{"id":5258,"date":"2016-01-19T17:41:25","date_gmt":"2016-01-19T17:41:25","guid":{"rendered":"http:\/\/atanga.de\/?p=5258"},"modified":"2016-01-20T18:20:23","modified_gmt":"2016-01-20T18:20:23","slug":"das-bist-du-platt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=5258","title":{"rendered":"Da bist du platt"},"content":{"rendered":"<p><em>Fr.-So., 15.-17.Jan.16, S\u00e3o Vicente, Mindelo, Tag 594-6, 3.765 sm von HH<\/em><\/p>\n<p>Karen und Reinhard liegen mit ihrer Findus in der Marina.<br \/>\nDaher haben wir unser Dinghi f\u00fcr die Zeit unseres Ausflugs umgedreht auf ihrem Vorschiff gelagert. Als wir nach drei Tagen zur\u00fcck kommen, trauen wir unseren Augen nicht. Halbseitig ist unser Dinghi platt. Luft raus. Bl\u00f6d. <img src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_eek.gif\" alt=\":shock:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<p>So kommen wir ja noch nicht mal auf Atanga zur\u00fcck.<br \/>\nWir finden in Michael schnell einen Retter. Unser plattes Dingi und wir sind mit zwei Fahrten r\u00fcber gebracht.<\/p>\n<p>Unser Dinghi ist nicht etwa 20 Jahre alt und die letzte M\u00e4hre. Nein, wir haben es im Jahr vor unserer Abreise neu gekauft. Seitdem ist es sechs, sieben Mal zum Einsatz gekommen. UV-Strahlung hat es nur in Las Palmas f\u00fcr vier Wochen gesehen.<br \/>\nDass die Naht vom \u00dcbergang der harten Umrandung zur Gummiwulst auf 40 cm aufgegangen ist, ist ein starkes St\u00fcck!<\/p>\n<p>Die Transporth\u00fclle f\u00fcrs Dinghi fing bereits nach einem halben Jahr an sich aufzul\u00f6sen. Da haben wir uns noch nichts dabei gedacht. Als beim dritten Einsatz des Dinhis das erste Bodenbrett, und kurz danach das zweite brach, schwante uns, dass wir es nicht mit High End Quality zu tun haben k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-5258 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a class=\"boxersandswipers\" title=\"Kaputte Naht\" href='https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Kaputte-Naht.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Kaputte-Naht-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Kaputte Naht\" aria-describedby=\"gallery-1-5260\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-5260'>\n\t\t\t\tKaputte Naht\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a class=\"boxersandswipers\" title=\"gebrochene Bretter\" href='https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/gebrochene-Bretter.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/gebrochene-Bretter-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"gebrochene Bretter\" aria-describedby=\"gallery-1-5259\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-5259'>\n\t\t\t\tgebrochene Bretter\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Unser Dinghi stammt von AWN. Ein Schlauchboot aus Hypalon.<br \/>\nHypalon soll 30 Jahre, auch karibischer, UV-Strahlung widerstehen k\u00f6nnen. Das gefiel uns.<br \/>\nDa wir das Ausstellungsst\u00fcck von AWN gekauft haben, kostete es zudem, statt ca. 1.500 EUR &#8222;nur&#8220; noch 700,00 EUR.<\/p>\n<p>Dass es einen Rollboden hat, fanden wir nicht ganz so gut. Aber durch unser Baby-Stag auf dem Vorschiff sind unsere Lagerm\u00f6glichkeiten f\u00fcr ein Dinghi eingeschr\u00e4nkt.<br \/>\nDie Packma\u00dfe \u00fcberzeugten uns, wir kauften.<\/p>\n<p>Nachdem Michael uns r\u00fcber gefahren hatte, waren wir jetzt gefangen auf unserem Schiff. Neulich schrieb ich noch von einer Nabelschnur. Wie wahr, wie wahr.<\/p>\n<p>Achim hat gleich\u00a0am Freitag die Naht geklebt. Versucht zu kleben, ist besser ausgedr\u00fcckt.<br \/>\nH\u00e4tten wir einen Schnitt mit einem Messer in der Gummiwulst w\u00e4re das Unterfangen leichter. Pflaster drauf, fertig.<br \/>\nDurch die zwei unterschiedlichen Materialien mit unterschiedlicher St\u00e4rke und unterschiedlichem Reck-Verhalten, ist Achim misstrauisch, ob die Naht dicht sein wird.<\/p>\n<p>Der Zwei-Komponenten-Kleber muss 48 Stunden trocknen, bevor das Dinghi wieder aufgepumpt und gewassert werden darf&#8230;also bis Sonntagmittag.<br \/>\nErst am Sonntag konnten wir auf einen freien Liege-Platz im Fishing-Club.<br \/>\nAuf den wollten wir warten und vorher nicht f\u00fcr eine Nacht in die (doppelt so teure- n\u00e4mlich 30 EUR) Marina fahren.<\/p>\n<p>Das Problem ist, dass alle, wirklich alle sich f\u00fcr die eigene Weiterfahrt am Sonntag bereit machen. Also werden die Dinghis sauber gemacht und verstaut, so dass uns kaum jemand als Taxi \u00fcbrig bleibt.<\/p>\n<p>Ein ungew\u00f6hnliches Tief vor Florida hatte den Atlantik f\u00fcr 10 Tage mit Flaute beschert. Niemand wollte in der Zeit weiter fahren, so dass sich eine Art Stau gebildet hat.<br \/>\n\u00dcber 20 Yachten starteten am Sonntag zur Weiterfahrt in die Karibik.<\/p>\n<p>Rechtzeitig zur Abfahrt unserer Freunde von der La Joya und Findus schaffen wir es im Fishing Club zu parken und auf die andere Seite der Bucht, zur w\u00fcrdigen Verabschiedung, zu sprinten. So schnell sehen wir uns alle nicht wieder. <img src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_cry.gif\" alt=\":cry:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><br \/>\nMartinique und Guadeloupe hei\u00dfen die Ziele der anderen. Aber im Mai, Juni wird es ein Wiedersehen geben, das ist gewiss.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend wir den anderen nachwinken, entweicht langsam, aber sicher die Luft aus unserem Dinghi. Der erste Klebe-Versuch ging daneben. <img src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_evil.gif\" alt=\":evil:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><\/p>\n<div class=\"pld-like-dislike-wrap pld-template-1\">\r\n    <div class=\"pld-like-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-like-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"gef\u00e4llt mir\" data-post-id=\"5258\" data-trigger-type=\"like\" data-restriction=\"cookie\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-up\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-like-count-wrap pld-count-wrap\">    <\/span>\r\n<\/div><div class=\"pld-dislike-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-dislike-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"doof\" data-post-id=\"5258\" data-trigger-type=\"dislike\" data-restriction=\"cookie\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-down\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-dislike-count-wrap pld-count-wrap\"><\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fr.-So., 15.-17.Jan.16, S\u00e3o Vicente, Mindelo, Tag 594-6, 3.765 sm von HH Karen und Reinhard liegen mit ihrer Findus in der Marina. 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