, was eine 4 bis 5 Meter hohe D\u00fcnung nun eigentlich wirklich bedeutet. Und was die Welle, die nur durch \u00f6rtlichen Wind entsteht, in Addition dazu f\u00fcr ein Vergn\u00fcgen bringt.<\/p>\n
Ich werde auf jeden Fall vorkochen. Wahrscheinlich Chili con Carne. Das steht im gro\u00dfen Topf auf dem Herd und kann zig Mal warm gemacht werden und wird immer besser. Aber auch f\u00fcr die weiteren Mahlzeiten werde ich etwas einkaufen, was, unter Anleitung, zur Not auch von Achim gekocht werden kann. Ich hoffe ja nicht, dass es mir noch mal schlecht wird (seit Helgoland bin ich verschont), aber sicher ist sicher.<\/p>\n
Dann werden wir vierst\u00fcndige Wachwechsel versuchen (und uns auch wirklich dran halten), da wir glauben, dass dies f\u00fcr uns der bessere Rhythmus als alle drei Stunden ist.<\/p>\n
Weitere Vorbereitungen sind dann nat\u00fcrlich Diesel- und Wassertanks f\u00fcllen, Maschine checken, und laufendes und stehendes Gut (alle T\u00fcttelb\u00e4nder und der Mast mit seinen dazu geh\u00f6rigen Befestigungen) \u00fcberpr\u00fcfen und Wetterbericht verfolgen.<\/p>\n
Und beten, vielleicht hilft noch beten. <\/p>\n