{"id":4631,"date":"2015-10-06T18:04:07","date_gmt":"2015-10-06T18:04:07","guid":{"rendered":"http:\/\/atanga.de\/?p=4631"},"modified":"2015-10-09T14:30:43","modified_gmt":"2015-10-09T14:30:43","slug":"uns-gehoert-halb-las-palmas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=4631","title":{"rendered":"Uns geh\u00f6rt halb Las Palmas"},"content":{"rendered":"

Di., 06.Okt..15, Gran Canaria, Tag 493, 2.728 sm<\/em><\/p>\n

Morgen Mittag\u00a0verlassen wir endg\u00fcltig Las Palmas.*
\nDie letzten vier Wochen bestanden haupts\u00e4chlich darin Las Palmas aufzukaufen.
\nWir hatten noch ein paar Ausfl\u00fcge auf dem Programm, aber mit einem lahmenden Gaul kommt man nicht recht voran. \u00a0\";-)\"<\/p>\n

Somit konnten wir die Zeit nutzen und uns Gedanken machen, was wir \u00fcberlebensnotwendig, unbedingt und in jedem Fall noch ben\u00f6tigen:
\nErsatzteile, Lebensmittel-Vorr\u00e4te und Drogerie-Produkte.
\nWischt\u00fccher, Zahncreme, Zewa-Rollen und Toilettenpapier. Vor allem Toilettenpapier.
\nMit 70 Rollen Toilettenpapier w\u00e4hrten wir uns auf der sicheren Seite. Bis die t\u00fcckische R\u00fcckfrage von der SY Gegenwind kam, die seit einem halben Jahr in der Karibik weilt, ob wir wirklich der Meinung sind, das dies reichen w\u00fcde?? Dr\u00fcben w\u00fcrden Rollen einzeln f\u00fcr viel Geld verkauft.
\nPanisch bunkere ich heute noch mal 40 Rollen nach.\u00a0 \";-)\"<\/p>\n

Zwischenzeitlich kam ich mir schon vor wie diese drolligen Leute, die vor Weihnachten glauben, es g\u00e4be nie, nie wieder etwas zu kaufen.<\/p>\n

Jetzt ist Atanga rappel voll.
\nNichts geht mehr.
\nNoch die fehlenden 150 Liter Diesel nachtanken und dann ist Schluss.<\/p>\n

Wir sind so\u00a0fett beladen, dass unser Wasserpass schon l\u00e4ngst in den Fluten verschwunden ist.
\nDer Wasserpass ist ein, meistens farblich abgesetzter, Streifen und befindet sich oberhalb der Wasserlinie. Er soll den \u00dcbergang vom Unterwasseranstrich zum Freibord \u00fcberdecken, da dieser h\u00e4ufig etwas schmuddelig ist.<\/p>\n

Die Wasserlinie ergibt sich konstruktionsbedingt bei einem von der Werft angenommenen Gewicht eines Schiffes.
\nDiese Linie schwangt nat\u00fcrlich, je nach Zuladung. Da soll der Wasserpass helfen, diese theoretische Linie zu kaschieren.<\/p>\n

Der Wasserpass geh\u00f6rt nun aber auf keinen Fall dauerhaft unter Wasser.
\nEr wird nicht mit Antifouling gestrichen, bew\u00e4chst somit doppelt so schnell.<\/p>\n

Unser Wasserpass ist nun leider schon zur H\u00e4lfte dauerhaft verschwunden.<\/p>\n

So leicht wir uns von unserem Land-Hausstand trennen konnten, funktioniert auf dem Schiff nicht.
\nBeide bunkern wir was unsere Hamster-Mentalit\u00e4t hergibt. Und beide wissen wir dem anderen eine Horror-Geschichte zu erz\u00e4hlen, wie schwierig es in \u00dcbersee ist bestimmte Artikel zu bekommen, um den jeweiligen Kauf zu rechtfertigen.<\/p>\n

Ich kann S\u00fcdamerika ein Vierteljahr ern\u00e4hren und Jahrzehnte mit Shampoo und Duschgel versorgen. Und Achim kann Atanga 1:1 nachbauen und hat noch Teile \u00fcber.<\/p>\n

Da kann man nichts machen au\u00dfer feststellen, dass die Werft das angenommene Gewicht von Atanga wohl falsch eingesch\u00e4tzt hat. \":mrgreen:\"
\nUnser Wasserpass wird mit Antifouling Bekanntschaft schlie\u00dfen m\u00fcssen.<\/p>\n

 <\/p>\n

*nach La Gomera sind es 110 sm, mit dem Bewuchs am Schiff dauert es mindestens 24 Stunden. Habt eine sch\u00f6ne Zeit, wir melden uns wahrscheinlich am Freitag.<\/p>\n

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\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n 3 <\/span>\r\n<\/div>
\r\n \r\n <\/i>\r\n <\/a>\r\n <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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