{"id":4642,"date":"2015-10-09T14:44:47","date_gmt":"2015-10-09T14:44:47","guid":{"rendered":"http:\/\/atanga.de\/?p=4642"},"modified":"2015-10-19T17:52:40","modified_gmt":"2015-10-19T17:52:40","slug":"ais-die-beste-erfindung-seit-schokolade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=4642","title":{"rendered":"AIS – die beste Erfindung seit Schokolade"},"content":{"rendered":"

Mi., 07.Okt.15, Atlantik, Tag 494, 2.728 sm<\/em><\/p>\n

Unser T\u00f6rn nach La Gomera, genauer, nach San Sebastian startet mit 20 sm unter Motor.
\nErst als wir die Nordspitze von Gran Canaria hinter uns haben und auf Teneriffas S\u00fcden zielen, kommt der Wind.<\/p>\n

Wir kommen \u00fcberraschend flott voran und rauschen mit 6,5 kn auf das Verkehrstrennungs-Gebiet zwischen Gran Canaria und Teneriffa zu.<\/p>\n

Ein Verkehrstrennungs-Gebiet ist eine virtuelle Autobahn, die in Seekarten verzeichnet ist. Motorschiffe m\u00fcssen diese Autobahn benutzen und auf ihrer Spur bleiben. Segelboote d\u00fcrfen so ein Gebiet nur im rechten Winkel kreuzen.
\nEigentlich.
\nWir ignorieren diese Verpflichtung geflissentlich, denn sie passt nicht gut zur Windrichtung und au\u00dferdem macht es die zu segelnde Strecke unn\u00f6tig l\u00e4nger.
\nZudem ist die Autobahn leer.<\/p>\n

Die Nacht ist schwarz, abgesehen von den Lichtern Teneriffas vor mir.
\nAchim schl\u00e4ft und ich dr\u00f6hn so vor mich hin als ich einen Blick auf den Plotter werfe: Wo kommen denn auf einmal die ganzen Schiffe her?
\nIch bin schlagartig putzmunter.<\/p>\n

Dank AIS kann ich auf unserem Plotter gut sehen, dass zwei Schiffe aus Norden kommen. Gegnerische Schiffe werden als Dreieck angezeigt und bei ‚klick‘ auf so ein Dreieck, bekommt man die Details des anderen Schiffes angezeigt: Name, woher, wohin, die L\u00e4nge und das wichtigste, mit welchem Kurs und Geschwindigkeit der andere unterwegs ist.<\/p>\n

Ich kann anhand des Tempos ungef\u00e4hr errechnen, wann wir wohl kollidieren werden. Entwarnung, die sind weg, wenn wir auf ihrer Spur ankommen.<\/p>\n

Aber zwei weitere Dampfer aus S\u00fcd machen mir Kummer.
\nDer erste ist noch 16 sm entfernt, aber er donnert mit 16 kn auf uns zu. Touch down in einer Stunde.
\nDas klingt viel. Ist es aber nicht.
\nEine Viertelstunde beobachte ich, ob sich das noch von alleine ausgehen wird.
\nNeeein, eher unwahrscheinlich…<\/p>\n

Da wir verbotener Weise diagonal in das Fahrwasser einlaufen, ist unsere Zeit zu lang, die wir auf seiner Spur bleiben w\u00fcrden.
\nAnluven erscheint mir zu riskant, k\u00f6nnte sein, dass wir dann genau in der Mitte der Fahrbahn sind, wenn er kommt. Da braucht dann nur ein wenig der Wind einbrechen und wir d\u00fcmpeln mitten auf seiner Fahrbahn.
\nAbfallen geht nicht mehr viel, da wir schon sehr achterlich den Wind haben. Erscheint mir aber am sichersten.<\/p>\n

Grade als ich so \u00fcberlege, ob ich diese Entscheidung alleine treffen soll, kommt der Skipper, der nicht schlafen kann.
\nSchwein gehabt. Zu zweit ist es dann doch besser.<\/p>\n

Noch mehr Schwein, Achim teilt meine Entscheidung. Wir fallen ab, so weit wir noch k\u00f6nnen. Jetzt bleiben wir am \u00e4u\u00dferen Rand der Fahrbahn und werden uns parallel passieren.<\/p>\n

Achim funkt den Frachter trotzdem an. Der Wachhabende ist sofort dran und best\u00e4tigt, dass er uns gesehen hat. Wir sollen unseren Kurs halten, dann passt das.<\/p>\n

Als er uns passiert hat,\u00a0\u00e4ndern wir erneut unseren Kurs, denn der n\u00e4chste Dampfer rollt auf uns zu. Diesmal luven wir an und retten uns im rechten Winkel auf den Mittelstreifen.
\nDa sind wir sicher.<\/p>\n

AIS ist gro\u00dfartig! Ohne h\u00e4tten wir dieses Man\u00f6ver niemals so fahren k\u00f6nnen.
\nDie vier fremden Schiffe h\u00e4tten wir erst sehr, sehr viel sp\u00e4ter bemerkt. Und dass wir uns auf Kollisionskurs befinden, dar\u00fcber h\u00e4tte man bestenfalls spekulieren k\u00f6nnen. Deren Geschwindigkeit und Distanz im Dunklen abzusch\u00e4tzen, unm\u00f6glich.<\/p>\n

Ohne AIS w\u00e4re die Situation sehr stressig geworden und h\u00e4tte mehrere Segelman\u00f6ver nach sich gezogen.<\/p>\n

AIS macht w\u00e4hrend einer Nachtwache mehr Wohlbehagen als die besagte Schokolade.<\/p>\n\n\t\t