Da unser Schiff mit den Jahren immer kleiner wurde, haben wir beschlossen, einige Umbauarbeiten vorzunehmen, um den notwendigen Platz zu schaffen. Wieder mal ein Job, der ohne Gert nicht m\u00f6glich w\u00e4re.<\/p>\n
Mit Ausnahme von 2 Schr\u00e4nken werden alle Schr\u00e4nke mit Einlegeb\u00f6den versehen. Auf gro\u00dfer Reise wird der Bedarf an H\u00e4ngeschr\u00e4nken sowieso eher gering sein, da Anz\u00fcge dann wohl eher Kleidungsst\u00fccke aus einer anderen Zeit sein werden.<\/p>\n
Die Backbordkoje im Vorschiff wird zu einem Regal umgebaut, um unsere Ersatzsegel lagern zu k\u00f6nnen. Alles wird so eingebaut, dass es sich auch leicht wieder r\u00fcckg\u00e4ngig machen l\u00e4sst, sodass im Falle eines Falles, die Kojen wieder beide zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n
In der Achterkoje werden auf beiden Seiten zus\u00e4tzliche Schwalbennester angebracht. Irgendwo m\u00fcssen die B\u00fccher ja hin.<\/p>\n
Das kleine Bad im Vorschiff werden wir auch als solches stilllegen und zu einem Lager umbauen. Dazu wird der alte Waschtisch von Regalen eingefasst und an die Decke wird ein Fach f\u00fcr die Lagerung von Seekarten eingebaut. In diesem Raum soll \u2013 sofern wir uns dazu entschlie\u00dfen \u2013 auch irgendwann der Wassermacher seinen Platz finden. Borddurchl\u00e4sse sind hier vorhanden und daher ist es der ideale Ort. Auch m\u00fcssen die Pressluftflaschen ja irgendwo hin.<\/p>\n
Durch diese Umbauten werden wir den Salon als solchen erhalten und f\u00fcr alles einen guten Platz finden. Es deutet sich aber auch schon an, dass wir den Wasserpass wohl einige Zentimeter nach oben verschieben m\u00fcssen, wenn das Schiff voll beladen ist. Verglichen mit 41 oder 42\u2019\u2019 Yachten eines gro\u00dfen Skandinavischen Herstellers werden wir aber wohl ungleich viel mehr Stauraum haben.<\/p>\n