{"id":6428,"date":"2016-06-29T00:19:48","date_gmt":"2016-06-29T00:19:48","guid":{"rendered":"http:\/\/atanga.de\/?p=6428"},"modified":"2016-06-29T00:26:05","modified_gmt":"2016-06-29T00:26:05","slug":"hurrikan-saison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=6428","title":{"rendered":"Hurrikan Saison"},"content":{"rendered":"

Mi., 29. Jun.16, Carriacou\/Tyrrel Bay, Tag 760, 6.552 sm von HH<\/em><\/p>\n

Die offizielle Hurrikan-Saison beginnt am 01. Juni eines Jahres.
\nAb 01. Juli, \u00dcbermorgen,\u00a0beginnt sie nun auch versicherungs-technisch.
\nDas bedeutet f\u00fcr uns (wie f\u00fcr die allermeisten Yachties), dass wir bei einem Sturm nicht versichert sind. Dieser Sturm braucht nicht unbedingt ein Hurrikan zu sein. Es reicht, wenn er Tropical Storm ist und einen Namen bekommt.<\/p>\n

Ihre Namen bekommen die St\u00fcrme von der NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) einer US-amerikanischen Beh\u00f6rde.
\nDer Versicherungs-Schutz bleibt erhalten, wenn man sein Schiff an Land auf eine bestimmte Art verankert oder sich w\u00e4hrend des Sturms auf hoher See befindet. \":mrgreen:\" Geile Option!<\/p>\n

Einfach in einer Marina festget\u00fcttelt, gilt nicht.<\/p>\n

Kontinuierlich wurde die Versicherungs-Grenze von den Versicherungen weiter nach S\u00fcden verlegt. Alles oberhalb von 10 Grad Nord ist nicht versichert.
\nGeschickter Weise hat man damit die gesamte Karibik ausgeschlossen, au\u00dfer ein paar Quadratmeter in Panama.<\/p>\n

Selbst Trinidad ist damit raus. Das ‚letzte‘ Hurrikan-Hole in der Karibik.
\nDie meisten Yachten gehen trotzdem nach Trinidad, um dort zu \u00fcbersommern. Es hat sich auf Trinidad ein gro\u00dfes Business mit mehreren Werften entwickelt, die sich darauf spezialisiert haben, Yachten an Land zu verankern.<\/p>\n

Viele Langfahrsegler fliegen dann f\u00fcr mehrere Monate nach Hause und lassen ihr Schiff auf Trinidad zur\u00fcck. Wer allerdings auf seinem Schiff bleiben m\u00f6chte, muss erfinderisch werden, wie er die Zeit bis 30. November herum kriegen will.<\/p>\n

Unsere Pl\u00e4ne sehen wir folgt aus: Anfang Juli werden wir auf Grenada eintrudeln. Dort wartet dann hoffentlich schon unser Ruder f\u00fcr unsere Windsteueranlage auf uns (wir erinnern uns, da war doch was<\/a>… ).<\/p>\n

Zum Anbauen gehen wir in die Marina in St. George’s, der Hauptstadt von Grenada.
\nWir haben vier Wochen Zeit unser Ruder in Ordnung zu bringen und die Insel zu besichtigen, bevor ich Anfang August f\u00fcr drei Wochen nach Hause fliegen werde.
\nIch lasse Mann und Schiff auf Grenada zur\u00fcck.<\/p>\n

Grenada gilt als relativ Hurrikan sicher. Seit 1931 gab es dort nur drei Hurrikane. Ivan war 2004 der letzte. Dieser hat allerdings verherrende Verw\u00fcstungen auf Grenada hinterlassen. Die Sch\u00e4den sollen heute noch nicht komplett beseitigt worden sein.<\/p>\n

August und September sind die Hurrikan reichsten Monate.
\nAusgerechnet dann, wenn Achim allein auf Grenada bleibt. Unser Plan sieht vor, dass er im Fall eines Tropischen Sturms oder Hurrikans zum Einhandsegler wird.
\nEr wird dann Richtung S\u00fcden fliehen, um aus der zugigen Ecke heraus zu kommen.<\/p>\n

Vorwarnzeit genug wird er haben. Die NOAA<\/a>\u00a0 aktualisiert alle acht Stunden ihre Vorhersage auf ihrer sehenswerten und informativen Seite.
\nSobald ein Tropischer Sturm in Anmarsch ist, werden st\u00fcndlich die Zugbahn, die St\u00e4rke und alle relevanten Daten aktualisiert.
\nSeit sechs Wochen gilt morgens unser erster Blick dieser Seite.<\/p>\n

Drei bis f\u00fcnf Tage Vorwarnzeit gelten als sicher. Das w\u00e4ren f\u00fcr Achim ungef\u00e4hr 400 sm (knapp 800 km), die er sich Richtung S\u00fcden verholen k\u00f6nnte.
\nDas sollte reichen.
\nDas muss reichen.<\/p>\n

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