{"id":4365,"date":"2015-08-08T18:53:11","date_gmt":"2015-08-08T18:53:11","guid":{"rendered":"http:\/\/atanga.de\/?p=4365"},"modified":"2015-08-10T19:37:33","modified_gmt":"2015-08-10T19:37:33","slug":"dass-das-boot-das-aushaelt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=4365","title":{"rendered":"Dass das Boot das aush\u00e4lt…"},"content":{"rendered":"

Mi., 05. Aug.15, Gran Canaria, Tag 431, 2.728 sm<\/em><\/p>\n

…war eigentlich nie eine Frage.
\nJeder, der was von Schiffen versteht (und auch welche ohne Plan) haben uns immer bescheinigt, dass wir ein schweres, stabiles, absolut seeg\u00e4ngiges Schiff haben.
\nDieses Schiff h\u00e4lt mehr aus als die Crew und kann locker die Welt umsegeln.<\/p>\n

Ich habe diesen Behauptungen Glauben geschenkt.<\/p>\n

Um so gr\u00f6\u00dfer war dann mein Entsetzten als ich vor ein paar Monaten einen Riss entdeckte. Mitten im Salon unterm Sitz von Achim.
\nKeine Ahnung, seit wann sich der dort schon befindet. Die Stelle wird halb verdeckt vom Salontisch. Dort ist es dunkel und man kommt nicht wirklich daran vorbei.
\nAchim beruhigte mich. Ich schwieg. Ich schwieg in der stillen Hoffnung, dass der Riss dort schon immer war.<\/p>\n

Dann vor vier Wochen fand ich den zweiten Riss. \":shock:\"
\nAuf der anderen Seite vom Salon in der Ecke zum Schrank. Der musste neu sein. Okay, das ist eine Ecke in der man nicht jede Woche Staub wischt, aber er w\u00e4re mir schon vorher aufgefallen.<\/p>\n

Wir brechen doch nicht auseinander? Mamma mia!
\nAchim schafft es, mich wieder zu beruhigen. Muss wohl an seiner Kompetenz als Bootsbauer und Schiffszimmermann liegen.
\nHolz ist nicht wirklich seins, aber er lullt mich ein. Sind ja nur die M\u00f6bel, beruhige ich mich selber.<\/p>\n

Es bleibt jedoch so viel Unsicherheit, dass ich wieder schweige.
\nKlar, wer berichtet schon gerne davon, dass sein Schiff auseinander bricht? Oder zumindest droht, auseinander zu brechen?
\nOder entsch\u00e4rft formuliert, dass sich das Mobiliar verzieht, weil das Schiff sich verwindet. Hallo, eine Hanseat verwindet sich nicht!<\/p>\n

Heute breche ich das Schweigen, denn wir sind nicht l\u00e4nger allein. \":-)\"
\nEs erreicht uns eine Mail eines befreundeten Bootes.
\nLapidar tauschen sich die beiden Skipper \u00fcber anstehende Reparaturen aus. Beil\u00e4ufig wird Achim berichtet, dass Risse im Mobiliar zu beseitigen sind.<\/p>\n

Ein paar Mails sp\u00e4ter mit der Dame des Schiffes und bin ich im Bilde.
\nDa sie ebenfalls in Schweige-Starre gefallen ist, als die ersten Risse entdeckt wurden, bewahre ich hier ihre Anonymit\u00e4t und nenne sie nur B von der SY C.<\/p>\n

Unsere Schiffe sind, was Qualit\u00e4t, Alter und Bauweise betrifft, sehr gut vergleichbar. Ebenfalls eine Werft ohne Tadel.
\nB’s Worte in ihrer ersten Nachricht: \u00a0„ich bin so froh, dass ihr welche habt, hab auch nicht dr\u00fcber gesprochen“
\nNein, keiner spricht gerne dr\u00fcber. Zumindest keiner, dem verkauft wurde, dass das Boot das aus h\u00e4lt. Also eine Weltumsegelung aush\u00e4lt.<\/p>\n

B und ich tauschen Fotos von den entdeckten Sch\u00e4den aus und Infos \u00fcber unsere M\u00e4nner.
\nDie haben ebenfalls Gemeinsamkeiten. Beide sind eher Elektronik lastig als Holz interessiert, beide mit dem Hang zum Hobby-Funker.
\n\u00dcber die Risse im Mobiliar herrscht auch auf der C absolute Tiefenentspannung beim Skipper.<\/p>\n

B fasst unsere gemeinsame Situation pragmatisch zusammen:
\n„Wenn unser Funk super l\u00e4uft und wir absaufen, weil die Karre auseinander bricht, k\u00f6nnen wir noch immer Tsch\u00fcss sagen. Egal wo wir sind.“\u00a0 \":mrgreen:\" \u00a0\":mrgreen:\"<\/p>\n

B, ich freu mich auf Dich. \":-)\"<\/p>\n

Inzwischen habe ich mich getraut mit dem echten Fachmann der Familie zu sprechen: Gert hat seiner Tochter nicht dringend geraten, das Schiff fluchtartig zu verlassen.
\nDas ist ja eine gute Nachricht.
\nIm Augenblick tauschen wir Bilder aus und die finalen Reparatur-Vorschl\u00e4ge erhalte ich in Deutschland. Mit ein paar Holzschrauben ist es nicht getan. \":shock:\"<\/p>\n\n\t\t